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   作為荷蘭政府創(chuàng)新未來汽車項目的一部分，荷蘭VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門目前已經(jīng)投入到兩款混合動力Citeas客車的緊張開發(fā)工作中。兩款客車設(shè)計長度都在12米，并且整個客車地板將會完全處于同一水平面。據(jù)介紹，兩款客車都將成為CLF(Citea低地板)客車的延伸產(chǎn)品。

圖-1 VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門推出的CLF(Citea低地板)客車1

   為鼓勵荷蘭本國汽車生產(chǎn)商積極創(chuàng)新，建造更加經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，和具有較高安全性和更低噪聲的客車，荷蘭政府推出的這一汽車項目旨在進(jìn)一步提高汽車行業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新。項目發(fā)起人之一Regio屯特（屯特位于荷蘭東部）將與恩斯郝德市政府以及客車公司Connexxion進(jìn)行合作。另外，VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門，弗思樂基普公司，屯特大學(xué)和一家名為DHV的咨詢工程公司將作為簽約商共同參與該項目的運作。

圖-2 VDL集團(tuán)客車業(yè)務(wù)部門推出的CLF(Citea低地板)客車2

   預(yù)計在未來兩年的時間里，恩斯郝德市將對混合動力客車Citeas進(jìn)行測試。采集到的相關(guān)數(shù)據(jù)將被用來進(jìn)一步分析客車運行特點和持續(xù)使用后給城市帶來的影響。兩款客車都將在2010年年中交付使用。

   項目的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，即將開發(fā)出的新一代混合動力客車采用電力驅(qū)動，幫助客車減少50%的燃油消耗，并降低50%的二氧化碳和70%氮氧化物的尾氣排放。

   繼承了Citea系列客車輕巧的車身，新一代的混合動力客車制動時產(chǎn)生的能量得到儲存再利用。當(dāng)客車運行達(dá)到一定速度時，柴油機(jī)才開始工作。一旦客車停止行駛，柴油機(jī)便自動停止工作。正是因為這樣，客車在行駛過程中將會變得更加安靜。