中國輪胎業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷 “外傷”變“內(nèi)傷”
在出口遇到大麻煩后,輪胎企業(yè)在國內(nèi)市場的廝殺將更加激烈。業(yè)內(nèi)人士分析稱,雖然特保案對中國的輪胎業(yè)尚不足以造成滅頂之災,但會帶來巨大沖擊。若對美出口的銷量轉(zhuǎn)入國內(nèi)銷售,勢必增加國內(nèi)供給,產(chǎn)能過剩的局面也將不可避免,國內(nèi)輪胎企業(yè)的競爭格局將隨之發(fā)生改變。
據(jù)中國橡膠協(xié)會統(tǒng)計,去年我國對美國的輪胎出口額約有22億美元,輪胎年出口量占總產(chǎn)量的40%以上。如果削減輸出美國輪胎的半數(shù)產(chǎn)量,意味著我國會出現(xiàn)12%的剩余輪胎產(chǎn)能,并且減少10億美元的外貿(mào)收入。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)輪胎行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量約為400多家。截至目前,隨著全球第四大輪胎巨頭德國馬牌輪胎去年底宣布在中國建廠,全球十大巨頭外資輪胎公司悉數(shù)落子中國,國內(nèi)輪胎業(yè)本來就處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。這12%出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的輪胎產(chǎn)能,無疑將使中國輪胎業(yè)的產(chǎn)能過剩狀況雪上加霜。
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