“微公交”系統(tǒng)下單 池州市響應(yīng)式網(wǎng)約安凱微巴正式上線
真便捷真實(shí)惠真可愛(ài)真靈活
“打車(chē)”很常見(jiàn),但你有“打過(guò)公交車(chē)”嗎?客車(chē)網(wǎng)獲悉,當(dāng)下,沒(méi)有固定時(shí)刻表,沒(méi)有固定路線,不按套路出牌的網(wǎng)約版安凱微巴正式上線,成為許多地區(qū)百姓出行的最新選擇。
“網(wǎng)約公交”將傳統(tǒng)公交與動(dòng)態(tài)拼車(chē)相結(jié)合,借助于“掌上公交”大數(shù)據(jù)平臺(tái),憑借互聯(lián)網(wǎng)+出行的服務(wù)模式,采用動(dòng)態(tài)巡游定站不定線、網(wǎng)上下單的網(wǎng)約拼車(chē)方式,為乘客提供全時(shí)段的動(dòng)態(tài)網(wǎng)約微公交出行服務(wù)。
把公交當(dāng)?shù)氖?ldquo;打”,真便捷真實(shí)惠!
為了進(jìn)一步提升城市公共交通運(yùn)營(yíng)效率,增加可達(dá)性,滿足市民多樣化、個(gè)性化出行需求,各地公交公司開(kāi)始探索“網(wǎng)約公交”營(yíng)運(yùn)模式,安徽池州也于今年5月底正式運(yùn)營(yíng)響應(yīng)式網(wǎng)約微公交線路。
“微公交”用戶可通過(guò)“掌上公交”App或小程序登錄“微公交”系統(tǒng)下單,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)訂單信息進(jìn)行車(chē)輛匹配并生成動(dòng)態(tài)線路,乘客即可像預(yù)約普通網(wǎng)約車(chē)一樣,查看車(chē)輛實(shí)時(shí)位置,并能夠以最短的時(shí)間抵達(dá)目的地。而司機(jī)會(huì)按照系統(tǒng)提示的最優(yōu)路線為乘客服務(wù),不再逢站必停,大大提高了公交速度,真正實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)態(tài)需求、動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē)、動(dòng)態(tài)線路”的出行方式。
家住安徽省池州市河濱花園小區(qū)的陳興達(dá)先生說(shuō):“之前沒(méi)有微公交,需要步行八九分鐘才能到達(dá)公交站,如今微公交可直通家門(mén)口,出門(mén)不用再怕什么風(fēng)吹雨打了。”“這個(gè)小公交外觀小巧可愛(ài),車(chē)窗比較大,視野比較開(kāi)闊,行駛的過(guò)程中完全聞不到汽油味,讓人感覺(jué)很舒適。”同乘的市民胡楣兒女士如是說(shuō)。
“陽(yáng)光巴士”并非虛名,真可愛(ài)真靈活!
此次池州響應(yīng)式網(wǎng)約微公交線路采用的是安凱純電動(dòng)E6公交車(chē),車(chē)型兼具“小巧玲瓏”、低碳節(jié)能雙重屬性,只需3元就能隨叫隨到,吸引了眾多市民紛紛前來(lái)“打卡嘗鮮”。僅上線2個(gè)多月,池州“微公交”平臺(tái)線上注冊(cè)用戶量就已接近1.4萬(wàn)人,實(shí)際下單超5千次,訂單量呈井噴態(tài)勢(shì),在廣大市民及網(wǎng)絡(luò)中獲得廣泛好評(píng)。
作為安凱客車(chē)打造的新一代高端陽(yáng)光微巴,安凱純電動(dòng)E6能夠適用于企業(yè)、社區(qū)、商圈、景區(qū)等微循環(huán)線路,帶著乘客便利地去往商場(chǎng)、超市、醫(yī)院等日常場(chǎng)所,機(jī)動(dòng)性高、運(yùn)效高。
同時(shí),安凱純電動(dòng)E6外觀新穎,“萌”態(tài)十足。車(chē)輛采用超短前后懸、長(zhǎng)軸距及高集成化底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),打造6米級(jí)低入口微巴,空間利用率更高,且更加方便老年人、兒童以及殘障人士上下車(chē),可大大提升市民公共交通出行的幸福感。
安凱純電動(dòng)E6+“微公交”系統(tǒng)強(qiáng)強(qiáng)組合,讓公交公司減少“空車(chē)跑”的消耗與支出的同時(shí),還進(jìn)一步解決了城市公共交通“最后一公里”接駁難題,無(wú)疑是企業(yè)尋求新的利益發(fā)展空間的“最佳助力”。
未來(lái),安凱客車(chē)將潛心聚力開(kāi)發(fā)出更多微循環(huán)產(chǎn)品,助力公交企業(yè)從傳統(tǒng)公交向現(xiàn)代公交轉(zhuǎn)型,切實(shí)解決市民百姓出行之急,為大眾提供有溫度、更舒適、高科技的美好出行服務(wù)。
來(lái)源:安凱客車(chē)
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