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客車網(wǎng)獲悉，為深化提質(zhì)增效、運(yùn)修分離，實(shí)現(xiàn)車輛維修“就近服務(wù)”全覆蓋，近日，武漢公交公交五公司光谷七路公交場(chǎng)站、關(guān)南公交場(chǎng)站兩處車輛維保點(diǎn)正式投入使用。

“這下方便多了！以前開車去佛祖嶺場(chǎng)站檢修路途遙遠(yuǎn)，有時(shí)路上還會(huì)遇到堵車，一來一回真是浪費(fèi)時(shí)間?，F(xiàn)在好了，在場(chǎng)站里就能完成例保、小修和輪胎更換，再也不用跑那么多空駛公里了，工作起來更加方便。”12月26日，公交333路駕駛員彭沖在始發(fā)的光谷七路公交場(chǎng)站維修點(diǎn)，看到自己的車輛更換完輪胎后說到，以前車輛出現(xiàn)故障，需要往返30公里前往佛祖嶺公交場(chǎng)站進(jìn)行修復(fù)，耗時(shí)在2至3小時(shí)左右。而現(xiàn)在車輛出現(xiàn)小故障，可以直接在“家門口”的維修點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，一般半小時(shí)就能修好。

據(jù)了解，五公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛1411臺(tái)，營運(yùn)線路88條，分布在東湖高新、江夏、武昌、洪山各區(qū)域內(nèi)。前期配備有佛祖嶺和江夏大道兩處維修車間，車輛出現(xiàn)故障回場(chǎng)維修，空駛公里大、耗時(shí)長(zhǎng)。為了提質(zhì)增效，將“就近服務(wù)”送到營運(yùn)線路身邊，技術(shù)管理部、保修分公司緊密部署，充分調(diào)動(dòng)人員的積極性，發(fā)揮人員的能動(dòng)性，利用公司所屬場(chǎng)站內(nèi)的車輛維修資源進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)研后，根據(jù)營運(yùn)線路區(qū)域劃分和場(chǎng)站維修資源硬件條件配備，最終確定了光谷七路、關(guān)南兩處快修點(diǎn)的設(shè)立。

兩處快修點(diǎn)的投入使用不僅進(jìn)一步減少了營運(yùn)車輛的空駛里程和進(jìn)場(chǎng)維修時(shí)間，還在運(yùn)力投入方面提高高峰班次，更好的服務(wù)市民乘客公交出行。

下一步，武漢公交將繼續(xù)深化服務(wù)理念，構(gòu)建全方位的維保服務(wù)體系。