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　　近年來，在商用車領(lǐng)域，北汽福田在氫燃料電池能源的投入和開發(fā)方面在行業(yè)內(nèi)可謂獨樹一幟。

　　從2006年推出的國內(nèi)首款公告型氫燃料電池客車服務(wù)于北京奧運會，到2014年打破了燃料電池汽車生產(chǎn)成本高、電池壽命短等技術(shù)壁壘，到2016年斬獲百臺氫燃料電池客車訂單，再到2018年，49輛第四代10.5米氫燃料電池客車交付張家口，實現(xiàn)了我國燃料電池汽車商業(yè)應(yīng)用的跨越式發(fā)展……

　　身為中國新能源客車的先行者和探索者，福田汽車一步一個腳印利用自身技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)經(jīng)驗，引導(dǎo)客車行業(yè)向低碳綠色方面轉(zhuǎn)型，在氫燃料領(lǐng)域?qū)掖瓮粐?，為行業(yè)樹立了榜樣，建立了標(biāo)桿。

北京市委常委、副市長 殷勇致辭

　　轉(zhuǎn)眼來到2020年，北汽福田在氫能源商用車領(lǐng)域再發(fā)力，壯大自己的“氫能”朋友圈。2020年9月8日，在全球矚目的2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，北汽福田與“氫能”朋友“聚會”，強強聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，為氫能發(fā)展再填濃墨重彩的一筆!

　　氫燃料電池商用車戰(zhàn)略發(fā)布 引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)前行

　　氫能在節(jié)能減排、可行性強等方面的優(yōu)勢已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識，并得到了政府的大力支持。

　　北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長姜廣智表示，北京市將加快推進《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》，以氫能產(chǎn)業(yè)布局賦能未來，培養(yǎng)具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，提升氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平，著力打造“全球領(lǐng)先、國內(nèi)尖端、區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

北京市經(jīng)濟和信息化局黨組成員、副局長 姜廣智發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》

　　北汽福田是國內(nèi)最大的商用車企業(yè)，也是國內(nèi)最早研發(fā)氫燃料商用車的企業(yè)，在氫能發(fā)展的創(chuàng)新引領(lǐng)上具備明顯優(yōu)勢。目前，北汽福田在氫燃料商用車領(lǐng)域已全面部署。面向不同應(yīng)用場景，北汽福田規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型，涵蓋城市客車、城郊客車、輕卡、中卡、重卡等產(chǎn)品。

北汽集團總經(jīng)理、北汽福田董事長張夕勇發(fā)布《北汽福田氫燃料電池商用車戰(zhàn)略》

　　活動現(xiàn)場，北汽福田發(fā)布《氫燃料電池商用車戰(zhàn)略規(guī)劃》，對未來氫能發(fā)展提出長遠規(guī)劃。據(jù)客車網(wǎng)了解，規(guī)劃將以“創(chuàng)新引領(lǐng)、場景拉動、深度協(xié)同、規(guī)模支撐”為指導(dǎo)，從氫燃料核心技術(shù)、氫燃料商用車及測試能力建設(shè)以及場景聚焦、產(chǎn)業(yè)聯(lián)合等著手，協(xié)同創(chuàng)新平臺支撐國家氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快助推氫能產(chǎn)業(yè)落地。

　　數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年7月，國內(nèi)氫燃料汽車?yán)塾嫳Ｓ辛恳堰_7200臺，基本都是商用車，氫燃料商用車應(yīng)用空間尤為廣闊。

　　對此，北汽集團總經(jīng)理、北汽福田董事長張夕勇表示：“力爭到2023年累計推廣氫燃料商用車4000輛，到2025年累計推廣15000輛，到2030年累計推廣20萬輛，累計減少碳排放443萬噸，累計減少柴油消耗526萬噸，實現(xiàn)多品類、多場景應(yīng)用，氫能規(guī)?；\營覆蓋全國乃至全球，以氫能生態(tài)建設(shè)，推動全球經(jīng)濟長期可持續(xù)發(fā)展。”

