2009年8月俄羅斯汽車銷售情況分析
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的氛圍下,俄羅斯汽車市場(chǎng)繼續(xù)萎縮。據(jù)歐洲貿(mào)易協(xié)會(huì)汽車制造商委員會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年前8個(gè)月俄羅斯共銷售98.9996萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)和外國(guó)品牌乘用車,比上年同期200.3331萬(wàn)輛減少了101.3335萬(wàn)輛,或下降了51%。今年8月份,俄羅斯銷售乘用車11.0934萬(wàn)輛,同比下降54%,減少13.1280萬(wàn)輛,去年8月份銷售量為24.2214萬(wàn)輛。
今年8月份俄羅斯汽車銷售繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。下降的主要原因是銀行貸款急劇減少,老百姓無(wú)法獲得貸款,貸款車的數(shù)量減少80%左右。2006年俄羅斯汽車銷售在歐洲排名第五,2007年排名第三,2008年排名第一,現(xiàn)不斷往后排名。
中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)已面臨退場(chǎng),因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)銷售的中國(guó)汽車主要是去年的存量,據(jù)國(guó)內(nèi)報(bào)道,今年上半年中國(guó)對(duì)俄羅斯汽車出口只有1691輛,出口下降96.5%。中國(guó)汽車8月份總共銷售1804輛,僅占市場(chǎng)銷售總量的1.6%,同比減少1539輛。其中吉利銷售707輛,奇瑞銷售551輛,比亞迪44輛,長(zhǎng)城163輛,力帆339輛。由于高關(guān)稅的壁壘,整車出口俄羅斯已經(jīng)無(wú)利可圖。
吉利汽車目前仍居銷售數(shù)量之首,但好景即將結(jié)束。吉利公司經(jīng)希比利公司中介去年共出口俄羅斯紅龍公司10800輛轎車,已銷售近10000輛,存貨寥寥無(wú)幾,預(yù)計(jì)10月份售磬,此后并無(wú)新貨可售,組裝非一日之功,很快將在俄羅斯消失。奇瑞也無(wú)法繼續(xù)在俄羅斯立足,正努力尋找獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng),準(zhǔn)備繞道進(jìn)入俄羅斯。只有力帆散件組裝將是中國(guó)汽車在俄羅斯的碩果僅存。
希比利汽車公司董事長(zhǎng)祝景成認(rèn)為,中國(guó)汽車退出俄羅斯市場(chǎng)是大勢(shì)所趨,原因主要有:第一,中國(guó)乘用車的價(jià)位恰與俄羅斯本土主力拉達(dá)汽車相近,因此遭到俄羅斯汽車廠商和相關(guān)力量的阻擊和限制;第二,中國(guó)只管賣車不管售后服務(wù),多年以來(lái)售后服務(wù)無(wú)大改進(jìn),深為俄羅斯人所詬病,無(wú)可奈何之下,俄羅斯人只好放棄購(gòu)買中國(guó)汽車;第三,中國(guó)汽車生產(chǎn)廠商缺乏商業(yè)信譽(yù),出口俄羅斯汽車的半數(shù)以上不付居間傭金或直接傷害俄羅斯經(jīng)銷商和相關(guān)方面的利益,影響十分惡劣,凡此種種,導(dǎo)致中國(guó)汽車難以在俄羅斯立足。
祝景成認(rèn)為,中國(guó)汽車至少在今后三年內(nèi)難以在俄羅斯市場(chǎng)重拾舊日風(fēng)光。2003年希比利公司第一個(gè)將中國(guó)汽車出口俄羅斯,2006年俄羅斯成為中國(guó)第一大汽車出口對(duì)象國(guó),但現(xiàn)已退居中國(guó)汽車出口對(duì)象國(guó)的10名以外。6年之中,中國(guó)汽車始終沒(méi)有在俄羅斯形成氣候,只是中國(guó)國(guó)內(nèi)吹得玄乎其玄,現(xiàn)在僅占市場(chǎng)1%份額,很快全面退市。中國(guó)汽車出口的特點(diǎn)和習(xí)性是“打一槍換一個(gè)地方”,汽車行業(yè)難道不應(yīng)該實(shí)事求是地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改進(jìn)工作找出對(duì)策嗎?
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