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濟(jì)南公交愛“搞事情”，時(shí)不時(shí)會(huì)推出新車型，線路精細(xì)無比，服務(wù)更是惹人贊。陽光大路它跑，小街小巷它也跑，不同車型搭配不同道路，還給它們起上可愛的名字，什么“紅奔奔”“紅墩墩”“大橙子”……把公交車“玩出花”?；拥墓卉嚦闪巳墙诸^流動(dòng)的風(fēng)景，更吸引了不同年齡階段的市民乘坐公交車，讓低碳生活成為風(fēng)尚。

車號(hào)“1314”，線路牌為“520”，頭車的車身是新人結(jié)婚照，6輛“紅墩墩”公交車組成婚車車隊(duì)，所有婚車均為低碳環(huán)保的新能源公交車。這是2023年12月12日發(fā)生在濟(jì)南街頭的一幕，網(wǎng)友驚呼“我想要這樣的婚禮”，公交車變身浪漫婚車，氛圍感拉滿。

濟(jì)南公交這樣的時(shí)尚元素、創(chuàng)新舉措不斷涌現(xiàn)，正引領(lǐng)泉城低碳生活新潮流。

小巷公交走紅

“紅墩墩萌萌噠，我最喜歡坐了”

濟(jì)南公交577路駕駛員王帆仍能記得之前駕駛大客車時(shí)的“神氣”，如今每日駕駛小巷公交行駛在小街小巷間，內(nèi)心卻多了幾分成就感。

2023年3月28日，濟(jì)南小巷公交577路開通試運(yùn)行，連接超然樓、大明湖、芙蓉街、明府城老街巷、寬厚里等“網(wǎng)紅”打卡地。萌萌噠的車身、靈動(dòng)的車型與泉城路時(shí)尚的街區(qū)氣質(zhì)相融合，成為一道別具特色的風(fēng)景線。

“小巷公交不僅可以彌補(bǔ)公交空白，還能串聯(lián)景點(diǎn)，變身網(wǎng)紅小車。”家住明府城片區(qū)的市民劉先生說。線路開通后，很多人像劉先生一樣到泉城路周圍的站牌等著坐車。“小巷公交融入濟(jì)南的特色景點(diǎn)，有了地域特色，‘紅墩墩’有了靈性。”體驗(yàn)一圈后，劉先生越來越喜歡這個(gè)萌萌噠的“小家伙”。

不經(jīng)意間，走街串巷的小巷公交開始“走紅”。坐著“網(wǎng)紅”公交車去散落于這座城市間的“網(wǎng)紅”打卡地打卡，成為許多年輕人的時(shí)尚選擇。在CBD上班的年輕人逐漸成為小巷公交的?？?。567路車穿行于CBD眾多寫字樓之間，途經(jīng)25個(gè)站點(diǎn)，長約8公里。司機(jī)張振田留意到，車上的不少?？褪谴┲碌哪贻p人，對他們而言，小巷公交更像是上下班搭乘的通勤便車。

小巷公交列入了2023年濟(jì)南市為民辦實(shí)事項(xiàng)目，全年開通11條小巷公交線路，解決市民乘客“最后一公里”的出行難題。濟(jì)南小巷公交——“紅墩墩”以其萌萌噠的車型、高頻次的周轉(zhuǎn)、門到門的服務(wù)贏得了泉城各個(gè)年齡段市民的喜愛，它是小朋友眼里的“寶寶巴士”，是青年人眼里的“紅墩墩”，是老年人眼中的“代步專車”，受到了不同年齡段市民的廣泛喜愛。

2023年11條小巷公交日均客運(yùn)量達(dá)1.1萬余人次，累計(jì)行駛里程達(dá)175萬公里。

雙層公交回歸

“大橙子”坐出了保姆車的感覺

相當(dāng)拉風(fēng)

濟(jì)南人有一份雙層公交情結(jié)。2022年7月22日，濟(jì)南60部雙層公交“紅奔奔”正式上路運(yùn)營，受到市民廣泛關(guān)注。雙層巴士重返濟(jì)南，為城市公共交通發(fā)展帶來新驚喜。

雙層巴士首次亮相濟(jì)南是在1993年8月，第一批國產(chǎn)“南京金陵”雙層巴士運(yùn)行在“特1路”線上，當(dāng)時(shí)吸引了大量的市民乘客前往乘坐體驗(yàn)。1997年12月，濟(jì)南公交再次引進(jìn)了45輛雙層巴士，分別投入到5路、15路、35路線上，進(jìn)一步充實(shí)了市民的雙層巴士情懷。

