特種作業(yè)為何偏愛歐霸·雷霆?越野四驅(qū)是關(guān)鍵!
在特種專用車領(lǐng)域,危機(jī)四伏的暴恐現(xiàn)場,地形復(fù)雜多變的林區(qū),再到爭分奪秒的救援一線,每一寸作業(yè)現(xiàn)場都是對車輛越野性能與可靠性的極限考驗。真四驅(qū)、大空間、全地形歐霸·雷霆越野四驅(qū)平臺,打破地理與環(huán)境的桎梏,用一次次可靠交付與高效作業(yè)成為多領(lǐng)域信賴的硬核伙伴。
真四驅(qū)硬核出擊,守護(hù)林區(qū)每寸綠意
森林是地球之肺,森林養(yǎng)護(hù)與消防工作至關(guān)重要。我國林區(qū)面積廣闊,地形復(fù)雜,山地、沼澤、陡坡等特殊地貌遍布,普通車輛無法深入其中。歐霸·雷霆四驅(qū)越野工程車的高強(qiáng)度激光焊接車身結(jié)構(gòu),大量采用HSS、AHSS的高強(qiáng)度鋼材,并在近百處進(jìn)行強(qiáng)化加固,無懼碰撞與沖擊;標(biāo)配前橋、中央、后橋三套差速鎖,可實現(xiàn)超6種驅(qū)動模式智能切換,無論是運(yùn)輸物資、鋪設(shè)防火隔離帶,還是執(zhí)行森林巡邏任務(wù),它都能深入林區(qū)腹地,翻越溝壑、穿越泥濘等各種復(fù)雜路況;其還貼心配備了寬視野補(bǔ)盲鏡,消除視野盲區(qū),為行車安全提供保障;110升大容量主油箱和20升副油箱組合,續(xù)航達(dá)到1200公里,滿足偏遠(yuǎn)林區(qū)長時間巡護(hù)、跨區(qū)域物資調(diào)配的需求,助力森林消防與養(yǎng)護(hù)工作高效開展,為守護(hù)綠色家園貢獻(xiàn)力量。
真四驅(qū)極速救援,搭建生命通道
在自然災(zāi)害肆虐后的救援現(xiàn)場,時間就是生命。地震、泥石流發(fā)生后,道路往往損毀嚴(yán)重,救援車輛必須具備超強(qiáng)的越野能力,才能快速抵達(dá)受災(zāi)區(qū)域。歐霸·雷霆專業(yè)越野型救護(hù)車,將先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備與強(qiáng)悍的越野性能完美結(jié)合。其搭載獨(dú)有F1C發(fā)動機(jī),功率達(dá)到179馬力,輸出扭矩430N·m;全時四驅(qū)系統(tǒng)具備強(qiáng)大的爬坡能力和涉水性能,即使面對斷壁殘垣、積水路段,也能快速通行;超13m³的大空間可以搭載各種醫(yī)療設(shè)備;同時,歐霸·雷霆采用特殊的減震技術(shù),在顛簸路況下最大限度減少對車內(nèi)醫(yī)療設(shè)備和傷員的影響,確保在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中為傷者提供穩(wěn)定的救治環(huán)境。
真四驅(qū)硬核防護(hù),筑牢安全防線
防暴車作為執(zhí)法力量的重要裝備,需要具備強(qiáng)大的防護(hù)性能。歐霸·雷霆防暴車采用防彈鋼板制作,乘員艙六面防彈等級達(dá)到EN1522的FB4+級,可防AK47的7.62*39mm普通彈的攻擊,如同給車輛穿上了一層“防彈衣”;防彈玻璃窗的開度達(dá)60%,有利于車輛通風(fēng)換氣和對外聯(lián)絡(luò);車輪內(nèi)部安裝防癟胎內(nèi)支撐體裝置,在輪胎中彈漏氣的情況下,車輛還可以40km/h的車速繼續(xù)行駛30公里以上,為車輛安全撤離現(xiàn)場、保障人員和重要物資的轉(zhuǎn)移提供保障;此外,歐霸·雷霆防暴車標(biāo)配中控門鎖、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)以及 360°環(huán)影,選配發(fā)動機(jī)艙自動滅火裝置等配置,確保執(zhí)法行動迅速高效;左舵或右舵車型,可滿足不同國家的交通法規(guī)要求,適應(yīng)性強(qiáng)。
無論是防暴維穩(wěn)、森林養(yǎng)護(hù)、消防救援,還是電力搶修、地質(zhì)勘探、工程建設(shè),歐霸·雷霆越野四驅(qū)平臺憑借專業(yè)越野能力,在各行各業(yè)高效馳騁。未來,歐霸·雷霆將不斷創(chuàng)新突破,以更先進(jìn)的技術(shù)、更可靠的品質(zhì),滿足多樣化的行業(yè)需求,持續(xù)引領(lǐng)特種專用車行業(yè)邁向新高度。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:m.lhradio.com.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:m.lhradio.com.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- “智慧網(wǎng)約+微循環(huán)” 宇萌E5如何定義城市出行新生態(tài)?[05-29]
- 既有“面子”也有“里子”?看中通領(lǐng)航員M5如何實現(xiàn)“VAN”美出行[05-29]
- “康明斯+采埃孚”黃金動力鏈 歐輝BJ6122高性能城間客車陪你舒享端午![05-29]
- 圖雅諾X5:貨運(yùn)界的“能省會賺”實力派[05-28]
- 鞏固海外影響力 60臺創(chuàng)維純電公交交付哈薩克斯坦[05-28]
- 解鎖環(huán)島暢行新體驗 “VAN里中國好風(fēng)景”海南環(huán)島續(xù)航挑戰(zhàn)圓滿收官![05-28]
- 從“ST曙光”到“曙光股份”,黃海客車的新能源突圍戰(zhàn)[05-28]
- 以高端裝備為媒 山東重工與47國友人共繪全球合作新藍(lán)圖[05-28]