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中國車企別成外資避風(fēng)港

發(fā)布時間：2008年10月15日 07:00 來源：互聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年8月份國內(nèi)汽車生產(chǎn)61.55萬輛，環(huán)比下降15.91%，同比下降3.5%；銷售62.9萬輛，環(huán)比下降5.53%，同比下降6.34%。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，今年中國車市的不景氣是很多客觀原因造成的，比如地震、高油價、奧運會等。

雖然從現(xiàn)階段來看，中國車市也處于低迷期，但中國乘用車市場的年增長率普遍被認(rèn)定約在10%-15%之間，這在世界汽車市場上也算是“高速發(fā)展”了。

中國汽車業(yè)目前正處于發(fā)展期，其帶來的經(jīng)濟(jì)效益吸引了大量的外資，而大量資金的注入也令車企久逢甘露。目前，美國金融危機正逐步全球蔓延，中國車企正處于發(fā)展的瓶頸。大量外資的涌入頗感有些“入侵”的氣勢。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國車企目前是需要合理的運用外資，不要被外資主導(dǎo)自身的發(fā)展，而是需要合理利用外資來發(fā)展自己的品牌和技術(shù)。

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