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汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)專家熱議金融危機(jī)下的車市

發(fā)布時間:2008年11月17日 00:00 來源:中國汽車報(bào)

   金融危機(jī)是當(dāng)前全球熱點(diǎn)話題,如何應(yīng)對危機(jī)是各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在日前召開的中國汽車人才研究會理事會2008年年會暨論壇上,多位行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)和專家就我國汽車行業(yè)如何應(yīng)對金融危機(jī)話題進(jìn)行了熱烈討論,發(fā)表了各自看法。歸納起來,有三個方面。


   首先要高度重視金融危機(jī)帶來的影響


   從各方面消息綜合來看,全球跨國汽車公司都已明顯受到金融危機(jī)的沖擊,我國汽車企業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速發(fā)展之后,究竟會受到怎樣的影響,企業(yè)家和行業(yè)專家沒有形成統(tǒng)一認(rèn)識。對此,原國家機(jī)械工業(yè)局局長邵奇惠特別強(qiáng)調(diào):“現(xiàn)在,我國汽車行業(yè)對這次金融危機(jī)有重視但程度不夠,有體會但比較淺顯,有思考但不夠深入。這對整個行業(yè)來說非常危險(xiǎn)。”與會的其他代表也同意,盡管我國汽車行業(yè)自成體系,國際化程度不高,對國外市場依賴不強(qiáng),目前受到的影響尚不明顯,但滯后性影響和沖擊肯定會到來。因此,企業(yè)必須引起高度重視。


   其次是積極應(yīng)對,把危機(jī)的影響降到最低


   金融風(fēng)暴已經(jīng)波及全球,它對我國汽車的影響毋庸置疑。是消極被動應(yīng)付,還是積極主動應(yīng)對,是擺在各國政府、企業(yè)面前的重要課題。目前,世界主要汽車巨頭為了減少損失,紛紛采取了減產(chǎn)、裁員甚至關(guān)閉工廠等措施。我國一些企業(yè)也擬定了部分裁員和減產(chǎn)的計(jì)劃。對此,邵奇惠建議,汽車企業(yè)要繼續(xù)解放思想,結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)的客觀實(shí)際情況,深入思考,未雨綢繆,及早應(yīng)對。有專家強(qiáng)調(diào),我國絕大多數(shù)汽車企業(yè)并沒有應(yīng)對重大經(jīng)濟(jì)危機(jī)的經(jīng)驗(yàn),在國內(nèi)銷售疲軟、出口需求銳減、成本持續(xù)增加、金融環(huán)境惡化等不利形勢面前,容易跟風(fēng)和迷茫。對此,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞強(qiáng)調(diào)了信心的重要性。從中央政府的政策看,我國政府已推出一系列旨在最大限度減少危機(jī)沖擊的措施,汽車企業(yè)要有戰(zhàn)勝危機(jī)的信心。


   再次是要抓住機(jī)遇,迎難而上


   邵奇惠說:“面對空前的挑戰(zhàn)和前所未有的困難,我們要善于抓住百年一遇的機(jī)遇。”他認(rèn)為機(jī)遇包括兩方面:一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國際并購帶來的機(jī)遇。這次金融危機(jī)使發(fā)達(dá)國家的許多企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,甚至倒閉,這給我國汽車行業(yè)獲得核心技術(shù)提供了機(jī)會。我們可以采用參股或并購的形式,以較便宜的價(jià)格控制具有核心技術(shù)公司的股權(quán)。二是吸引全球高端人才的機(jī)遇。在風(fēng)調(diào)雨順的時候,很少有國外人士選擇到中國來工作,金融危機(jī)致使企業(yè)出現(xiàn)困境,裁員明顯增加。他相信會有很多行業(yè)人士愿意到中國工作,這些人將給中國帶來先進(jìn)的管理思想、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。


   對于金融危機(jī)將給中國帶來高端人才的說法,北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司總經(jīng)理汪大總非常贊同。他說:“在金融危機(jī)的影響下,我們估計(jì)美國底特律汽車行業(yè)的失業(yè)率將達(dá)20%。這些失業(yè)者是一批受過良好教育并有豐富經(jīng)驗(yàn)的勞動者,我們計(jì)劃提供各種優(yōu)惠條件吸引他們來中國。”張小虞則從國內(nèi)市場結(jié)構(gòu)的變化中看到了新的機(jī)遇。他介紹說,在今年汽車產(chǎn)銷量增幅出現(xiàn)明顯回落的時候,微型面包車和微型貨車的增幅卻超過行業(yè)平均水平。調(diào)查發(fā)現(xiàn),這兩種車型主要銷售到縣級以下地區(qū)。因此,進(jìn)一步開拓縣鄉(xiāng)村市場,是國內(nèi)汽車企業(yè)的一個新機(jī)遇。張小虞告訴記者,為了更好實(shí)行城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,汽車工程學(xué)會已向國務(wù)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議適當(dāng)減少消費(fèi)稅和購置稅來拉動農(nóng)村市場。

 


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