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   據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)從本月開(kāi)始在日本上路。掛在這種輕型車(chē)上的是黃色車(chē)牌。韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)門(mén)企業(yè)CT&T7日稱(chēng)，其和日本太陽(yáng)能公司芝浦簽訂了出口800臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的合同，最近一批貨200臺(tái)汽車(chē)已經(jīng)裝船。明年CT&T公司還將向全日本整頓聯(lián)合設(shè)立的企業(yè)Autorex公司追加出口3000臺(tái)。另外，這家公司從明年開(kāi)始為設(shè)計(jì)向美國(guó)等國(guó)家出口的電動(dòng)汽車(chē)，還和全球設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)公司Inno設(shè)計(jì)簽訂了合同。

   日本進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)是普通2人乘輕型車(chē)。適合當(dāng)?shù)氐那闆r，方向盤(pán)安裝在右側(cè)。配備第二代鋰離子電池的這一高級(jí)款式一次充電可供以60公里的最高時(shí)速行駛120公里。充電使用100-220伏家用電源連充4小時(shí)即可。公司方面介紹，此款車(chē)型每月電費(fèi)以韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在1萬(wàn)韓元到15000韓元之間。車(chē)價(jià)為2800萬(wàn)韓元（214萬(wàn)9000日元）左右，但在獲得日本政府和地方自治團(tuán)體的電子汽車(chē)補(bǔ)貼（70萬(wàn)-77萬(wàn)日元）的話(huà)，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格僅有148萬(wàn)日元（約1930萬(wàn)韓元）。配備鉛蓄電池的低價(jià)車(chē)型在充電后行駛距離雖然只有60公里，但價(jià)格更便宜300萬(wàn)韓元左右。

   CT&T社長(zhǎng)李英基（音）表示：“去年向美國(guó)和中國(guó)出口了用作管制停車(chē)的警車(chē)和公務(wù)用車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)，但向日本出口是面向普通人，市售意義非常大”，“這款車(chē)非常適合老年人和家用第二輛車(chē)。”

   另外，他還表示：“英國(guó)對(duì)這款車(chē)也表現(xiàn)出了關(guān)心，因?yàn)樯显掠?guó)交通部長(zhǎng)安德魯·阿多尼斯和駐韓英國(guó)大使馬丁·優(yōu)登一行訪(fǎng)問(wèn)了位于忠清南道唐津的CT&T工廠(chǎng)。”公司方面稱(chēng)，英國(guó)方面正在對(duì)2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)正式指定使用電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行討論。

   CT&T公司的全球營(yíng)業(yè)本部長(zhǎng)盧仁秀（音）表示：“由于日本有補(bǔ)貼，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者價(jià)格為1000萬(wàn)-1500萬(wàn)韓元，所以具有競(jìng)爭(zhēng)力。”

   CT&T明年將從LG化學(xué)收貨性能提升了的第二代電池，計(jì)劃將向日本（3000臺(tái)）、美國(guó)（5000臺(tái)）等出口。安裝上這種電池，最高時(shí)速可達(dá)80公里，行駛距離也將達(dá)到150公里以上，但價(jià)格將高出200萬(wàn)韓元左右。

   CT&T公司下月在東京汽車(chē)展上獲得了電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)中最大的展位，將公開(kāi)10多款汽車(chē)。