去年英國本土汽車企業(yè)崛起銷量超法國
中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 在過去多年的市場競爭中,英國車企一直落后于法國車企,但現(xiàn)在英國本土汽車行業(yè)崛起,去年汽車產(chǎn)量首次超越法國。
二十年前,英國的本土品牌羅孚汽車(Rover)被賣給德國寶馬,而法國車企的成功讓羅孚汽車的境況更加糟糕,法國PSA和雷諾發(fā)展迅速,短時(shí)間內(nèi)就超越了這個(gè)被稱為“帝國榮耀”的汽車品牌。早在1914年,法國的汽車生產(chǎn)量累計(jì)已經(jīng)超過300萬臺(tái),是英國汽車產(chǎn)量的兩倍。
但現(xiàn)在,這樣的局面已經(jīng)完全反轉(zhuǎn)過來。英國去年的汽車年產(chǎn)量達(dá)到151萬臺(tái),幾十年來首次超越法國,法國去年的汽車產(chǎn)量為146萬臺(tái)。如果把輕型貨車算在內(nèi),法國汽車產(chǎn)量則略微多于英國,但英國計(jì)劃在短時(shí)間內(nèi)趕超其他其它國家成為歐洲第三大汽車生產(chǎn)商。在過去的十年內(nèi),英國的汽車出口價(jià)值已經(jīng)翻番,在今年七月創(chuàng)下了新的記錄。
而與此同時(shí),隨著PSA和雷諾在法國本土市場份額的丟失,法國政府一直在幫助PSA維持運(yùn)營。“在過去的十年中,法國的汽車生產(chǎn)遭遇了巨大的挫折。”新任法國經(jīng)濟(jì)部長Emmanuel Macron在最近的巴黎車展上表示,解決的辦法則是加大國家投資,比如在高效節(jié)能概念車和變速器方面的項(xiàng)目。“在過去的三年內(nèi),法國政府對(duì)上述項(xiàng)目的投資超過了四億歐元,在未來的三年內(nèi),我們將進(jìn)行更多的投資,因?yàn)槲覀兿嘈盼覀兊能嚻?。我們都?zhǔn)備好了,要在未來幾年打敗法國,重奪我們的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
英國推行自由市場全球化,如果員工和股東利益受到損失,那么即使是本土企業(yè),若業(yè)績欠佳也將被淘汰,然后被外資企業(yè)收購。寶馬收購了MINI品牌,它和日產(chǎn)在并購企業(yè)方面都是佼佼者,印度塔塔則將英國的標(biāo)志性車企捷豹和路虎納入囊中,而英國本土車企在這方面則稍顯遜色。但英國商業(yè)大臣Vince Cable表示:“我們還是從開放的市場經(jīng)濟(jì)中獲益良多,因?yàn)橥赓Y企業(yè)在英國確實(shí)進(jìn)行了大量的投資。”
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