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　　2022年5月10日是第六個(gè)中國品牌日，宇通客車以“鏈接更大價(jià)值“為主題的線上發(fā)布會成功舉辦，重磅發(fā)布了客車行業(yè)首個(gè)以價(jià)值鏈為核心的價(jià)值體系——“超基因價(jià)值鏈”。

　　在客車網(wǎng)看來，這是宇通重構(gòu)客車行業(yè)生態(tài)的一次積極探索，是宇通從造車思維向平臺思維轉(zhuǎn)變是一次自我突破，是宇通全面滿足用戶需求變化的一次價(jià)值升級。

　　何為超基因價(jià)值鏈?

　　超基因價(jià)值鏈?zhǔn)怯钔ㄔ诋a(chǎn)業(yè)進(jìn)入體系化發(fā)展時(shí)代，秉承“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，采用“直銷、直融、直服”的發(fā)展模式，以客戶為中心，打造的客車行業(yè)首個(gè)以價(jià)值鏈為核心的價(jià)值體系。

　　宇通客車技術(shù)副總監(jiān)李高鵬表示，立足于在客車領(lǐng)域近60年的專業(yè)制造能力，以及在技術(shù)、規(guī)模和全產(chǎn)品方面積累的整體優(yōu)勢，宇通推出了“超基因價(jià)值鏈”，旨在通過聚合價(jià)值，打造更加符合用戶需求的產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動公共出行可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

　　宇通超基因價(jià)值鏈圍繞用戶需求，從超前研發(fā)、嚴(yán)選品材、超級制造、全嚴(yán)品控、一站直服等五大維度進(jìn)行改善提升，組成了一條超強(qiáng)的價(jià)值鏈，為用戶帶來更大的價(jià)值。

　　維度一：超前研發(fā)

　　在宇通，通過大數(shù)據(jù)可以更加精準(zhǔn)洞察用戶需求，高效響應(yīng)價(jià)值提供，“讓您所想皆如愿”。

　　為全面掌握客車行業(yè)路況數(shù)據(jù)，宇通客車每年在全國開展典型路況信息采集，形成路譜。目前，宇通的路譜數(shù)據(jù)在廣度和深度方面已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先。數(shù)據(jù)廣度上，覆蓋全國32個(gè)省級行政區(qū)，實(shí)測路譜超30萬公里，可實(shí)現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)30天完成100萬公里道路模擬實(shí)驗(yàn)。數(shù)據(jù)深度上，按照5年平均值，將自然環(huán)境和城市路況信息分6個(gè)維度，包含溫度、濕度、高度、坡度、沙塵度及腐蝕度，實(shí)現(xiàn)環(huán)境數(shù)據(jù)全覆蓋。

　　不僅如此，得益于強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和超高標(biāo)準(zhǔn)，宇通能夠更好地滿足用戶需求。宇通2021年研發(fā)費(fèi)用達(dá)15.6億，目前擁有7個(gè)國家級、10個(gè)省級研發(fā)平臺，1999項(xiàng)專利及著作權(quán)，多次承擔(dān)國家級科研專項(xiàng)。

　　立足行業(yè)最全最深的客車大數(shù)據(jù)，打造國際級研發(fā)平臺，對客戶需求進(jìn)行準(zhǔn)確洞察、以領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力和高于國標(biāo)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，一路引領(lǐng)，這就是宇通超前研發(fā)。

　　維度二：嚴(yán)選品材

　　?一輛宇通10米純電動公交車，其零部件多達(dá)8132種，而每一種零部件的性能好壞都會影響到整車性能。那么，宇通是如何保證這些零部件質(zhì)量的?

　　供應(yīng)商選擇上，宇通要求100%一流供應(yīng)商。不僅如此，宇通更制定嚴(yán)格的原材料篩檢和檢驗(yàn)機(jī)制。對新物料，執(zhí)行兩個(gè)100%全檢，即在供應(yīng)商出廠時(shí)和物料進(jìn)廠時(shí)，都要進(jìn)行連續(xù)三批次全尺寸、全功能、全性能檢驗(yàn)，確保零部件達(dá)標(biāo)。

　　只有選好材，才能造好車，宇通從一個(gè)零部件便開始錙銖必較。通過嚴(yán)格的選材和驗(yàn)證，以及與國內(nèi)外一流品牌商的共贏合作，宇通不止從源頭提供一流的選材，更帶來整車的超值保障，這就是嚴(yán)選品材。

