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   電動(dòng)汽車的普及中，使用環(huán)境的整備，也就是充電站的設(shè)置，是必不可欠的。而充電站的核心就是短時(shí)間內(nèi)能充入大量電力的急速充電器。

   現(xiàn)在日本市場(chǎng)上的急速充電器，針對(duì)三菱和日產(chǎn)推出的電動(dòng)汽車，能達(dá)到30分鐘充滿80%；斯巴魯?shù)碾妱?dòng)汽車則是15分鐘充滿80%。8月，這三家公司和東京電力公司聯(lián)合發(fā)表，計(jì)劃在今年度內(nèi)成一個(gè)“急速充電器設(shè)施推進(jìn)協(xié)會(huì)”（暫定名稱）的組織，目標(biāo)之一是統(tǒng)一日本國內(nèi)的電動(dòng)汽車急速充電器的規(guī)格，將充電方式標(biāo)準(zhǔn)化。

   這樣做的好處之一，是利于充電設(shè)備的設(shè)置等基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及。而更深一層的意義則是圍繞著電動(dòng)汽車的國際競爭。

   電動(dòng)汽車的急速充電器是伴隨電動(dòng)汽車的發(fā)展而產(chǎn)生的一個(gè)產(chǎn)品，兩者是互相對(duì)應(yīng)的。如果規(guī)格不相匹配，會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車的電池的使用效果和壽命產(chǎn)生相當(dāng)大影響。這樣，如果日本制造的急速充電器能成為國際標(biāo)準(zhǔn)的話，日本生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，就可以直接出口到國外；否則的話，日本生產(chǎn)的電動(dòng)汽車如要出口，則必須得與其它的急速充電器規(guī)格相匹配，這就會(huì)直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。

   先統(tǒng)一國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，繼而再推廣，以希望成為國際標(biāo)準(zhǔn)。再以此作為將來日本制造的電動(dòng)汽車的競爭力之一。這是上面提到的四家日本企業(yè)計(jì)劃成立這么一個(gè)協(xié)會(huì)的深層次目的。這四家企業(yè)，三家是有電動(dòng)汽車產(chǎn)品的汽車公司，一家是己經(jīng)開發(fā)出急速充電器的電力公司。而現(xiàn)在還在招募其它公司的參與。日本還有不少的汽車公司正準(zhǔn)備在將來的幾年內(nèi)推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品，此外，還有其它的電力公司也推出了急速充電器，這些公司應(yīng)該盡早也會(huì)參與進(jìn)去。一方面利于自身產(chǎn)品的開發(fā)，另一方面，加大日本在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之爭中的力量。

   而現(xiàn)在主要的競爭對(duì)手則是歐洲，歐洲己經(jīng)在進(jìn)行統(tǒng)一急速充電器規(guī)格的行動(dòng)。

    日本市場(chǎng)上電動(dòng)汽車的急速充電器售價(jià)，大約350萬日元/臺(tái)（約25萬元人民幣）。而現(xiàn)在日本政府對(duì)其銷售給予半額的補(bǔ)助（175萬日元）。

   下圖中，那個(gè)大柜子就是急速充電器。這一款是現(xiàn)在日本市場(chǎng)上體積最小的。而一般的型號(hào)比這個(gè)要稍大一點(diǎn)。

    由“國際標(biāo)準(zhǔn)”想起來的題外話。汽車制造業(yè)也有一個(gè)潛標(biāo)準(zhǔn)。大家應(yīng)該知道，世界上大部分的國家都是車靠右行，駕駛座在車的左邊（左舵車），以中國、美國、歐洲大陸為代表；有一小撮國家是車靠左行，右舵車，以日本、英國和一些其前殖民地為代表。所以，按國家數(shù)量和汽車保有數(shù)量，右行左舵算是一個(gè)潛標(biāo)準(zhǔn)。而日本又是一個(gè)汽車出口大國。這樣，日本生產(chǎn)的汽車，同一型號(hào)要生產(chǎn)兩套，一套是右舵用于國內(nèi)銷售；一套是左舵用于出口。所以日本有一期汽車雜志，征集關(guān)于汽車的奇思怪想時(shí)，有一條就是建議日本改變交通規(guī)則，改為右行，車改為左舵。這樣可以大大節(jié)省汽車企業(yè)的生產(chǎn)成本而增強(qiáng)其在價(jià)格上的競爭力；再往大了說，汽車產(chǎn)業(yè)是日本工業(yè)的支柱之一，還能有助于日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)然，這只是一條不可能實(shí)現(xiàn)的奇思怪想，不過也有一點(diǎn)點(diǎn)道理的。規(guī)則嘛，都是人定的。要么制定規(guī)則，要么順從規(guī)則。而顯然，制定規(guī)則的一方要占便宜些。