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　　黑龍江公路建設(shè)“決戰(zhàn)三年”的號(hào)角已經(jīng)吹響，3年后，黑龍江高速公路將增加到目前的2倍多，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更深、更廣，到那時(shí)，農(nóng)民出行難問(wèn)題將得到徹底解決。目前，雖然黑龍江鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率已經(jīng)達(dá)到100%，行政村通車率達(dá)到97.58%，但未通客運(yùn)班車的行政村還有287個(gè)，主要集中在人口稀少、路況條件較差的偏遠(yuǎn)地區(qū)。為了發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，今年，省道路運(yùn)輸管理局提出：讓100個(gè)未通車的村屯通車，在沒(méi)有客運(yùn)站的村屯建設(shè)100個(gè)站的“雙百工程”。近日，記者到黑龍江開(kāi)展“雙百工程”的村屯采訪時(shí)看到，農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展正深刻地改變著廣大農(nóng)民的生活……

　　在大慶工作，而家在林甸縣宏偉村的李百紅，終于可以像她的同事一樣，只要想家，雙休日就可以回家了，因?yàn)楝F(xiàn)在有了可以開(kāi)到家門口的便民客運(yùn)班車。而過(guò)去，每次李百紅的家人都要騎自行車去縣城接她，兩公里路要走上一小時(shí)，趕上冬天或雪天回家更困難。而現(xiàn)在坐上“隨到隨走“的便民車，從縣里到她家只需十幾分鐘，車費(fèi)是幾元錢。李百紅說(shuō)，便民車不但改變了城鄉(xiāng)的時(shí)空距離，也提升了農(nóng)民的幸福指數(shù)。

　　服務(wù)方便打電話可預(yù)約上門

　　在林甸縣客運(yùn)站，記者看到，幾十輛松花江微型面包車整齊地排列在廣場(chǎng)上，每隔幾分鐘就會(huì)有車進(jìn)出。這些車，數(shù)量多、定員少，可以直接開(kāi)到村屯，就像往來(lái)于農(nóng)民家中的公交車一樣方便快捷，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“便民車”。

　　據(jù)省運(yùn)管局客運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹，目前林甸縣有開(kāi)往各村屯的中巴20輛，松花江微型286輛，結(jié)束了過(guò)去農(nóng)民進(jìn)城要走上好幾里路，在室外等幾個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途車的日子?，F(xiàn)在，農(nóng)村客運(yùn)已經(jīng)成為門到門、戶到戶的服務(wù)，農(nóng)民們想進(jìn)城，任何時(shí)間、任何天氣打個(gè)電話，車就開(kāi)到家門口。

　　在林甸縣東興鄉(xiāng)客運(yùn)站，記者見(jiàn)到了正在等車的村民王燕秋和她的雙胞胎女兒。王燕秋說(shuō)，過(guò)去到縣城只能坐大客車，一天只一班，無(wú)論刮風(fēng)下雨還是寒冬臘月都要在路邊等。去年，鄉(xiāng)里建了客運(yùn)站，有了幾十輛便民車，不愿來(lái)客運(yùn)站，打個(gè)電話，司機(jī)就去家里接，十幾分鐘就到了縣城，往返一趟才10元錢。

　　便民車讓村民們進(jìn)城方便了，而不愿進(jìn)城的農(nóng)民也同樣能享受到城里的商品。因?yàn)楸忝褴嚨能囍鞫际潜距l(xiāng)的農(nóng)民，每次出車，幫村民們捎?xùn)|西，幫商戶們上貨成了常事。

　　幫助及時(shí) 農(nóng)民的救命“120”

　　今天，活躍在黑龍江村屯的便民車，不但方便著村民的出行、上學(xué)、購(gòu)物，也被農(nóng)民形象地稱為“救護(hù)車”、農(nóng)民的“120”。

　　一天深夜，宏偉村二隊(duì)的農(nóng)民王林突然昏倒，家人給本村的便民車司機(jī)打完電話，幾分鐘車就到了，十幾分鐘就把病人送到了縣醫(yī)院。醫(yī)生診斷王林為突發(fā)性腦溢血，再晚來(lái)幾分鐘就有生命危險(xiǎn)。是便民車救了他的命。

　　據(jù)宏偉村的村支書(shū)李建國(guó)介紹，便民車對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō)，勝過(guò)城里的救護(hù)車，因?yàn)檐囍?、司機(jī)都是本村村民，所以他們對(duì)村里每家每戶的位置了如指掌，遇到哪家有急事要用車，不管多晚、天多黑，他們都可以直接把車開(kāi)到用車人的家門口。采訪中記者了解到，該村有2220人，5輛便民車，現(xiàn)在誰(shuí)家有人突發(fā)疾病、懷孕臨產(chǎn)、感冒發(fā)燒，只要打一個(gè)電話車就會(huì)直接上門服務(wù)。同時(shí)，因?yàn)榻陙?lái)合村并校，村里的孩子要去鄉(xiāng)里上學(xué)，便民車又變成了送子車，每個(gè)孩子只收2元錢，既便宜，家長(zhǎng)也放心。

　　改變生活長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)鼓了錢包

　　便民車改變著農(nóng)民們的生活方式和生活質(zhì)量，同時(shí)也給車主們帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益。

　　長(zhǎng)發(fā)村農(nóng)民邢濤開(kāi)便民車快兩年了。他告訴記者，開(kāi)上了車，不但方便了村民，自己的日子也“芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高”。在開(kāi)車之前，他是一個(gè)地地道道的農(nóng)民，家里有50多畝地，靠種點(diǎn)玉米、黃豆養(yǎng)家，年收入只有1萬(wàn)多元錢。兩年前，他借錢買了微型面包車，開(kāi)起了便民車?，F(xiàn)在不但將買車的錢還上了，除去車的費(fèi)用，一年車的收入就有近1萬(wàn)元?？h運(yùn)管處為了鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，為便民車減免了一半客運(yùn)附加費(fèi)，每個(gè)月只收取270元的站務(wù)管理費(fèi)。農(nóng)忙的時(shí)候，車可以報(bào)停，農(nóng)閑的時(shí)候再開(kāi)?，F(xiàn)在許多便民車司機(jī)都是開(kāi)車、種地兩不誤，一年能收入2萬(wàn)多元。

　　便民車不僅僅讓車主們的日子富了，同時(shí)也拓寬了他們的眼界，增長(zhǎng)了他們的見(jiàn)識(shí)。

　　宏偉村的王成也是一位便民車車主。他告訴記者，車開(kāi)得久了，去城里多了，眼界也變得開(kāi)闊了。王成家種了20多畝胡蘿卜、白菜、辣椒。過(guò)去，菜販子來(lái)村里收菜，每種菜每斤都會(huì)壓低2到5分錢。因?yàn)樾畔?lái)源少，不了解行情，每次賣菜都吃虧。自從開(kāi)了便民車，信息的渠道更寬、更廣了。哪里賣得價(jià)高，就到哪里賣，家里的菜年年能賣個(gè)好價(jià)錢，跟過(guò)去比，一年能多掙三五千元。不光自己家受益，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的也跟著受益，現(xiàn)在村民們賣菜、賣糧都先跟他打聽(tīng)價(jià)格。

　　在采訪歸來(lái)的路上，省道路運(yùn)輸管理局黨委書(shū)記邢林告訴記者，黑龍江開(kāi)展“雙百工程”以來(lái)，截至7月份，全省共開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)班線58條，增加村屯便民車幾千輛。今天，活躍于黑龍江各村屯的便民公交車讓農(nóng)民深切體會(huì)到了幸福感。