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   據(jù)華爾街日報報道，美國7月份汽車銷量攀升至11個月以來的最高水平，原因是在美國聯(lián)邦政府推出的“舊車換現(xiàn)金”打折計(jì)劃前景不明的情況下，消費(fèi)者紛紛沖入汽車展示場買車。

   如今，在如何應(yīng)對“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃的明顯成功上，汽車生產(chǎn)商、奧巴馬政府和參議院面臨著艱難的抉擇。政府周一加大了活動力度，試圖在國會議員本周末去度假前，讓參議院批準(zhǔn)為該計(jì)劃追加20億美元投資。

   政府官員們警告說，這個計(jì)劃可能會被迫停下來。不過，民主黨和共和黨的一些主要參議員都拒絕這樣做。

   與此同時，一些汽車生產(chǎn)商表示，他們計(jì)劃增產(chǎn)，以重新補(bǔ)充汽車展示場的庫存──由于數(shù)月的減產(chǎn)和政府計(jì)劃推動下的銷售激增，展示場已經(jīng)清空了。不過，由于汽車生產(chǎn)商也希望利用流行車型罕有的供不應(yīng)求局面來提高交易價格，增產(chǎn)看來會是有節(jié)制的。

   現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor Co.)周一表示，在阿拉巴馬州的現(xiàn)代汽車廠恢復(fù)了每周5天工作制──自去年10月中旬以來，該汽車廠縮短了工作時間。

   不過，此前曾計(jì)劃三季度增產(chǎn)的福特汽車(Ford Motor Co.)表示，將重新評估是否有必要在8月底進(jìn)一步增產(chǎn)。通用汽車(General Motors Co.)說，三季度產(chǎn)量將較去年同期有所下降，不過較今年一、二季度大幅上升──這很不同尋常，因?yàn)橥ǔ碇v，三季度是一年中產(chǎn)量最低迷的時期。

   與此同時，豐田汽車(Toyota Motor Co.) 6月份北美地區(qū)總產(chǎn)量達(dá)到去年10月以來的最高水平，為108,261輛，比1月份的水平高了近一倍。

   由于原材料供應(yīng)商和汽車部件生產(chǎn)商也會相應(yīng)增加產(chǎn)量，汽車產(chǎn)量的上調(diào)將對整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。鋼鐵企業(yè)AK Steel Holding Corp.和鋁業(yè)巨頭美國鋁業(yè)公司(Alcoa Inc.)最近對分析師們說，它們預(yù)計(jì)將從汽車生產(chǎn)商增產(chǎn)中獲益。

   據(jù)Autodata Corp.的數(shù)據(jù)，7月份，汽車廠商銷售了997,824輛轎車及輕型卡車。這是2008年8月以來的單月最高銷量。受到普遍關(guān)注的折合年銷量增至1,124萬輛，較9月份的969萬輛有大幅增長。不過，較去年同期的1,250萬輛卻有所下滑，也仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于曾被視為正常水平的1,600萬輛。