　　北清智創(chuàng)成立氫能源商用車發(fā)展開啟新篇章

　　氫能的長期推廣與發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈之間的強強聯(lián)合，為了進一步強化區(qū)域的產(chǎn)業(yè)合作，優(yōu)化產(chǎn)品資源，降低運營成本，由北汽福田牽頭的北清智創(chuàng)成立。

　　針對產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不足、缺少整體解決方案、限制下游的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化推進緩慢等薄弱點，北清智創(chuàng)由北汽福田牽頭創(chuàng)立、順勢而生，專注氫燃料商用車領(lǐng)域，致力打造全國第一家燃料電池商用車全棧式解決方案供應(yīng)商。

北清智創(chuàng)(北京)新能源汽車科技有限公司正式成立，打造全國第一家燃料電池商用車全棧式解決方案

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，未來北清智創(chuàng)將提供涵蓋“系列產(chǎn)品組合、能源供給、燃料電池商用車SAAS服務(wù)、燃料電池商用車大數(shù)據(jù)服務(wù)、檢測平臺、加氫站、產(chǎn)業(yè)咨詢”等全方位解決方案，從能源供給、生產(chǎn)研發(fā)、應(yīng)用運營的全棧式解決方案入手，優(yōu)化產(chǎn)品資源，降低成本，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，可定制一體化的氫能出行綜合解決，真正解決行業(yè)痛點，并在5-10年內(nèi)，著力打造成為“國內(nèi)領(lǐng)先、區(qū)域協(xié)同”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　強強聯(lián)合 助推氫燃料商用車迎來新一輪突破期

　　未來在氫能研發(fā)方面，除氫燃料客車外，北汽福田將不斷深入開展氫燃料商用車矩陣布局，加強在重卡、整車智能化控制、車載氫系統(tǒng)安全設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)研究。氫燃料商用車及測試能力建設(shè)項目目前已開工建設(shè)，項目持續(xù)投資近14億元，為將來的研發(fā)、測試、制造提供保障。

　　氫能利用是一個產(chǎn)業(yè)鏈，不是一個領(lǐng)域的一個企業(yè)能夠完全解決的，這就需要合作。只有把上下游都打通，問題才能系統(tǒng)的解決。氫能產(chǎn)業(yè)鏈部署方面，北汽福田將緊密聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源進行深度合作，在發(fā)布會現(xiàn)場，簽訂兩項重要戰(zhàn)略合作。

北汽福田與中石油項目簽約，聯(lián)手打造北京首座70兆帕加氫站

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，北汽福田不僅與中石油將聯(lián)合打造北京首座70兆帕加氫站項目，同時攜手中石化、輕程物聯(lián)成立合資公司，以更強大戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈和氫能經(jīng)濟生態(tài)圈。

北汽福田與中石化、輕程物聯(lián)簽訂合資公司合作意向書，強強聯(lián)合推動氫能產(chǎn)業(yè)變革

　　“北汽福田在氫燃料商用車領(lǐng)域進一步發(fā)力，打造世界一流的氫燃料商用車企業(yè)好產(chǎn)業(yè)伙伴一道，立足北京，輻射京津冀，創(chuàng)新引領(lǐng)。”張夕勇在活動過程中講到，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊而明朗，北汽福田正在不斷聚合資源，壯大朋友圈，開創(chuàng)美好局面，為行業(yè)助力。

　　從以上全新戰(zhàn)略及多項產(chǎn)業(yè)合作的達成我們不難看出，北汽福田正在積極響應(yīng)國家及北京市政策號召，以開放的姿態(tài)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的生態(tài)，以技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品創(chuàng)新，促進燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展實現(xiàn)由宏觀頂層設(shè)計到微觀基礎(chǔ)建設(shè)、市場商業(yè)化的落實。

　　未來，我們也期待福田歐輝這家首都客車制造龍頭企業(yè)能進一步從產(chǎn)業(yè)鏈層面打造并形成中國氫燃料電池客車面向未來的真正競爭力，使中國氫燃料電池商用車“氫風(fēng)”吹遍全球。