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　　長三角地區(qū)城市化進(jìn)程快、交通基建完備、經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)跑全國，這也意味著城市對(duì)于公共交通綠色出行有著更為迫切的需求。正基于此，長三角地區(qū)新能源公交車應(yīng)用推廣及速度一直處于全國前列。其中，地處江蘇省的鎮(zhèn)江市公共交通有限公司(簡稱：鎮(zhèn)江公交)絕對(duì)算得上是長三角地區(qū)公交企業(yè)中的“樣板案例”。

　　日前，88臺(tái)比亞迪純電動(dòng)公交車順利交付鎮(zhèn)江公交，為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┚G色高效的出行體驗(yàn)。這是比亞迪新能源公交首入鎮(zhèn)江。如此大批量采購，鎮(zhèn)江公交是出于怎樣的考量? 日前，影響中國客車業(yè)用戶滿意度調(diào)查小組走進(jìn)鎮(zhèn)江公交，實(shí)地調(diào)查車輛運(yùn)營情況。

　　為民辦實(shí)事 鎮(zhèn)江公交“綠色步伐”再提速

　　鎮(zhèn)江公交成立于1962年，是以經(jīng)營城市公共交通為主的國有企業(yè)，主要承擔(dān)京口、潤州、丹徒和鎮(zhèn)江新區(qū)等市區(qū)范圍內(nèi)的公共交通運(yùn)輸任務(wù)。得益于科學(xué)管理與穩(wěn)步經(jīng)營，鎮(zhèn)江公交現(xiàn)營運(yùn)線路118條，線路長度超2200公里，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交全覆蓋。

　　“公司保有的1651臺(tái)車當(dāng)中，新能源車1075臺(tái)，燃?xì)廛?07臺(tái)，柴油車269臺(tái)。” 鎮(zhèn)江市公共交通有限公司機(jī)務(wù)技術(shù)部副經(jīng)理郭忠向客車網(wǎng)表示，基于國家新能源公交推廣應(yīng)用戰(zhàn)略，江蘇省要求2020年公交公司陸續(xù)將老舊車型替換為新能源公交，年底前基本實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化。結(jié)合業(yè)務(wù)需求與政策導(dǎo)向，鎮(zhèn)江公交決定批量購置新能源公交。

鎮(zhèn)江市公共交通有限公司機(jī)務(wù)技術(shù)部副經(jīng)理 郭忠

　　“按照市委市政府為民辦實(shí)事的要求，公司在2020年上半年啟動(dòng)了車輛采購工作。此次共采購車輛165臺(tái)，其中比亞迪88臺(tái)，包括37臺(tái)K8以及51臺(tái)K9。新購置的88臺(tái)比亞迪純電動(dòng)客車8月份投入運(yùn)營，在302路、221路、131路、138路、100路、218路等路線使用。”

　　郭忠介紹：“新車投運(yùn)前，部分線路采用的是燃?xì)夂筒裼蛙?，車輛相對(duì)老舊、故障率比較高、維修成本也高。比亞迪純電動(dòng)客車的加入，車隊(duì)故障率和維修成本明顯降低，為鎮(zhèn)江公交高質(zhì)量發(fā)展及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)表現(xiàn)提供了硬件保證。

　　除了產(chǎn)品“硬實(shí)力”，比亞迪的售前、售后服務(wù)同樣是打動(dòng)鎮(zhèn)江公交的關(guān)鍵。郭忠表示：“比亞迪的服務(wù)可以說做到了跟蹤及時(shí)、服務(wù)到位。車輛未到鎮(zhèn)江，服務(wù)人員主動(dòng)上門對(duì)接，建立服務(wù)站。車輛上牌時(shí)，服務(wù)人員全程跟蹤服務(wù)。車輛上線使用前，比亞迪主動(dòng)與公司聯(lián)系，做好司機(jī)培訓(xùn)，用車無憂。

　　目前，該批車輛已上線運(yùn)營近兩個(gè)月的時(shí)間，車輛實(shí)際表現(xiàn)如何?有著20年公交駕駛經(jīng)驗(yàn)的221路駕駛員韋敏向客車網(wǎng)表示：“在駕駛比亞迪純電動(dòng)公交之前，他駕駛的是柴油車型。電車輛轉(zhuǎn)向很輕便，動(dòng)力響應(yīng)也來的及時(shí)。而且車輛的噪音也很小，運(yùn)行平穩(wěn)，整體的駕駛舒適感非常不錯(cuò)。”

鎮(zhèn)江公交221路駕駛員韋敏

　　“車上的一些人性化設(shè)施也是一大亮點(diǎn)。”韋敏說：“車上配有無鑰匙啟動(dòng)、按鈕式排擋、360環(huán)視系統(tǒng)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)極大提高車輛安全性。乘客座椅旁的USB充電口使用率也很高，在車給手機(jī)充電不成問題。”

　　韋敏表示，K9后車門處設(shè)有方便殘疾人輪椅上下車的無障礙翻板，加之車后門的外開塞拉門設(shè)計(jì)，低地板、寬入口，人性化程度相較之前的車型有著質(zhì)的飛躍。

