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　　2020年9月15日，北汽福田2120輛歐輝新能源客車正式交付北京公交集團，這是中國客車行業(yè)2020年最大一筆新能源客車訂單，同時，這也是繼2019年2790臺歐輝新能源客車交付北京公交集團之后的又一次規(guī)?；桓丁?/p>

　　在受疫情影響客車行業(yè)整體銷量低迷的大背景下，完成2120輛大單，福田歐輝獲得巨額訂單的內(nèi)在邏輯是什么?客車網(wǎng)試圖進行剖析。

　　邏輯一：保衛(wèi)首都藍天 公交節(jié)能減排勢在必行

　　2020年是全國打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的收官之年。2018年，國務(wù)院發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。明確提出，經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低細顆粒物(PM2.5)濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強人民的藍天幸福感。

　　首都北京是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點城市。北京將綠色智能交通作為重點發(fā)力的領(lǐng)域之一，通過創(chuàng)新發(fā)展新能源科技，打造綠色出行新生態(tài)。北京公交集團承擔(dān)著北京地面公交的主體任務(wù)，在北京城市公共交通發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。近年來，北京公交集團大力推進新能源、清潔能源車輛發(fā)展，為打贏北京藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。

北京公交集團領(lǐng)導(dǎo)參觀福田歐輝新能源系列展車

　　按照北京公交集團“十三五”規(guī)劃，老舊的燃油客車將逐步被淘汰更新，新購置車輛均為新能源或清潔能源車輛。到2020年，全市電驅(qū)動公交車將超過1.1萬輛，超過公交車保有量的50%。北京市主城區(qū)、城市副中心公交車輛將全部實現(xiàn)電驅(qū)動。

北京市國資委一級巡視員翟賢軍參觀北汽福田零部件展示

　　然而，規(guī)劃落地并非易事。北京作為世界一線城市、國家中心城市，全市下轄16個區(qū)，常駐人口超過2000萬人，擁有公交車輛約3萬輛。地面公共交通車輛需求量大，線路長且復(fù)雜，運營壓力巨大，加上寸土寸金的土地資源，充電站的配建難以跟上……多種因素制約下，北京的新能源公交推廣不可能全面實現(xiàn)純電動化，必須有其他技術(shù)路線的新能源公交進行有效補充，以滿足不同區(qū)域、線路、站場的運營需求。

　　邏輯二：堅持技術(shù)精耕 歐輝全系綠色產(chǎn)品加碼

　　作為北京市屬重點骨干企業(yè)和首都“高精尖”產(chǎn)業(yè)先行者的北汽福田，積極投身新能源和綠色科技發(fā)展領(lǐng)域數(shù)十年，助力北京藍天保衛(wèi)戰(zhàn)責(zé)無旁貸。

　　福田歐輝作為福田旗下客車品牌，一直專注于中國客車行業(yè)的綠色發(fā)展。從創(chuàng)建伊始，福田歐輝就將綠色夢想深植心底，致力于新能源客車研發(fā)，并最早實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營。十七年時間里，福田歐輝在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運營解決方案等方面始終走在行業(yè)前列，成為中國客車行業(yè)成長最快的客車企業(yè)。

　　福田歐輝用十七年的光陰孜孜探索，實現(xiàn)了新能源客車技術(shù)的全面突破，打造出最完整的新能源客車產(chǎn)品矩陣，成為中國客車的綠色名片。目前，福田歐輝已構(gòu)建完成同時滿足城市、城間客運的純電動、混合動力、氫燃料智慧客車等全系列綠色客車產(chǎn)品。

　　以本次交付的2120輛新能源客車為例，涵蓋純電動、插電式油電混合動力、插電增程式氣電混合動力等多種車型，將逐步投入城市干線、支線、普通線路及微線運營。這些車傳承了歐輝品質(zhì)客車基因，采用了新一代高效驅(qū)動技術(shù)，啟停平穩(wěn)，舒適靜謐，搭載北汽福田智科智能車載管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了人、車、路一體化管理，在有效降低碳排放的同時，能為廣大市民提供更為高效、綠色、安全的出行體驗。

