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中國(guó)汽車出口“四大板塊”形成

發(fā)布時(shí)間:2008年08月11日 00:00 來(lái)源:

 

    中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)日前發(fā)布中國(guó)汽車出口半年報(bào),統(tǒng)計(jì)顯示,亞歐非南美洲是中國(guó)汽車出口的“四大板塊”,其中,中國(guó)智利自由貿(mào)易區(qū)的成功建立使中國(guó)自主品牌汽車在智利的“外銷”增長(zhǎng)非常突出。

 

    中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)日前發(fā)布中國(guó)汽車出口半年報(bào),統(tǒng)計(jì)顯示,亞歐非南美洲是中國(guó)汽車出口的“四大板塊”,其中,中國(guó)智利自由貿(mào)易區(qū)的成功建立使中國(guó)自主品牌汽車在智利的“外銷”增長(zhǎng)非常突出。

  

    中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)高級(jí)工程師傅培昭告訴記者,按洲別統(tǒng)計(jì)分析,2005年以來(lái)中國(guó)汽車出口國(guó)際市場(chǎng)的格局所發(fā)生的變化已經(jīng)基本固化,無(wú)論是按金額還是數(shù)量排序,都是亞洲、歐洲、非洲、南美洲、北美洲和大洋洲。“亞、歐、非、南美四洲增長(zhǎng)比較平均,特別是對(duì)南美洲近兩年來(lái)得到穩(wěn)固發(fā)展,對(duì)上述四洲的出口占中國(guó)汽車出口的99%以上,形成中國(guó)汽車出口的四大板塊。”

  

    對(duì)歐洲出口的金額占比和數(shù)量占比分別為31%和33%,其中70%以上是對(duì)俄羅斯、烏克蘭等東歐國(guó)家,其次是對(duì)歐盟及其他西歐國(guó)家。

  

    按國(guó)別統(tǒng)計(jì)排序,向俄羅斯出口仍然名列第一,出口金額7.7億美元,同比增長(zhǎng)70.2%,出口數(shù)量5.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.7%。向俄羅斯出口占中國(guó)汽車出口金額的15.4%,出口數(shù)量的13.0%,增長(zhǎng)幅度較去年有較大降低。除此之外,越南、伊朗、烏克蘭三個(gè)國(guó)家出口的同比增長(zhǎng)十分突出,出口金額分列第二、三、四位。其中,對(duì)越南出口金額4.93億美元,同比增長(zhǎng)360.8%,占中國(guó)汽車出口總金額的9.8%,出口數(shù)量4.88萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)288.1%,占中國(guó)汽車出口總數(shù)量的12.6%。出口超過(guò)1億美元以上的國(guó)家共有11個(gè)。

  

    此外,對(duì)埃及、沙特、巴西和智利出口均超過(guò)8千萬(wàn)美元。特別是對(duì)南美洲的巴西和智利出口汽車增長(zhǎng)非常突出。對(duì)巴西出口以高附加值的起重車等商用車為主,對(duì)智利以自主品牌的轎車為主。傅培昭表示,中國(guó)智利自由貿(mào)易區(qū)的成功建立,為中國(guó)汽車產(chǎn)品出口營(yíng)建了良好的貿(mào)易環(huán)境,今年1至6月份,中國(guó)對(duì)智利汽車出口數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)488.2%,出口金額8017萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)373.2%。

 

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