金融創(chuàng)新支持 大金龍客車遠(yuǎn)航秘魯
中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 2014年8月19日訊,近日,繁忙的廈門現(xiàn)代碼頭排起汽車長龍,一批價值700多萬美元的金龍客車緩緩駛?cè)霛L裝貨輪,開始出口秘魯?shù)闹揠H遠(yuǎn)航。據(jù)悉,這是廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(簡稱“大金龍”)乃至中國客車行業(yè)首次成功應(yīng)用5年中長期融資解決方案實現(xiàn)出口。
秘魯政府正積極推進(jìn)公共交通改革,存量客車?yán)吓f不堪,15年以上車齡的客車超過2萬臺,客車需求量巨大。然而,當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營主體主要為私人,資本實力普遍較弱,而當(dāng)前秘魯境內(nèi)汽車融資成本一般高達(dá)13%-15%,且流動性緊張,授信條件極為苛刻。
大金龍融資團(tuán)隊通過對市場充分調(diào)研,決定冒險推動5年期出口買方信貸融資方案。出口買方信貸是指國家為支持本國產(chǎn)品出口,通過采取提供保險、融資或利息補(bǔ)貼等方式,鼓勵金融機(jī)構(gòu)向進(jìn)口國政府、銀行或進(jìn)口商提供的優(yōu)惠貸款,主要用于國外進(jìn)口商購買本國的船舶、飛機(jī)、電站、汽車等成套設(shè)備以及其他機(jī)電產(chǎn)品。
由于客車是損耗品,使用壽命較短,此前,長達(dá)5年的出口買方信貸融資方案從未在客車行業(yè)使用過。該項目2012年8月開始策劃,2012年10月正式申報,2013年9月獲中信保承保意向,2014年5月開始準(zhǔn)備生產(chǎn),2014年8月6日中信保簽發(fā)保單并準(zhǔn)備發(fā)運(yùn),全程花了2年。
在該項目中,大金龍把客車銷售給秘魯進(jìn)口商,再交給終端用戶公交公司。由秘魯國家開發(fā)銀行貸款給公交公司,大金龍融資團(tuán)隊、秘魯買方、中信保、秘魯國家開發(fā)銀行、秘魯國家金融監(jiān)管方等簽署協(xié)議,形成擔(dān)保結(jié)構(gòu)。公交客車到秘魯各地加氣站加氣時,除了支付天然氣費(fèi)用外,還要支付還款費(fèi)用。由秘魯國家開發(fā)公司開發(fā)的這一加氣還貸系統(tǒng),具有法律保障,須強(qiáng)制履行。
該項目以經(jīng)銷商為信用主體,以終端客戶運(yùn)營收入為還款來源,解決了終端客戶的融資難,突破了傳統(tǒng)客車市場“終端客戶-經(jīng)銷商-生產(chǎn)廠家”回款模式的瓶頸,受到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商和終端客戶的歡迎。
該項目擴(kuò)大了大金龍在秘魯市場的份額,提升了企業(yè)品牌知名度和認(rèn)可度,對大金龍乃至中國客車出口起到帶頭示范的作用。
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