　　維度三：超級制造

　　對于車而言，有了一流的選材，還需要讓每個(gè)部件發(fā)揮最大的效用，這就需要宇通超級制造來助力。

　　早期，激光切割設(shè)備還是國外的天下，為了擺脫對這項(xiàng)進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)的依賴，宇通成為“第一個(gè)吃螃蟹的人”。宇通堅(jiān)持大膽創(chuàng)新，逐項(xiàng)攻關(guān)驗(yàn)證，最終研發(fā)成功，成為行業(yè)內(nèi)首先采用激光切割工藝的企業(yè)，打破了國外技術(shù)壟斷，宇通也因此榮獲了2019年國家科技進(jìn)步二等獎。

　　在焊接方面，宇通采用大量德國六軸自動化焊接機(jī)器人，并創(chuàng)新性開發(fā)了免打磨焊接工藝，使焊接強(qiáng)度增加30%以上。

　　宇通還是世界范圍內(nèi)首家在中涂、面漆、清漆三個(gè)噴涂環(huán)節(jié)全部采用噴涂機(jī)器人的客車企業(yè)，機(jī)器人噴涂質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性好，而且面漆光澤度更高。

　　此外，宇通還自主開發(fā)廠內(nèi)無人駕駛物流車，實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)與機(jī)器人、智能物流輸送系統(tǒng)和自動化設(shè)備集成，確保制造過程中的數(shù)據(jù)透明化和排產(chǎn)自動化。目前，宇通各類機(jī)器人共計(jì)430余臺，在國內(nèi)外均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　?創(chuàng)新決定企業(yè)飛得有多高，質(zhì)量決定企業(yè)走得有多遠(yuǎn)。超級制造，不止打造細(xì)致入微的產(chǎn)品質(zhì)感，更讓整車運(yùn)營持久耐用。

　　維度四：全嚴(yán)品控

　　對于客車而言，品控決定了車輛的穩(wěn)定性和運(yùn)行表現(xiàn)。

　　盡管宇通純電動客車涉水標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)高于國標(biāo)50%，但宇通依然在突破自我，將純電動客車的極限涉水深度，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅提升，動力電池泡水深度增加100%，泡水時(shí)間增加了200%，確保因遇到積水車體被淹時(shí)，宇通純電動客車的關(guān)鍵零部件不會損壞。

　　除了對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)追求的永無止境，宇通還形成了一套適應(yīng)客車行業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量管理體系和獨(dú)有的管理能力。宇通不把市場當(dāng)試驗(yàn)場，而把試驗(yàn)場當(dāng)市場，全方位考慮安全、可靠、舒適、耐用、健康的全價(jià)值需求，投資10億元打造了工程技術(shù)中心，搭建了從零部件到系統(tǒng)再到整車的三位一體驗(yàn)證體系。

　　?全嚴(yán)品控，高標(biāo)質(zhì)檢。宇通不止確保每一輛車的穩(wěn)定品質(zhì)，更帶來運(yùn)行時(shí)的卓越表現(xiàn)。

　　維度五：一站直服

　　宇通深知，車輛交付不是結(jié)束，而是服務(wù)的開始。為此，宇通在行業(yè)獨(dú)創(chuàng)一站直服模式，不僅能全程解決客戶后顧之憂，更能及時(shí)預(yù)警，防患于未然。

　　宇通還打造了“1主+3輔”的服務(wù)模式，全方位消除客戶購車的后顧之憂，真正做到客戶一個(gè)電話，就能解決所有問題。這一模式的推行，有效實(shí)現(xiàn)了15分鐘響應(yīng)，4小時(shí)內(nèi)解決一般故障，8小時(shí)內(nèi)解決重大故障的服務(wù)承諾，做到了24小時(shí)救援，30公里內(nèi)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，60公里內(nèi)2小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。

　　一站直服，全程無憂。不止提供全周期的無憂服務(wù)，更帶來高收益的運(yùn)營保障。

　　?這是一次順應(yīng)時(shí)代變革的價(jià)值升級，宇通正在以強(qiáng)烈的社會責(zé)任感和行業(yè)使命感鑄就全新價(jià)值體系。正如李高鵬所說，超基因價(jià)值鏈，源自宇通幾十年的發(fā)展沉淀，是宇通與客戶、行業(yè)、社會共謀綠色可持續(xù)發(fā)展之路的結(jié)晶。

　　相信，通過超基因價(jià)值鏈，宇通將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向上向新而行，為客車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎。