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   美國汽車巨人倒下了，受傷的還有日本汽車企業(yè)。就因為日本汽車企業(yè)的海外戰(zhàn)略是把美國作為全球最主要市場。事實上，早在去年年底時就傳出了通用汽車破產(chǎn)的可能，對于破產(chǎn)形成的巨大破壞力，日本汽車企業(yè)早已心中有數(shù)。一些日本企業(yè)在過去一段時間里已采取防范性措施，以防通用一旦申請破產(chǎn)保護，損害企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。

   針對通用汽車的破產(chǎn)重組，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)事務(wù)次官望月晴文認為，這不會對日本汽車企業(yè)生產(chǎn)造成較大影響。他在本月1日的新聞發(fā)布會上表示：“各公司對通用的經(jīng)營危機在某種程度上已有所準備，通用重建的前提是與零部件廠商保持正常的貿(mào)易關(guān)系”。關(guān)于日本政府對此事的應(yīng)對，望月晴文稱，“要好好執(zhí)行之前提出的支援政策”，并表示當前沒有必要出臺新的支援政策。

   另外，在日本眾多汽車零件廠商當中，就有133家和通用有業(yè)務(wù)來往。通用的不幸不僅會讓市場需求進一步萎縮，也讓這些日本汽車零件商面對收不回債款的風險。據(jù)日本媒體報道，日本政府為此打算動用中小企業(yè)緊急金融援助項目的資金，向通用在日本的零部件供應(yīng)商和其他相關(guān)企業(yè)提供援助。