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浙江:智能動態(tài)車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)無錫建成

發(fā)布時間:2008年05月23日 00:00 來源:

  一旦出現(xiàn)急救、火災(zāi)等情況,特種車輛通行時將不再通過鳴號闖紅燈實現(xiàn),車輛經(jīng)過之處將是一路綠燈,確保迅速到達事發(fā)地點——近日,中國移動無錫分公司與無錫市公安局交警支隊交通指揮中心合作,利用手機和無線網(wǎng)絡(luò)在全國率先建成動態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng),該系統(tǒng)8月初應(yīng)用以來,無錫市民習(xí)以為常的周末鬧市區(qū)域、上下班高峰等時點出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象已得到有效緩解。

 

  隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國城市汽車保有量呈高速增長態(tài)勢,交通擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生。如何利用現(xiàn)有路網(wǎng)資源,通過對機動車輛進行智能誘導(dǎo),合理分流車輛,緩解日益突出的“路、車”矛盾?無錫市公安局與無錫移動分公司合作,利用移動通信網(wǎng)絡(luò)共同開發(fā)了智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括交通信息中心、無線網(wǎng)絡(luò)、移動終端三大部分,其中交通信息中心負責(zé)道路交通數(shù)據(jù)信息的采集、數(shù)據(jù)處理和信息發(fā)布;無線網(wǎng)絡(luò)將交通信息中心分析后的路況信息傳遞給移動終端;移動終端根據(jù)接收到的實時交通信息,動態(tài)規(guī)劃導(dǎo)航路徑,為使用者提供動態(tài)導(dǎo)航服務(wù)。該系統(tǒng)與傳統(tǒng)靜態(tài)導(dǎo)航的最大區(qū)別是可以根據(jù)系統(tǒng)采集的實時路況信息發(fā)布到終端,動態(tài)調(diào)整行車路線。

 

  智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)獲得由中國科學(xué)院陳院士領(lǐng)銜的專家鑒定組的高度評價。鑒定組認為,在移動通信快速發(fā)展的今天,該系統(tǒng)可充分利用移動無線網(wǎng)絡(luò)從后臺獲取城市綜合道路網(wǎng)上有關(guān)交通阻滯、交通事故、運行時間及公共交通狀況等有價值的信息;通過移動終端向機動車駕駛員發(fā)布路況信息,幫助其選擇合適的交通方式、恰當(dāng)?shù)某鲂袝r間和合理的交通路線,促使其合理安排出行路線,減輕交通網(wǎng)絡(luò)的負擔(dān),減少車輛在道路上的逗留時間以提高出行效率,節(jié)約能源減少污染,從而有效緩解城市交通壓力、助建節(jié)約型社會。

鏈接:http://m.lhradio.com.cn/keyun/2008/0523/article_1471.html
公共交通
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