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   ·高盛暫停對通用汽車評級,通用股價下跌4%

   ·克萊斯勒稱,若無政府扶助將"很難生存"

   ·摩根大通調(diào)降通用汽車評級,降低目標(biāo)價

   ·白宮:向汽車公司提供援助資金非國會本意

   ·標(biāo)準(zhǔn)普爾調(diào)降汽車供應(yīng)商評級

   投資銀行高盛周四暫停對通用汽車評級,并稱通用需要至少220億美元政府救助.而克萊斯勒則表示,若無政府支持,公司將"很難生存".但美國議員對是否應(yīng)救助汽車行業(yè)仍存極大分歧,且美國財長保爾森稱,政府對汽車廠商的任何救助措施,都務(wù)必確保它們的長期生存能力.克萊斯勒首席執(zhí)行長Bob Nardelli表示,因在美國市場汽車銷量下滑至25年最低,該公司正在不斷賠錢.他表示,克萊斯勒將會尋求政府資金以滿足其流動性和重組所需.自通用汽車和克萊斯勒合并談判中斷後,Nardelli在其為數(shù)不多的露面中曾表示,克萊斯勒必須擴大同其他美國汽車廠商的聯(lián)系,或同海外同業(yè)結(jié)盟,以安全渡過當(dāng)前的行業(yè)低迷時期.

   為獲得政府支持汽車業(yè)已加緊游說.美國汽車業(yè)三巨頭執(zhí)行長預(yù)期會在下周對國會的一個委員會做證詞陳述.該委員會正在考慮救援汽車業(yè)的問題.布什政府稱,政府可以很快撥出國會已經(jīng)批準(zhǔn)的250億美元貸款.不過政府對民主黨提出的一項援救計劃反應(yīng)冷淡,該計劃包括動用部分7,000億美元金融業(yè)救助資金,來增加汽車業(yè)流動性.美國當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬助手周四稱,奧巴馬正考慮指定專人來負(fù)責(zé),幫助汽車業(yè)恢復(fù)昔日風(fēng)采.

   受信貸危機影響,美國汽車銷量下滑的風(fēng)潮已經(jīng)吹到其他國家.周四公布數(shù)據(jù)顯示,歐洲10月汽車銷量較上年同期減少15%.高盛預(yù)測,通用汽車今年年底的現(xiàn)金數(shù)量應(yīng)為125億美元,這一數(shù)字處于該公司此前稱運營所需最低資金110-140億美元之內(nèi),使公司有尋求政府救援的需要.通用股價周四收低0.13美元或4.22%,至2.95美元.該股本周曾重挫至65年低點.高盛稱,美國有可能出臺一項支持汽車行業(yè)的新計劃,不過時間尚不確定.摩根大通周四把通用的評等從"加碼"下調(diào)至"中性",其并稱其急需一些措施以撐過年底.摩根大通亦將通用汽車股價目標(biāo)從3.08美元大幅下調(diào)至1.84美元,其表示,政府援救很容易達(dá)到300億美元,除非通用改變其龐大的負(fù)債結(jié)構(gòu).通用上周五公布的第三季虧損超出預(yù)期,且公司現(xiàn)金快速損耗.

   **救助舉措引爭議**

   分析師警告稱,任何政府援助都會令現(xiàn)有股東付出巨大代價.他們認(rèn)為,政府救援對于通用汽車能否活到2009年初至關(guān)重要.民主黨領(lǐng)導(dǎo)人要求,除了先前已批準(zhǔn)的250億美元低息貸款,還需對汽車產(chǎn)業(yè)實施更多的緊急援助.但白宮周四表示,利用金融救助計劃幫助困境中的美國汽車產(chǎn)業(yè)不是國會的初衷,而且美國商務(wù)部長古鐵雷斯對路透表示,對一個產(chǎn)業(yè)開放金融救助基金"不是一個好注意".

   美國眾院多數(shù)黨領(lǐng)袖貝納(John Boehner)稱,投入數(shù)以十億美元計的資金用于救助沒有改革承諾的公司,"不僅對納稅人是不公平的,而且也不是良好的財政政策".標(biāo)準(zhǔn)普爾調(diào)降兩家北美汽車零件供應(yīng)商的信貸評級,并把其它14家供應(yīng)商列于負(fù)面觀察名單.