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    2015年12月2日，從中山市公交集團獲悉，在剛剛結(jié)束的中國快速公交十年發(fā)展成果暨國際研討會上，該市被授予“推動中國快速公交發(fā)展先進城市”稱號、市公交集團被授予“推動中國快速公交發(fā)展先進集體”稱號。

　　據(jù)介紹，該市快速公交示范線于2014年1月27日開通試運營，是廣東省第二條、中山市首條快速公交線路。具有投資少、工程量小、建設(shè)周期短的優(yōu)點，平均每公里造價約1300萬元，實現(xiàn)同臺雙向免費換乘。快速公交主線B1路全長約12.6公里，共設(shè)置13座封閉式中央島式站臺，采用快速公交專用道，實現(xiàn)了公交路權(quán)優(yōu)先。平均運行速度為25公里/小時，高峰時段為常規(guī)公交的1.7倍，使得主城區(qū)與火炬區(qū)之間的公交出行時間縮短至30分鐘，較好地提高了主城區(qū)的首位度。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局中山調(diào)查隊調(diào)查結(jié)果，乘客對中山快速公交示范線的滿意度達98.8%，80.8%受訪者認為出行時間較常規(guī)公交更短，82.8%受訪者認為快速公交出行更方便，88.1%受訪者對中山建設(shè)環(huán)線快速公交表示支持。更多的市民愿意選擇快速公交出行，慢慢習慣了通過一次、兩次的快捷換乘到達目的地這種公共交通出行方式，這對緩解霧霾、交通擁堵等城市病起到一定積極的促進作用。