2009年4月，117路雙層巴士亮相濟(jì)南東西主干道經(jīng)十路，這也是濟(jì)南公交首次引進(jìn)CNG能源的雙層巴士；同年9月，游777路旅游觀光線路開通運(yùn)行，首次使用旅游觀光雙層敞篷巴士。

與濟(jì)南老雙層不同，新雙層巴士“紅奔奔”為純電動(dòng)公交車，動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保。時(shí)尚靚麗的雙層車型也折射出泉城的新發(fā)展、新氣象。

濟(jì)南雙層公交還有高配版——“大橙子”，它可謂濟(jì)南公交的天花板。主色調(diào)采用“愛馬仕橙”，造型像一部全屏手機(jī)，一體化設(shè)計(jì)，外觀線條圓滑靈動(dòng)，LED前、后大燈，彰顯科技感和未來感；登上二層，全景天窗給人豁然開朗的感覺。“大橙子”全軟包座椅，讓乘客在公交車上坐出保姆車的感覺，車上還能點(diǎn)歌，相當(dāng)拉風(fēng)。

2023年元宵節(jié)期間，濟(jì)南公交“泉橙巴士——大橙子”雙層觀光巴士與泉城市民、乘客朋友見面，以老城區(qū)為主，沿大明湖、趵突泉、泉城廣場等泉水核心游覽點(diǎn)為動(dòng)線環(huán)形運(yùn)行，花10元錢當(dāng)天無限次乘坐，帶乘客夢幻視角游泉城；2023年“五一”前夕，濟(jì)南公交開通試運(yùn)行兩條旅游觀光線路，即“泉橙巴士——大橙子”泉水文史專線以及西客站至超然樓鐺鐺車旅游專線，兩條線路分別使用“大橙子”雙層觀光巴士和復(fù)古鐺鐺車特色車型。

如今，時(shí)尚亮麗的雙層公交行駛在貫穿城市東西的經(jīng)十路中軸線上，游走在泉水核心游覽點(diǎn)，為乘客提供“車輛即景點(diǎn)、出行即體驗(yàn)”的特色服務(wù)，更好地展現(xiàn)泉城濟(jì)南時(shí)尚、包容、文明的城市形象。

定制公交增長

乘坐定制公交上下班放松

工作效率提高了

2023年9月22日一早，公交出行宣傳周期間，濟(jì)南公交西部公司對定制公交S58路進(jìn)行車內(nèi)裝扮，用綠色植被對拉環(huán)上的扶手桿進(jìn)行裝飾，車輛座椅上放置抱枕，贈(zèng)送給每位坐車乘客。

S58定制公交全程33.16公里，每天運(yùn)送50人左右固定客流，早上7點(diǎn)始發(fā)站恒大雅苑，終點(diǎn)站解放橋南，下午5:40由解放橋南發(fā)車至恒大雅苑。共設(shè)上車站9站，下車站8站，途經(jīng)興福寺路、威海路、二環(huán)西路、幸福街、緯十二路、濼源大街、解放路。一路上途經(jīng)小區(qū)、學(xué)校、商場，不斷滿足城區(qū)西部乘客到市中心的乘車需求，實(shí)現(xiàn)零換乘、一站到達(dá)。

“定制公交停靠站點(diǎn)少，每天路上的行駛時(shí)間固定。我從家門口坐到單位門口，上下班路上瀏覽新聞、刷刷短視頻，很放松，工作效率提高了！”市民呂先生說。

演唱會(huì)歌迷定制公交、中超聯(lián)賽球迷定制公交，2023年與演唱會(huì)、球賽一起恢復(fù)的是定制公交。為給廣大球迷提供多樣化的出行選擇，濟(jì)南公交開通球迷定制公交專線，以奧體中心體育場為中心向濟(jì)南站、濟(jì)南西站公交樞紐、大明湖火車站、大觀園、濟(jì)南大學(xué)、市五院、洪家樓等多個(gè)方向發(fā)送30條定制專線。線路沿線即停即下，球迷可通過“濟(jì)南公交定制公交”小程序提前訂票，也可以在球賽結(jié)束后直接上車掃描二維碼購票。

