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在城市的地下，地鐵為市民日常出行提供著高效、便捷的服務(wù)。隨著地鐵的不斷建設(shè)發(fā)展，近年來，全國范圍軌道交通安全保護區(qū)發(fā)生多起外部違規(guī)施工危及地鐵結(jié)構(gòu)安全事故，如：保護區(qū)內(nèi)違規(guī)施工造成隧道被擊穿、列車損壞等，導(dǎo)致地鐵停運，影響軌道交通安全運營，甚至引發(fā)公共安全事件，嚴(yán)重時直接危及到廣大乘客的生命安全。究竟什么是軌道交通保護區(qū)？保護區(qū)內(nèi)哪些施工會產(chǎn)生影響？如何正確進入軌道交通保護區(qū)內(nèi)施工？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

1.什么是軌道交通保護區(qū)？

根據(jù)《城市公共交通條例》（國令第793號，2024年12月1日起施行）《大連市軌道交通條例》（市政府令第173號，2024年4月5日起施行）等規(guī)定，為確保軌道交通建設(shè)順利進行及運營安全而設(shè)置的區(qū)域稱為軌道交通保護區(qū)。

2.軌道交通在建、運營線路保護區(qū)范圍有哪些？

（一）地下車站與隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi)；

（二）地面車站與地面線路、高架車站和高架線路結(jié)構(gòu)以及車輛基地用地范圍外邊線外側(cè)三十米內(nèi)；

（三）出入口、通風(fēng)亭、變電站、直升電梯等建筑物、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)十米內(nèi)；

（四）過海、過河隧道及橋梁結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)一百米內(nèi)。

規(guī)定范圍包括地上和地下空間。

3.保護區(qū)內(nèi)哪些施工會產(chǎn)生影響？

根據(jù)《大連市軌道交通條例》第八條規(guī)定：在軌道交通保護區(qū)內(nèi)進行下列作業(yè)，建設(shè)或者施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在征得軌道交通經(jīng)營單位同意后，依法辦理相關(guān)手續(xù)并對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測：

（一）新建、改建、擴建或者拆除建筑物、構(gòu)筑物；

（二）挖掘、爆破、地基加固、打井、基坑施工、樁基礎(chǔ)施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進作業(yè)；

（三）敷設(shè)或者搭架管線、吊裝等作業(yè)；

（四）取土、采石、采砂、疏浚河道；

（五）大面積增加或者減少建筑物、構(gòu)筑物載荷；

（六）電焊、氣焊和使用明火等具有火災(zāi)危險的作業(yè)。

4.如何正確進入軌道交通保護區(qū)內(nèi)施工？

根據(jù)《大連市軌道交通條例》第九條、第十條規(guī)定：建設(shè)或者施工作業(yè)單位實施對軌道交通安全有較大風(fēng)險施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定制定安全防護方案，安全防護方案應(yīng)當(dāng)通過專家論證。
建設(shè)或者施工作業(yè)單位實施對軌道交通安全有較大風(fēng)險施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方專業(yè)機構(gòu)進行安全評估和專項監(jiān)測。

建設(shè)或者施工作業(yè)單位實施對軌道交通安全有較大風(fēng)險施工作業(yè)，應(yīng)當(dāng)與軌道交通經(jīng)營單位簽訂安全協(xié)議。施工作業(yè)對軌道交通設(shè)施造成損壞的，由軌道交通經(jīng)營單位負(fù)責(zé)按原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)，所需費用由建設(shè)或者施工作業(yè)單位承擔(dān)。

在這里，也要特別提醒大家，根據(jù)《大連市軌道交通條例》第十二條規(guī)定：使用高架線路橋下空間不得危害軌道交通運營安全，同時應(yīng)當(dāng)預(yù)留高架線路橋梁設(shè)施日常檢查、檢測和養(yǎng)護維修空間。

第十三條敷設(shè)在軌道交通保護區(qū)內(nèi)的地下管線，其所有者或者管理者應(yīng)當(dāng)定期巡查和維護。檢查維護地下管線需要軌道交通經(jīng)營單位配合的，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)予以配合。

第十四條軌道交通保護區(qū)內(nèi)既有建筑物、構(gòu)筑物危及軌道交通運營安全的，軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取措施排除危險，既有建筑物、構(gòu)筑物的所有者或者管理者應(yīng)當(dāng)予以配合。軌道交通保護區(qū)內(nèi)既有種植物按照管理權(quán)限，由其所有者或者管理者依據(jù)有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)養(yǎng)護管理；危及軌道交通運營安全的，其所有者或者管理者應(yīng)當(dāng)及時采取修剪、改移、清除等措施排除隱患。

第十五條在軌道交通地面線路及高架線路保護區(qū)范圍內(nèi)，不得建設(shè)、設(shè)置妨礙行車瞭望和安全的建筑物、構(gòu)筑物和廣告牌匾，不得種植妨礙行車瞭望和安全的樹木。軌道交通沿線綠化，應(yīng)當(dāng)符合軌道交通保護區(qū)相關(guān)要求，預(yù)留軌道交通檢修維護空間。

為了更好地維護地鐵運營的安全，大連地鐵專門配備了保護區(qū)巡查人員，他們每天對地鐵保護區(qū)進行巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患、消除安全隱患、制止保護區(qū)違規(guī)施工行為。在此，大連地鐵提醒廣大市民，在軌道交通保護區(qū)范圍內(nèi)如有施工計劃，請撥打電話進行咨詢，堅決杜絕違法施工影響軌道交通運營安全。

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