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   “我沒有聽說(shuō)這件事，福特還在對(duì)沃爾沃的出售事宜進(jìn)行具體研究中，短期內(nèi)不會(huì)有結(jié)果。”5月12日晚，福特全球傳播總監(jiān)許國(guó)禎通過(guò)越洋電話對(duì)本報(bào)記者如是說(shuō)。

   一方是資產(chǎn)總額超過(guò)1500億元的特大型軍工集團(tuán)，另一方是福特首席汽車集團(tuán)(PAG)中僅剩下的一個(gè)豪華品牌。兵器集團(tuán)與沃爾沃，這一對(duì)合作已久卻始終保持著神秘距離的企業(yè)，近期被曝出正在緊密接觸收購(gòu)合作事宜。針對(duì)“兵器集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃幾成定局，合作協(xié)議待簽”等傳聞，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)對(duì)此尚無(wú)任何回應(yīng)，而福特方面則給出了上述答復(fù)。

   究竟是誰(shuí)一直在幕后“潛伏”？只有出手的那一剎那方能見分曉。

   兵裝集團(tuán)期待簽署新協(xié)議

   一切傳聞來(lái)自于上月底剛剛結(jié)束的上海車展的一場(chǎng)拜訪。

   4月20日上午9時(shí)，上海國(guó)際車展沃爾沃展臺(tái)貴賓區(qū)嚴(yán)陣以待。在“領(lǐng)導(dǎo)馬上要來(lái)了，位置留出來(lái)”的話音中，幾位戴著貴賓證的制服人士簇?fù)碇b集團(tuán)總經(jīng)理徐斌疾步而來(lái)。在這位聲名顯赫的正部級(jí)央企掌門人到來(lái)之前，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平、長(zhǎng)安汽車總經(jīng)理張寶林，以及兵裝集團(tuán)的其他高層早已守候在那里。

   在兵裝集團(tuán)的安排下，徐斌見到了沃爾沃首席運(yùn)營(yíng)官史蒂文·阿姆斯特朗。短暫的寒暄之后，徐斌迅速切入主題：“我們希望進(jìn)一步擴(kuò)大合作，希望南方集團(tuán)和沃爾沃能夠盡快簽訂新的合作協(xié)議。”對(duì)于徐斌的直接，史蒂文似乎感到有些突然。不過(guò)，稍事停頓，史蒂文爽快地回應(yīng)：“我們也期待簽署這個(gè)協(xié)議。”

   雖然沒有任何人對(duì)雙方談到的這一協(xié)議作出解釋，但一位熟悉徐斌風(fēng)格的兵裝集團(tuán)內(nèi)部人士表示，擔(dān)任中紀(jì)委委員、執(zhí)掌正部級(jí)央企近十年的徐斌出言極為謹(jǐn)慎。顯然，此舉意味著兵裝集團(tuán)正在尋求與沃爾沃更為深層次的合作意圖，這顯然不排除收購(gòu)。

   多手準(zhǔn)備迎娶新人

   南方集團(tuán)和兵裝集團(tuán)系兩塊牌子，一個(gè)班子，旗下包括南方汽車，而南方汽車正是長(zhǎng)安汽車的母公司。由于沃爾沃與長(zhǎng)安汽車已經(jīng)有合作基礎(chǔ)，這一切無(wú)疑讓業(yè)界將收購(gòu)的對(duì)象轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)安汽車身上。

   不可否認(rèn)，自從沃爾沃傳出要被出售消息后，即引起了一場(chǎng)中國(guó)車企的紛爭(zhēng)。包括吉利、奇瑞、東風(fēng)等企業(yè)都傳出過(guò)收購(gòu)的消息。作為最新“主角”，作為南方汽車的母體，兵裝集團(tuán)顯然身價(jià)更高，更具備這一實(shí)力。由于沃爾沃與南方汽車旗下的長(zhǎng)安汽車早就有合作，業(yè)內(nèi)認(rèn)為兵裝集團(tuán)勝出的可能性相當(dāng)大。“目前南方汽車和長(zhǎng)安汽車正在做多手準(zhǔn)備。”一位接近南方汽車高層的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。

   作為長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)的徐留平，此前也明確宣布：長(zhǎng)安汽車將堅(jiān)定實(shí)行海外戰(zhàn)略，通過(guò)一系列并購(gòu)重組活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)在全球的擴(kuò)張。徐留平還透露，正在與一家海外整車企業(yè)洽談收購(gòu)事宜，但他拒絕透露具體情況。

   據(jù)透露，長(zhǎng)安汽車已聘請(qǐng)一家律師事務(wù)所為其并購(gòu)沃爾沃?jǐn)M訂可行性方案，內(nèi)容涉及盡職調(diào)查企業(yè)基本情況、價(jià)格確定及支付方式、債務(wù)安排、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等權(quán)屬處理以及人員安排等問題，最終形成并購(gòu)法律意見書。

   不過(guò)有知情人透露，早在2008年年底，南方汽車內(nèi)部就曾擬定了一個(gè)收購(gòu)沃爾沃的計(jì)劃，但是這個(gè)計(jì)劃被相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)否決了。南方汽車相關(guān)人士透露：“收購(gòu)沃爾沃資金對(duì)于南方汽車來(lái)說(shuō)，并不是多大的困難，困難在于收購(gòu)以后如何管理？”

   作為福特首席汽車集團(tuán)(PAG)中僅剩下的一個(gè)品牌，沃爾沃顯得十分孤單。沃爾沃一季度的歐洲銷量已經(jīng)降到6.7萬(wàn)輛，比去年同期下降了9.7%。沃爾沃一季度的美國(guó)銷量也降到2.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%。該人士透露，一旦收購(gòu)沃爾沃，將要投入巨大的資金來(lái)實(shí)現(xiàn)沃爾沃扭虧為盈。如果將核心資產(chǎn)一點(diǎn)點(diǎn)抽空，難度則要小很多。至于剩下的資產(chǎn)會(huì)由誰(shuí)來(lái)認(rèn)購(gòu)，就不是兵裝需要考慮的問題了。

   吉利宣布退出競(jìng)購(gòu)風(fēng)波

   面對(duì)近來(lái)國(guó)內(nèi)外媒體的頗多猜測(cè)，吉利汽車控股上周已經(jīng)公開否認(rèn)其收購(gòu)薩博和沃爾沃的計(jì)劃。吉利在香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，據(jù)公司董事會(huì)所知，該公司并沒有進(jìn)行媒體所報(bào)道的收購(gòu)談判。

   “董事會(huì)謹(jǐn)此澄清，本公司并無(wú)且無(wú)計(jì)劃就近日新聞報(bào)道所述之收購(gòu)沃爾沃或薩博汽車事宜提呈任何投標(biāo)。”公告稱。

   長(zhǎng)安汽車公共關(guān)系處處長(zhǎng)鄭長(zhǎng)江則證實(shí)了長(zhǎng)安汽車正在加強(qiáng)與福特、沃爾沃等合資伙伴的合作關(guān)系，“我們與沃爾沃的新品導(dǎo)入正在按計(jì)劃進(jìn)行，并且加快了進(jìn)度”。但引進(jìn)的是哪款新車，鄭長(zhǎng)江表示還沒有正式簽訂協(xié)議，不方便透露。

   而針對(duì)沃爾沃收購(gòu)事宜，鄭長(zhǎng)江的回復(fù)是，“目前媒體報(bào)道的收購(gòu)消息是捕風(fēng)捉影，不能把車展期間合作伙伴高層間正常的接觸，作為即將簽署收購(gòu)協(xié)議的憑據(jù)。”但鄭也坦陳，母公司與福特和沃爾沃有接觸，尚未知細(xì)節(jié)。

   前福特汽車(中國(guó))有限公司副總裁，現(xiàn)任福特全球傳播總監(jiān)的許國(guó)禎對(duì)此也表示不知情，“福特一直在研究沃爾沃今后的戰(zhàn)略，但目前還無(wú)法透露。”

   兵裝集團(tuán)與沃爾沃淵源頗深，因?yàn)殚L(zhǎng)安是沃爾沃在國(guó)內(nèi)合作的第一個(gè)伙伴。已經(jīng)先后有S40、S80L兩款車型在長(zhǎng)安投產(chǎn)。因此，另一種論調(diào)認(rèn)為，沃爾沃和兵裝集團(tuán)的從此接洽，并非商談收購(gòu)事宜，而是準(zhǔn)備啟動(dòng)新的沃爾沃產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。在未來(lái)兩年左右的時(shí)間，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶工廠投放一款新的沃爾沃產(chǎn)品將會(huì)納入議事日程。

   [企業(yè)檔案]

   兵裝集團(tuán)

   兵裝集團(tuán)是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司的簡(jiǎn)稱，它是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，受國(guó)務(wù)院直接管理。公司注冊(cè)資本120億元，員工18萬(wàn)人。該集團(tuán)擁有長(zhǎng)安汽車有限責(zé)任公司、中國(guó)嘉陵有限責(zé)任公司、建設(shè)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司等全資工業(yè)企業(yè)51家、研究院所4家、研發(fā)中心3家。