山東交運集團創(chuàng)新內(nèi)部考核新辦法
一是濟南長途汽車總站在以財務(wù)指標(biāo)這一主導(dǎo)指標(biāo)為主體的基礎(chǔ)上,加入了經(jīng)營過程、內(nèi)部溝通和員工學(xué)習(xí)成長等考核指標(biāo),并嚴(yán)格落實兌現(xiàn),促使全體員工共同致力于績效目標(biāo)的實現(xiàn)。
二是總站南區(qū)加大考核指標(biāo)的覆蓋面,將生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面都納入績效管理范疇中,使其更好地服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和遠景目標(biāo)。
三是山東交運高速嘗試推行駕駛員全員績效管理,使其工作積極性和主動性得到了較大程度提高。
四是保修廠在拓展經(jīng)營領(lǐng)域的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)有事業(yè)部嚴(yán)加考核,使考核指標(biāo)高度量化,增加了考核的公正性和透明度。
五是交運物流加大對于帳款的回收力度,合同履約水平得以大幅度提高。
六是客運六公司克服線路減少、成本增加的影響,一方面通過節(jié)能降耗千方百計節(jié)約成本,另一方面南下北上,瞄準(zhǔn)市場空白點,不斷拓展經(jīng)營領(lǐng)域,上半年超額完成了利潤計劃。
七是客七公司推行一人多崗,加強成本控制,加強工作量的細(xì)化考核,順利完成了集團公司下達的各項任務(wù)。通過上半年的貫徹落實,集團各基層單位日漸熟悉理解了全面績效管理的概念,并從實踐中進行了有效的貫徹落實。
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