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2020年12月底，由北京公交運營的公交車首次出現(xiàn)在雄安。從無到有、從有到優(yōu)，經(jīng)過三年多的發(fā)展，雄安的公交路網(wǎng)更加豐滿，到哪都方便。目前，在雄安新區(qū)運營的21條公交線路，日均運送乘客2.84萬人次，幾乎改變了當?shù)匕傩盏纳睢?/p>

來源：北京公交集團

公交車讓村里進城更方便

提到北京公交車，住在容城縣城的居民王先生稱贊不已。“這兩年，距離我家不到100米的公交站新開了306、311、K13等公交線路，去超市、醫(yī)院、公園都特別方便。”王先生說。公交車沒開通之前，居民主要依靠電動車出行，冬天冷、夏天熱，而公交車冬暖夏涼、出行舒適，幾年來老百姓越來越認可，“現(xiàn)在306、311路這兩條公交線，人都挺多的”。

公交車尤其得到老年人的認可。根據(jù)去年出臺的《雄安新區(qū)公共汽（電）車優(yōu)惠乘車管理辦法（試行）》，年齡在60周歲及以上的老年人持敬老卡免費乘車。免費政策大幅提升了老年人的出游熱情，王先生說，母親今年62歲，經(jīng)常在親友群里約親朋好友乘坐公交車出游。她隔三差五會和朋友一起去郊野公園游玩。王先生說，隨著雄安新區(qū)越建越好，不少親朋好友也會特意來此看看新區(qū)的變化，他都會推薦朋友乘坐公交車，“從容城縣城到容西和容東，從容城縣城到安新縣城，公交車基本哪都能到”。

不僅是縣城的居民方便了，村里的居民更加方便。北京公交實施了容城縣城鄉(xiāng)客運一體化項目，通達雄安的多個村。此前，村里的公交車運營效率不高，村民等車時間長。北京公交運營后，車更好了，車次多了，通過幾個大的公交場站換乘也更加便捷。

服務(wù)通達雄安三縣

北京公交雄安項目組綜合辦公室負責人于洋介紹，北京公交集團于2020年10月、2021年6月、2022年11月分別中標了雄安站定點班車、容城組團公交特許經(jīng)營以及容城縣城鄉(xiāng)客運一體化特許經(jīng)營三個雄安新區(qū)地面公交項目。

2020年12月26日，北京公交開始出現(xiàn)在雄安大地上，從最初的2條常規(guī)公交線路逐步擴大至目前的21條常規(guī)公交線路、7條定制公交線路以及新區(qū)首條自動駕駛線路，運營服務(wù)通達雄安三縣，也逐漸被絕大多數(shù)雄安居民所熟悉。

“三個縣中，容城的變化最大。隨著容東和容西兩大回遷安置區(qū)落地，小區(qū)附近的道路變寬了，條件變好了，公交車多了，老百姓之間的流動也更大了。”于洋介紹，公司的管理人員和職工都愿意和老百姓聊天，發(fā)現(xiàn)了不少鮮活的消息。比如安新的當?shù)鼐用褓I“好東西”時愿意去容城，而容城的居民也愿意去安新消費，因為“物價更低”。一趟趟公交車，讓居民之間的距離更近了。

三年的發(fā)展，21條線路中已有多條成長為特色線路。比如，運營區(qū)間經(jīng)過容城組團和安新組團的K13路是北京公交集團在雄安新區(qū)開通的首條跨組團線路。“K13路是一條旅游線路，線路從容城組團的容西片區(qū)出發(fā)，經(jīng)過容城縣城、安新縣城，最終抵達白洋淀景區(qū)游客中心站。一條線路連通雄安新區(qū)的兩個重要組團，并與白洋淀景區(qū)做到了互聯(lián)互通。”于洋說。運營在容東地區(qū)的303路是一條大客流線路，連通學校、企事業(yè)單位等重點客流集散地，日均客運量達5321人次，基本上和北京的大客流線路相當。具有特色的還有“通學”線路，315路公交車經(jīng)過雄安新區(qū)“三校”（雄安北海幼兒園、雄安史家胡同小學與北京四中雄安校區(qū)），更是連通了雄安新區(qū)的容城組團和啟動區(qū)，方便居民出行。

運營實現(xiàn)本地化

提到現(xiàn)在的成績，于洋也頗為感慨，“2020年10月，北京公交集團中標了雄安站定點班車，從中標到年底開通，只有兩個月的時間，可以說完全是一張白紙。集團從北京抽調(diào)了8名管理人員，還有司機、調(diào)度員等40余名員工，我們一邊從北京‘借’人運營，一邊在本地招聘，僅用了4個月的時間，公司職工隊伍就實現(xiàn)了本地化。”

截至目前，線路配車數(shù)量從最初的23部逐步擴大至175部；職工隊伍從最初的41人逐步擴大至目前的342人，目前共有駕駛員306人、調(diào)度員14人、二線輔助人員22人。北京公交集團成立的雄安容暢公交公司已成為雄安新區(qū)城市公交最大的經(jīng)營管理者。

目前，雄安地面公交日均發(fā)車1572車次，運營里程達3.05萬公里，運送乘客2.84萬人次，每百公里運送乘客93人次。