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　　據(jù)成都交投集團(tuán)樞紐場站公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批啟動(dòng)的12座公交場站項(xiàng)目均為純公交場站項(xiàng)目，主要覆蓋于青羊、成華、錦江、金牛、武侯等中心城區(qū)，并適當(dāng)向郫縣、龍泉驛區(qū)進(jìn)行延伸。“為提高公交首末站覆蓋密度，有效釋放道路資源，該批公交場站建設(shè)采用人車分流、場站結(jié)合的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)。” 成都交投集團(tuán)樞紐場站公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批公交場站包括集公交車統(tǒng)籌布局辦公、調(diào)度、車輛停放、收銀、加油、保養(yǎng)等功能為一體的大型公交停?；?座、綜合換乘樞紐1座，以及公交首末站10座，總建筑體量約22萬平方米。

　　據(jù)了解，首批實(shí)施的12座公交場站項(xiàng)目地塊條件和實(shí)施難度各不相同，承建單位成都交投集團(tuán)樞紐場站公司正根據(jù)各項(xiàng)目地塊成熟情況，對(duì)各場站進(jìn)行分類實(shí)施。其中，體量近10萬平方米的錦江區(qū)嬌子停?；睾腕w量近7萬平方米的金牛區(qū)國際商貿(mào)城綜合換乘樞紐兩項(xiàng)目地塊條件較為成熟，已作為“先鋒項(xiàng)目”進(jìn)行優(yōu)先推進(jìn)，目前嬌子停?；仨?xiàng)目，已分別進(jìn)入施工招標(biāo)和方案設(shè)計(jì)階段，其余青羊康河、永康等10座項(xiàng)目也通過前期努力爭取到政策支持，正同步推進(jìn)立項(xiàng)和勘察、設(shè)計(jì)招標(biāo)前期工作。

　　根據(jù)目前的進(jìn)度預(yù)計(jì)，錦江區(qū)嬌子停?；仨?xiàng)目將于國慶前后進(jìn)場開工，其余公交場站項(xiàng)目也陸續(xù)將于年底前動(dòng)工。該批項(xiàng)目的建成，將進(jìn)一步加密中心城區(qū)公交線網(wǎng)的覆蓋水平，為市民的綠色、便捷出行提供有效保障。本報(bào)記者 田程晨

　　為何要建

　　公交場站短缺，導(dǎo)致不少公交線路越開越長。我市現(xiàn)在仍有不少25公里以上的公交線路，線路越長，遇到的堵點(diǎn)就越多，調(diào)度運(yùn)營難以正常安排。“這就是很多乘客抱怨的一些公交線路半天等不來一班車，一來就是三四輛車現(xiàn)象的原因。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前成都市正在大力進(jìn)行公交場站的建設(shè)，就是為從根源上解決這一問題，優(yōu)化線網(wǎng)布局，提高公交營運(yùn)效率，讓市民出行更加便捷。