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　　近年來，由于國(guó)內(nèi)各城市地鐵建設(shè)的突飛猛進(jìn)，各城市均有多條地鐵線投運(yùn)，分流了大量地面公交客流，致使地面公交客流量大幅下降、(據(jù)交通運(yùn)輸部2022年交通行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示下降幅度為27.8%)，各城市公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)公交車的實(shí)載率下降，空駛率上升。為有效降低車輛采購(gòu)成本和車輛運(yùn)營(yíng)成本，各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)紛紛嘗試將公交車“大改小”，以期達(dá)到提高地面公交車運(yùn)營(yíng)效益的目的。

　　據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)獲悉，近日，福州市在金山浦上公交樞紐總站啟動(dòng)了“福運(yùn)榕城 滿意公交”-2024年新能源公交車“大改小”啟用儀式。儀式上福建省首批30輛金旅牌7米無障礙低地板新能源公交車正式亮相，將投放于福州166路、181路、122路等公交線路運(yùn)營(yíng)。
　

　　據(jù)福州康馳新巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該7米型無障礙低地板新能源純電動(dòng)公交車采用短后懸、一級(jí)踏步、全平通道的結(jié)構(gòu)，具有三大亮點(diǎn)：

　　一是車身縮小，“容量”不變：該批公交車結(jié)合目前公交車“大轉(zhuǎn)小”變化趨勢(shì)，采用了短后懸結(jié)構(gòu)，車身小、空間大。雖為7米級(jí)公交客車，但其載客量與8米級(jí)公交客車相當(dāng)，核載52人，可幫企業(yè)進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

　　二是適老化設(shè)計(jì)亮點(diǎn)滿滿：該批公交車采用低入口設(shè)計(jì)，方便老幼乘客一步登乘。乘客上下車只需要踏一級(jí)踏步，車廂內(nèi)，從前上客門到后下客門為全平地板，大通道大空間不僅讓乘客乘坐舒適，行走也更方便安全。　　

　　三是科技配置升級(jí)：該批公交車擁有右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、斑馬線自動(dòng)識(shí)別，斑馬線超速提醒及告警功能，智能化程度更高，車輛駕駛也更安全，提高了行駛安全性。

　　此次福州康馳新巴士投運(yùn)的7米型無障礙低地板新能源純電動(dòng)公交車車身小、空間大，順應(yīng)公交“大轉(zhuǎn)小”變化趨勢(shì)，滿足了乘客舒適、駕駛員操控舒適、企業(yè)降本增效、安全要求高等多方面需求。同時(shí)純電動(dòng)公交車作為綠色出行的重要方式，正逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，引領(lǐng)城市走向更加環(huán)保、便捷的未來。

　　據(jù)了解，截至目前，福州市主城區(qū)新能源公交車4000多輛，占比達(dá)92%。2024年，福州市交通運(yùn)輸部門將結(jié)合群眾需求新增優(yōu)化公交線路40條，進(jìn)一步探索后地鐵時(shí)代的公交地鐵融合發(fā)展和公交多元化運(yùn)營(yíng)模式，大力發(fā)展特色公交，滿足群眾多樣化的出行需求。持續(xù)推進(jìn)公交綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色的可持續(xù)發(fā)展城市公交。