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原創(chuàng)文章
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2009-06-22
2009年經(jīng)濟(jì)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，客車業(yè)出現(xiàn)了前所未有的大蕭條，主流企業(yè)的銷售都出現(xiàn)了較大的下滑，二三線企業(yè)更是步履蹣跚。我們通常講“危機(jī)”就是危中尋機(jī)，于無(wú)路處辟蹊徑，為...
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2009-06-22
從2009年6月13日開(kāi)始，受成都全密閉式空調(diào)車燃燒事故影響，成都以及廈門、寧波等地的空調(diào)車封閉式車窗正在被改成移動(dòng)式車窗。而據(jù)有關(guān)消息，南京、廣州、鄭州、合肥等地也正...
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2009-06-19
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2009-06-17
“為人民服務(wù)”是中國(guó)某一個(gè)歷史階段在大街小巷中到處都能看到的標(biāo)語(yǔ)，也是曾是千百人信誓旦旦的人生承諾?，F(xiàn)在，服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中比重最大的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，服務(wù)意識(shí)和服...
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2009-06-17
令人震驚的成都公交車燃燒事故給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了很多思考，悲劇背后必有反思，我們不禁要問(wèn)，誰(shuí)為此次燃燒事件負(fù)責(zé)？此次慘案的真正元兇又到底是誰(shuí)？
自燃？
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2009-06-17
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2009-06-16
2009年6月5日的成都公交大火的慘劇正在引起全社會(huì)的反思。事實(shí)上，在客車界關(guān)于安全的話題一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)，一些客車企業(yè)也把安全作為企業(yè)塑造的產(chǎn)品賣點(diǎn)。汽車安全是涉...
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2009-06-16
2009年6月5日，四川成都9路公交車發(fā)生燃燒事故。在短短的9分鐘內(nèi)，熊熊的大火就將整個(gè)車身燒成了空殼。人們?cè)诒粗嘁查_(kāi)始質(zhì)疑：這樣兇猛的火勢(shì)，除了車內(nèi)有人攜帶易燃物品...
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2009-06-15
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2009-06-15
趙英杭，聊城市交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、著名書(shū)法家。其詩(shī)詞格律高雅、寓意高古；書(shū)法舒展流暢、氣韻生動(dòng)，因景喻情、詩(shī)以情抒、化書(shū)為詩(shī)，詩(shī)書(shū)一體，相得益彰而意境深邃也。倘若您事...
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2009-06-12
中小型企業(yè)是客車行業(yè)中非常重要的組成部份。這些大量存在的企業(yè)部落多數(shù)都處在非常艱難的生存狀態(tài)之下，在市場(chǎng)夾縫中求得生機(jī)?？蛙囀莻€(gè)性化產(chǎn)品，這應(yīng)該更適合于中小企業(yè)的特點(diǎn)。為...
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2009-06-12
目前，全國(guó)上下都在深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，在學(xué)習(xí)過(guò)程序中，有這樣一句話對(duì)我啟發(fā)很大，那就是“要提高黨員干部領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展能力”。一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)展能力決定著這個(gè)團(tuán)隊(duì)的發(fā)展...
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2009-06-12
2009年6月5日，四川成都9路公交車發(fā)生燃燒事故。在短短的9分鐘內(nèi)，熊熊的大火就將整個(gè)車身燒成了空殼。人們?cè)诒粗嘁查_(kāi)始質(zhì)疑：這樣兇猛的火勢(shì)，除了車內(nèi)有人攜帶易燃物品...
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2009-06-12
公交車改革固然需要大膽，但大膽與心細(xì)并不矛盾。如何保證公交車改革契合民意，除了要進(jìn)行必要的調(diào)整外，更重要的是強(qiáng)化群眾參與，給群眾以充分的知情權(quán)，讓群眾獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。只有介...
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2009-06-11
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