上海巴士股份退出公交客運 公交體制改革邁出第一步
記者上海從巴士股份獲悉,為了給廣大投資者創(chuàng)造更大價值,巴士股份決定退出利潤逐年下降的公交客運等業(yè)務(wù),挺進(jìn)發(fā)展空間廣闊的汽車零部件市場。巴士股份日前舉行的2008年第一次臨時股東大會審議的這一資產(chǎn)重組事宜獲得通過。這一信息表明,公交體制改革已邁出實質(zhì)性的第一步。
據(jù)了解,近年來,巴士股份的盈利情況不夠理想。從公司2008年半年報來看,總資產(chǎn)較上年末下降了10.15%,凈利潤同比下降了54.27%。而作為巴士股份主營業(yè)務(wù)的公交客運業(yè)務(wù),毛利率同比減少了40.31個百分點。此外,汽配件、油料、整車銷售業(yè)務(wù)的毛利率同比減少了50.76個百分點。
公司有關(guān)方面人士表示,完成重組后,巴士股份將擁有世界500強企業(yè)上汽集團旗下成熟的獨立供應(yīng)汽車零部件業(yè)務(wù),包括內(nèi)外飾件、功能性總成件和熱加工三大板塊,無論是資產(chǎn)規(guī)模還是盈利能力,無論是市場化程度還是發(fā)展前景都優(yōu)于原有資產(chǎn)。而公交客運從巴士股份剝離后,將注重客運服務(wù)的公益化,采取多項措施搞好城市交通服務(wù)。
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