擊掌、擁抱、送別，第七屆全國殘疾人職業(yè)技能大賽結(jié)束之際，參加比賽的選手們與從事賽事交通保障的濟(jì)南公交駕駛員、工作人員合影留念，多日的相聚既讓大家成為朋友，也演繹了為夢想奮斗、為奮斗護(hù)航的無限精彩。2023年，定制公交服務(wù)保障了濟(jì)南(泉城)馬拉松賽事、第七屆全國殘疾人職業(yè)技能大賽、第31屆全國圖書交易博覽會(huì)等30余場大型社會(huì)活動(dòng)。

濟(jì)南公交大力發(fā)展定制公交特色服務(wù)，打造通勤拼團(tuán)專線、團(tuán)體定制專線、書香勤學(xué)專線等多種服務(wù)模式，覆蓋130余所學(xué)校、60余家企事業(yè)單位，2023年，新開定制公交線路148條。定制公交線路共開通860條，年運(yùn)量達(dá)800萬人次，每天吸引近萬名乘客放下私家車選擇公交出行。

特色公交游泉城

打個(gè)公交玩濟(jì)南

多快好省的王者出行攻略

青年是城市的未來，是生活風(fēng)尚的引領(lǐng)者。

為全面提升城市青年人才吸引力，聚焦青年人才的“關(guān)鍵小事”和“人生大事”，濟(jì)南2023年面向全國大學(xué)生推出30天公交地鐵免費(fèi)、30天知名景點(diǎn)免費(fèi)等系列優(yōu)厚政策，得到社會(huì)各界贊譽(yù)，已經(jīng)累計(jì)申領(lǐng)免費(fèi)公交卡近100萬張。2024版濟(jì)南市人才政策“雙30條”全面吸收該政策，并將加大力度、長期執(zhí)行，讓廣大青年人才充分享受“泉城禮遇”。

2023年12月30日，濟(jì)南公交聯(lián)合山東碳普惠平臺(tái)、高德地圖聯(lián)合推出“特色公交游泉城”全新出行攻略，倡導(dǎo)低碳普惠綠色出行，打破公交傳統(tǒng)工具化印象，成為本地一站出游“地陪車”、游客暢游城市新選擇。當(dāng)公交路線有特色、有故事，自然成為地道出游、有溫度的出行新選擇。

“打個(gè)公交也能玩濟(jì)南？是的，多快好省的王者出行攻略，都藏在特色公交線路里啦！”你看，K101路24小時(shí)不打烊，伴你感受不一樣的泉城之夜；小巷公交“紅墩墩”邂逅無數(shù)新景色，讓小街巷浪漫無處可藏；游777帶你訪名人名泉，遇明湖雨荷，賞超然樓華美亮燈，一眼萬年；游778，帶你賞鵲華秋色、湖光瀲滟，體驗(yàn)李白打卡別有洞天。

與此同時(shí)，濟(jì)南公交綠色低碳發(fā)展步伐矯健。積極落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，加大新能源公交車推廣，投入純電動(dòng)車53輛，雙源無軌電車350輛，集團(tuán)電動(dòng)車占比達(dá)到國內(nèi)一流水平。完成9處充電站、76個(gè)充電樁建設(shè)，電動(dòng)能源補(bǔ)給能力持續(xù)提升。建設(shè)75.1公里無軌電車線網(wǎng)，完成5處老舊維修車間綠色升級(jí)改造，車輛維保能力進(jìn)一步提升。完成孫村公交綜合維修車間單體工程建設(shè)和質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收，鵲華大道二期、王辛、孟家3處公交場站續(xù)建完成，為線網(wǎng)優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)保障。新建334處新式候車?yán)韧?，完成?00處公交站點(diǎn)候車設(shè)施建設(shè)及更新工作，實(shí)施新驛站2.0升級(jí)工程，打造“電子站牌+便民充值+自助購物”三位一體的服務(wù)終端，市民候車環(huán)境進(jìn)一步提升。

濟(jì)南公交車輛日新月異，從新式純電動(dòng)公交車輛到“紅奔奔”雙層公交，從“紅墩墩”小巷公交再到雙層觀光巴士“大橙子”，濟(jì)南公交為泉城街頭增添了流動(dòng)的風(fēng)景，更引領(lǐng)市民乘坐公交車，讓低碳生活成為風(fēng)尚。