內(nèi)需疲軟/出口受阻 日本汽車業(yè)敲警鐘
中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)英國(guó)路透社12月18日?qǐng)?bào)道，日本汽車制造商協(xié)會(huì)于當(dāng)天表示，日本汽車業(yè)正被一種“危機(jī)感”所籠罩。日本政府的刺激性政策未能提振國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，而主要出口市場(chǎng)又正在遭受貨幣匯率動(dòng)蕩。
日本汽車制造商協(xié)會(huì)(JAMA)主席池文彥(Fumihiko Ike)認(rèn)為，4月份消費(fèi)稅增加只是造成內(nèi)需疲軟的部分原因。他說(shuō)道：“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車銷售的疲軟程度超出了增稅的影響范圍。”自4月份以來(lái)，新車銷量下跌幅度達(dá)到了兩位數(shù)百分比。
池文彥同時(shí)還是本田公司董事長(zhǎng)，他指出安倍首相的刺激性政策并沒(méi)有促進(jìn)汽車等大宗產(chǎn)品的銷售。他說(shuō)道：“‘安倍經(jīng)濟(jì)學(xué)’并沒(méi)有明顯的驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，盡管如此，我們汽車行
業(yè)還是受惠于疲軟的日元。由于銷售業(yè)績(jī)不佳，我們感受到了一種危機(jī)感。”
池文彥還表示新興市場(chǎng)貨幣貶值對(duì)日本汽車也造成了“不可否認(rèn)的”影響。由于俄羅斯這一新興市場(chǎng)購(gòu)買力下降，車廠將受到嚴(yán)重沖擊。本周俄羅斯盧布較美元匯率下跌20%，而今年以來(lái)，盧布持續(xù)下跌，已累計(jì)貶值約50%。
俄羅斯市場(chǎng)對(duì)于亞洲汽車制造商格外具有吸引力。但是動(dòng)蕩的貨幣對(duì)于車企在該國(guó)的擴(kuò)張?jiān)斐闪舜驌簟?/p>
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：m.lhradio.com.cn” 的所有作品，版權(quán)均屬于客車網(wǎng)，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：m.lhradio.com.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非客車網(wǎng)）” 的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱?dòng)公交運(yùn)營(yíng)商交付100臺(tái)12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者，點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國(guó)產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場(chǎng)簽約 中通客車全球合作伙伴大會(huì)(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目：成功是我們拼搏出來(lái)的丨企業(yè)文化故事④[08-19]
