荊州公交“高鐵模式”獲全國推介 準點率明顯提升
客車網(wǎng)2025年9月18日訊——
近日,由交通運輸部主辦的2025年“我的公交我的城”主題宣傳活動在山東省臨沂市舉辦。會上,交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心向全國20余省交通部門和公交企業(yè)代表,推介我市“推行公交‘高鐵模式’用準點率重塑綠色出行新體驗”工作案例。我市49路公交線獲評2024年度“新能源公交高品質(zhì)線路”。
近年來,我市聚力破解群眾“等車焦慮”,創(chuàng)新推出“高鐵模式”精準公交服務,通過數(shù)據(jù)賦能時刻精準化、智能調(diào)度實現(xiàn)動態(tài)糾偏、實地調(diào)研優(yōu)化閉環(huán)數(shù)據(jù),荊州公共交通的吸引力、競爭力明顯提升。
在數(shù)據(jù)賦能方面,我市道路運輸部門基于大數(shù)據(jù)平臺分析歷史客流,結(jié)合高峰時段實地跟車調(diào)查與乘客出行目的抽樣,精確測算每一站點的計劃到站時間,承諾誤差控制在±3分鐘內(nèi)(惡劣天氣放寬至±5分鐘)。建立“發(fā)車可延不可提”機制,車輛提前到站自動延停至計劃時刻,杜絕甩站搶時。在智能調(diào)度方面,依托智能調(diào)度平臺,實時預測車輛到站誤差,一旦發(fā)現(xiàn)偏差風險,系統(tǒng)自動結(jié)合人工調(diào)度員判斷,向駕駛員動態(tài)下達控制車速等行車調(diào)整指令,將線路準點率納入駕駛員核心績效考核指標,連續(xù)3個月準點率低于85%的駕駛員,由五星級駕駛員帶隊進行跟車示范教學。
為持續(xù)優(yōu)化公交體驗,增進市民滿意,我市道路運輸部門每年開展2次“高鐵模式”線路大規(guī)模起訖點調(diào)查,將實地調(diào)研數(shù)據(jù)與智能調(diào)度系統(tǒng)反饋形成閉環(huán),動態(tài)優(yōu)化時刻表。
今年上半年,我市36條“高鐵模式”線路平均到站誤差僅為1.8分鐘,較傳統(tǒng)公交模式誤差大幅縮短4.2分鐘,準點率明顯提升;公交站點500米覆蓋率由89%提升至98%,基本實現(xiàn)居住區(qū)“出門見站”,郊區(qū)居民平均候車時間縮短至8分鐘,服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋率明顯提升;通過智能調(diào)度優(yōu)化運力、減少無效里程及提升新能源車使用效率,預計每年節(jié)約人工及車輛運營成本超過1500萬元,經(jīng)濟效益同步凸顯。
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