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客車網(wǎng)獲悉，中國中車86臺(tái)嶄新的EU12純電動(dòng)公交車近日在青島上線運(yùn)行這批新車“顏值”過人，一體化造型利落硬朗，“紅綠藍(lán)”為主色調(diào)的涂裝與“紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天”完美契合。而且，相比傳統(tǒng)公交車輛更智能、更安全。

智能化和人性化配置是該車最亮眼之處。車廂內(nèi)部的線路牌為電子站牌，可根據(jù)所經(jīng)站點(diǎn)而動(dòng)態(tài)顯示。車上還配備了USB充電口和手機(jī)支架，座椅上也加裝了坐墊。

為方便乘客上下車，并考慮到特殊乘客的出行，新車型為低地板式，乘客一步走入車廂。車門設(shè)置一級(jí)無障礙踏板，踏板可展開，一頭觸地，配合司機(jī)開關(guān)氣囊使車輛傾斜，輪椅和推車便可無障礙上下車。此外，在車輛后門相對處，設(shè)置了輪椅使用區(qū)域和靠板，供輪椅固定、倚靠，并在后排增加相應(yīng)座位，總體座位數(shù)基本保持不變。

對于駕駛員來說，新車的智能化功能也使他們的行車安全性和舒適度上了個(gè)檔次。駕駛室外側(cè)安裝了高1.8米防爆鋼化玻璃材質(zhì)的防護(hù)門，駕駛員可從駕駛室反鎖，有效保障駕駛員的駕車安全。此外，全車安裝安全駕駛行為系統(tǒng)，車身安裝360度全景探頭和雷達(dá)，減少了車輛盲區(qū)，增加了安全性。“新功能很人性化、智能化，駕駛起來更舒適了，以前每天工作8小時(shí)，踩離合掛擋的動(dòng)作要重復(fù)上千次，現(xiàn)在新車都是自動(dòng)擋了，很大減輕了我們的勞動(dòng)強(qiáng)度。”309路駕駛員王愛春說。

此外，車輛在保持整車設(shè)計(jì)美觀性、實(shí)用性的同時(shí)，也全面提升了續(xù)航里程。目前，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)市北巴士第三分公司已上線86輛新型純電動(dòng)公交車，在309路、209路、310路、20路全線運(yùn)營。