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你知道上海曾有哪些含“龍”字的公交線？它們后來(lái)經(jīng)歷了哪些變化？龍年來(lái)臨，小交來(lái)給大家介紹一波含“龍”字公交線的“前世今生”。

龍港快線

2005年，臨港新城、洋山深水港工程正在建設(shè)，上海決定開(kāi)辟公交線路，為重大工程配套交通保障。在大時(shí)代的背景下，“龍港快線”應(yīng)運(yùn)而生。

“龍港快線”是當(dāng)時(shí)南匯第一條全程高速公交線路，該線全長(zhǎng)64.5公里，單程營(yíng)運(yùn)時(shí)間為100分鐘，日均總班次118班次，日均運(yùn)送乘客約6800人次。線路南起臨港共享區(qū)，北至龍陽(yáng)地鐵站，串聯(lián)了臨港大學(xué)城、大團(tuán)桃園、新場(chǎng)古鎮(zhèn)等浦東標(biāo)志性地標(biāo)，一路皆是景。

龍港快線因?yàn)槠?ldquo;全程高速”的特點(diǎn)，發(fā)車(chē)前乘務(wù)員都會(huì)提醒和巡查乘客行李是否安頓好，關(guān)心好暈車(chē)的乘客，并且在每輛車(chē)上都放了一塊“你別急，我等你”的提示牌。在這期間，龍港快線還推出了“航空式”服務(wù)，乘務(wù)員系上花領(lǐng)結(jié)，在車(chē)邊微笑迎客，并介紹沿途的風(fēng)景。

隨著軌道交通的發(fā)展，市民出行有了更便捷的選擇，由于龍港快線和軌道交通16號(hào)線復(fù)線率過(guò)高，也為了服務(wù)好市民出行的“最后一公里”，該公交線于2020年8月29日首班車(chē)起實(shí)施縮線，并更名為新臨專(zhuān)線。

龍?zhí)J專(zhuān)線

1989年9月，上海新辟東昌路渡口至蘆潮港專(zhuān)線，后命名東蘆專(zhuān)線。2002年6月16日，該公交線調(diào)整為龍陽(yáng)路地鐵站至蘆潮港，更名龍?zhí)J專(zhuān)線。

龍?zhí)J專(zhuān)線曾是浦東公交站點(diǎn)最多的線路，共設(shè)站點(diǎn)80個(gè)，是上海市公交三星級(jí)品牌線路和上海交通行業(yè)工人先鋒號(hào)線路。

2018年，為進(jìn)一步整合公交資源，減少重復(fù)線路，方便惠南鎮(zhèn)大型居住區(qū)市民出行，根據(jù)2018年浦東新區(qū)線網(wǎng)調(diào)整計(jì)劃，浦東公交龍?zhí)J專(zhuān)線實(shí)施縮線調(diào)整，更名為惠蘆專(zhuān)線。

龍新蘆專(zhuān)線

1987年9月，上海新辟東昌路渡口途經(jīng)新港至蘆潮港專(zhuān)線，后命名為東新蘆專(zhuān)線。

2002年6月16日，調(diào)整為龍陽(yáng)路地鐵站至蘆潮港，更名龍新蘆專(zhuān)線，后停運(yùn)。

2007年10月28日，浦東巴士恢復(fù)龍新蘆專(zhuān)線營(yíng)運(yùn)，途經(jīng)滬蘆高速繞城高速，轉(zhuǎn)型高速快線。2012年5月16日，龍新蘆和龍平蘆專(zhuān)線同步改走地面道路，不再途經(jīng)高速。

軌道交通16號(hào)線開(kāi)通后，浦東南片地區(qū)市民由原來(lái)的長(zhǎng)線出行逐漸轉(zhuǎn)為依靠軌交的換乘出行。2017年5月13日起，浦東南匯公交公司運(yùn)營(yíng)的龍新蘆專(zhuān)線正式調(diào)整線路走向，并更名為惠書(shū)專(zhuān)線。

龍臨專(zhuān)線、龍南定班線

2006年10月26日，上海新辟龍臨專(zhuān)線，自龍陽(yáng)路地鐵站至臨港新城。2009年9月1日，龍臨專(zhuān)線大幅調(diào)整走向，途經(jīng)外環(huán)高速、迎賓高速。

2010年7月13日，該線路縮線為川沙地鐵站至臨港新城，更名川臨專(zhuān)線。

2010年8月18日，該線路恢復(fù)為龍陽(yáng)路地鐵站至臨港新城，復(fù)名龍臨專(zhuān)線。

2017年12月8日，龍臨專(zhuān)線拆分為龍南定班線、惠臨專(zhuān)線。

2020年8月29日，龍南定班線縮線為凌空路地鐵站至惠南地鐵站，更名浦東79路。

龍東專(zhuān)線

1992年10月，上海開(kāi)辟東昌路渡口至東海農(nóng)場(chǎng)專(zhuān)線，后命名為滬東專(zhuān)線。

2002年6月16日，該公交線調(diào)整為世紀(jì)公園地鐵站至東海農(nóng)場(chǎng)，更名為世東專(zhuān)線。

2006年10月26日，該公交線更名為龍東專(zhuān)線。

2023年4月8日，龍東專(zhuān)線拆分為浦東110路、浦東111路，線路調(diào)整后進(jìn)一步優(yōu)化了線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人售票，輕松接駁軌道交通。

龍大專(zhuān)線、龍團(tuán)專(zhuān)線

1986年12月，上海新辟東昌路渡口至大團(tuán)專(zhuān)線，后命名東團(tuán)專(zhuān)線，另辟東大專(zhuān)線。

2002年6月16日，東團(tuán)專(zhuān)線調(diào)整為世紀(jì)公園地鐵站至大團(tuán)，更名世團(tuán)專(zhuān)線，后再調(diào)整為龍團(tuán)專(zhuān)線。

東大專(zhuān)線調(diào)整為龍陽(yáng)路地鐵站至大團(tuán)，更名龍大專(zhuān)線后停運(yùn)。

2004年3月12日，浦東巴士復(fù)辟自龍陽(yáng)路地鐵站至大團(tuán)公交專(zhuān)線。2007年，龍團(tuán)專(zhuān)線撤銷(xiāo)并入龍大專(zhuān)線。

龍中專(zhuān)線、龍濱線、龍惠專(zhuān)線

1994年，上海新辟東昌路渡口至中港專(zhuān)線，后命名為東中專(zhuān)線。

2002年6月16日，該線路調(diào)整為龍陽(yáng)路地鐵站至中港，命名為龍中專(zhuān)線，后延伸至濱海更名為龍濱線。

2013年8月21日，龍濱線縮線至南匯大學(xué)城并更名為龍惠專(zhuān)線，三港專(zhuān)線同步調(diào)整至濱海。

2020年10月17日，龍惠專(zhuān)線拆分為浦東92路、浦東93路。

南龍專(zhuān)線

2023年12月16日，南新專(zhuān)線拆分為840路和南龍專(zhuān)線。南龍專(zhuān)線為市通郊線路，起于拱極路觀海路，途經(jīng)野生動(dòng)物園，周浦廟街等標(biāo)志性站點(diǎn)，止于龍陽(yáng)路地鐵站。