　　其中，純電動客車能量儲備更大，續(xù)駛里程更長，有利于方便靈活調(diào)度和遠距離運營使用;插電式混合動力車型，完美符合國Ⅵ(b)階段排放水平，運營成本低且充電方便，很大程度上保證了車輛的續(xù)航性。

　　正是基于多樣化和高品質(zhì)的產(chǎn)品策略，福田歐輝頂住2020年汽車市場下行及“新冠疫情”的壓力，客車銷量實現(xiàn)逆勢增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，福田歐輝銷售5米以上客車2125輛，同比增長35.87%，穩(wěn)居行業(yè)第二位。1-8月銷量為15643輛，同比增長7.05%，同樣位居行業(yè)第二，為助力首都經(jīng)濟“不退不讓”交上一份亮眼成績單。

　　邏輯三：共謀合作新局 建世界級智慧交通系統(tǒng)

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，同屬北京市重點骨干企業(yè)的北京公交集團與北汽福田已經(jīng)有15年的合作歷史，雙方一直積極建立良好的合作關(guān)系，積極開展產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，為北京市公共交通提供全系列產(chǎn)品資源。

　　隨著2120輛新能源客車交付北京公交，福田歐輝累計向北京公交集團交付客車超過1.8萬輛，其中，新能源客車達到1.1萬輛，以超低的碳排放技術(shù)，推動首都大氣質(zhì)量持續(xù)改善。

福田汽車與北京公交合資設(shè)立北京福田歐輝新能源汽車有限公司

　　如今，北京公交集團與福田歐輝已經(jīng)不止是單純的產(chǎn)品采購合作，而是強強聯(lián)合，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、資質(zhì)整合升級、完善公交智造產(chǎn)業(yè)鏈、拓展海外市場四方面深入開展戰(zhàn)略合作。早在2020年2月21日，北汽福田和北京公交集團共同出資成立了“北京福田歐輝新能源汽車有限公司”，主要從事汽車及新能源汽車開發(fā)、制造、銷售。同時，新公司在淶水公交產(chǎn)業(yè)園設(shè)立分公司，建成后公司大客車年產(chǎn)規(guī)模將達5000輛。

　　伴隨此次新能源客車大單的交付，北京公交集團與福田歐輝將進一步拓展合作領(lǐng)域、創(chuàng)新合作模式、擴大合作規(guī)模、共享發(fā)展機遇。據(jù)悉，下一步，雙方將共同致力于為北京市提供“智慧城市+智能交通”解決方案，提供服務(wù)于城市公共出行的路網(wǎng)設(shè)計、線路高效運營、新能源車輛、車聯(lián)網(wǎng)、云平臺的綜合解決方案，為把北京公共交通建設(shè)為世界級智慧交通系統(tǒng)而努力。

　　在5G、智能聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)融合推動下，城市公共交通迎來新一輪的變革。福田歐輝以開放的姿態(tài)擁抱數(shù)字時代，圍繞“智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”創(chuàng)新理念，憑借對技術(shù)和品質(zhì)革新的倡導(dǎo)與踐行，整合車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、CAN總線技術(shù)、云端大數(shù)據(jù)整合分析能力，實現(xiàn)車/路/云智慧協(xié)同的智能駕駛解決方案，為公眾出行提供更安全、便捷、綠色、智能的體驗。

　　之于中國客車行業(yè)而言，智慧公共交通體系建設(shè)早已不再陌生，新能源客車市場也早已從技術(shù)開墾階段過渡到眾廠商競相追逐的“紅海市場”。2120臺新能源客車大單，對于歐輝而言，這個數(shù)字遠不是終點。相信在不久的將來，在首都世界級智慧交通體系中必然會有福田歐輝的身影。