　　超長續(xù)航滿足運(yùn)營求 對(duì)車輛后續(xù)表現(xiàn)信心滿滿

　　鎮(zhèn)江公交幾十年發(fā)展壯大，線路覆蓋不斷延展，公司始終將“百姓滿意、政府滿意、職工滿意”作為運(yùn)營之本。

　　談及車輛的車輛投運(yùn)以來的實(shí)際表現(xiàn)，鎮(zhèn)江市公共交通有限公司總經(jīng)理凌建鋒表示：“與車隊(duì)現(xiàn)有的其他純電動(dòng)車型比起來，新購置的比亞迪續(xù)航優(yōu)勢(shì)較為明顯。”

鎮(zhèn)江市公共交通有限公司總經(jīng)理 凌建鋒

　　“以現(xiàn)在的運(yùn)營條件，車輛晚上充電即可，白天基本不用補(bǔ)電。晚上充一次電，即可滿足全天運(yùn)營。正因于此，我們把比亞迪客車投放在鎮(zhèn)江公交最長線路——302路城鄉(xiāng)公交運(yùn)營。線路單程將近50公里，在正常情況下，操作習(xí)慣良好的司機(jī)駕駛K9，白天最多只需要補(bǔ)一次電。”

　　凌建鋒介紹表示：“車輛目前投運(yùn)時(shí)間不長，但能耗我們有過初步測(cè)算。比亞迪目前平均電耗可以實(shí)現(xiàn)每百公里70Kwh，能耗表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。”

　　當(dāng)被問及冬季低溫是否會(huì)影響純電動(dòng)公交的運(yùn)營表現(xiàn)時(shí)，凌建鋒依舊充滿信心。“特別是K9車型，電池容量達(dá)到330Kwh，是目前公司購置過電池容量最大的車型。公司在始末站都設(shè)有充電樁，部分場(chǎng)站計(jì)劃建設(shè)充電弓輔助補(bǔ)電，滿足冬季長里程線路的運(yùn)營需求。”

　　疫情防控責(zé)任重 司機(jī)關(guān)懷顯擔(dān)當(dāng)

　　新冠疫情發(fā)生以來，全社會(huì)都在這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中貢獻(xiàn)自己的力量。全國公交駕駛員更是堅(jiān)守抗疫一線，為全社會(huì)筑起一條條綠色生命通道。

　　鎮(zhèn)江公交第一時(shí)間響應(yīng)，超前謀劃，保障市民安全出行。凌建鋒介紹，自疫情發(fā)生以來，鎮(zhèn)江公交嚴(yán)把“入口關(guān)”，所有乘客信息可追溯，并對(duì)所有營運(yùn)車輛一趟一消毒，確保疫情不通過公共交通工具進(jìn)行傳播，累計(jì)測(cè)量體溫登記信息約24萬人次，消毒車輛約12萬臺(tái)次，為市民提供了健康安全的公交出行環(huán)境。

　　“疫情期間，鎮(zhèn)江公交為醫(yī)護(hù)人員開通公益專線，公司黨員骨干駕駛員自發(fā)寫請(qǐng)戰(zhàn)術(shù)。”凌建鋒回憶：有一名專線駕駛員，他的孩子還很小，他為了減少傳染風(fēng)險(xiǎn)，自己在車隊(duì)睡了將近一個(gè)月，令人感動(dòng)。

　　2020年9月8日，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。作為全國抗擊疫情的優(yōu)秀公交代表，凌建鋒獲得全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。凌建鋒動(dòng)情地說：“這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是頒給我的，更是頒給全體鎮(zhèn)江公交人的。我代表鎮(zhèn)江公交在人民大會(huì)堂接受表彰，無比光榮!”

凌建鋒獲得全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)

　　十八大以來，黨和國家積極推行公交優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，各地公交企業(yè)以及社會(huì)各界對(duì)公交駕駛員的關(guān)注度逐年提升。作為城市公交文明服務(wù)形象的承載者，鎮(zhèn)江公交用實(shí)際行動(dòng)向社會(huì)發(fā)聲。

　　凌建鋒表示：“公交駕駛員工作壓力很大，早出晚歸，多種職責(zé)于一身。鎮(zhèn)江公交發(fā)起520公交駕駛員關(guān)愛活動(dòng)，專門開發(fā)系統(tǒng)、定制手環(huán)，掌控駕駛員身體健康數(shù)據(jù)，對(duì)駕駛員進(jìn)行心理疏導(dǎo)。只有關(guān)愛駕駛員落到實(shí)處，公交服務(wù)自然會(huì)提升到一個(gè)新的層次。”

　　結(jié)語：

　　比亞迪純電動(dòng)公交車投放鎮(zhèn)江市近兩個(gè)月以來，憑借完善的全產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)品解決方案、領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，以及堅(jiān)如磐石的產(chǎn)品品質(zhì)，在多項(xiàng)人性化設(shè)施、安全管理、高效節(jié)能、長續(xù)航能力等方面，為鎮(zhèn)江創(chuàng)建公交優(yōu)先示范城市注入“新動(dòng)能”。而訂單背后，比亞迪與鎮(zhèn)江公交相似的服務(wù)理念與格局或許是雙方一拍即合的關(guān)鍵。