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　　2020年的上半年，相信會(huì)讓很多人終身難忘。一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情不僅改變了每個(gè)人的生活，也影響了各行各業(yè)，客車(chē)行業(yè)也不例外。據(jù)了解，1-5月行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售6米以上新能源客車(chē)2482輛，同比下滑43.3%，呈現(xiàn)出斷崖式下跌。

　　打開(kāi)客車(chē)網(wǎng)海外新聞?lì)l道，在上半年幾百條新聞事件中，頻頻看到比亞迪的身影，其純電動(dòng)客車(chē)海外訂單連續(xù)不斷，為2020年萎靡不振的新能源客車(chē)市場(chǎng)提振了信心。接下來(lái)，客車(chē)網(wǎng)帶您聊一聊比亞迪海外市場(chǎng)的上半年。

　　加速歐洲公共交通電動(dòng)化

　　作為客車(chē)工業(yè)發(fā)源地的歐洲，客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)最苛刻，市場(chǎng)門(mén)檻極高，被譽(yù)為衡量客車(chē)品牌國(guó)際化程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。

　　比亞迪對(duì)歐洲市場(chǎng)的布局始于1998年，起初以電池業(yè)務(wù)為主，比亞迪成立貿(mào)易公司，開(kāi)始積極探索歐洲市場(chǎng)，并在荷蘭鹿特丹建立了歐洲總部。在歐洲開(kāi)始逐步推廣新能源客車(chē)以來(lái)，比亞迪一直致力于加速歐洲公共交通的電動(dòng)化步伐。

比亞迪再獲瑞典訂單 新能源北延版圖再刷新

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年5月11日，北歐最大的公共交通運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina宣布再次向比亞迪追加訂購(gòu)13輛12米電動(dòng)大巴。此批大巴將于2021年夏季投入瑞典東北部著名的港口城市皮特奧運(yùn)營(yíng)。皮特奧距離北極圈僅百余公里，這也是迄今為止比亞迪純電動(dòng)大巴抵達(dá)的全球最北端城市。

比亞迪純電動(dòng)大巴首現(xiàn)馬德里 助力當(dāng)?shù)毓浑妱?dòng)化

　　Nobina追加訂購(gòu)的消息僅過(guò)去兩天，比亞迪又向西班牙首都核心公共交通運(yùn)營(yíng)商馬德里市政交通公司(EMT)交付15臺(tái)12米純電動(dòng)大巴。這批大巴將代替原有傳統(tǒng)的燃油大巴，投入馬德里市中心繁忙的52號(hào)公交線路運(yùn)營(yíng)。截至目前，比亞迪在伊比利亞半島的新能源布局正在逐步完善，純電動(dòng)大巴足跡已遍布各大城市，包括西班牙首都馬德里，第二大城市巴塞羅那，“陽(yáng)光之城”瓦倫西亞。同時(shí)，葡萄牙歷史文化名城科英布拉也運(yùn)營(yíng)著8臺(tái)比亞迪12米純電動(dòng)大巴，這也是比亞迪在葡萄牙打造的首個(gè)純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)。

比亞迪向北歐最大公共交通運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina一次性交付34臺(tái)純電動(dòng)大巴

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年6月15日，依然是在北歐市場(chǎng)，比亞迪向運(yùn)營(yíng)商N(yùn)obina一次性交付34臺(tái)純電動(dòng)大巴。這些車(chē)輛將全部發(fā)往瑞典，其中18臺(tái)18米純電動(dòng)鉸接大巴將投入東南部城市林雪平使用，16臺(tái)12米大巴在哈蘭省運(yùn)營(yíng)。從2018年，比亞迪向Nobina交付其在歐洲的首批44臺(tái)純電動(dòng)鉸接大巴至今，比亞迪已累計(jì)贏得Nobina約170臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)七百萬(wàn)公里。

比亞迪13米Class II 純電動(dòng)城際巴士交付Vy巴士公司的比亞迪18米純電動(dòng)鉸接大巴

　　距離上一次向瑞典交付僅不到半個(gè)月，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年7月1日，比亞迪宣布向挪威兩大核心公共交通運(yùn)營(yíng)商Vy 和Unibuss交付共計(jì)38臺(tái)純電動(dòng)大巴，此舉讓比亞迪在北歐累計(jì)交付超過(guò)200臺(tái)。

　　目前，比亞迪純電動(dòng)大巴的足跡已遍及英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、瑞典、意大利、西班牙、葡萄牙等歐洲國(guó)家的近50個(gè)城市，受到了越來(lái)越多運(yùn)營(yíng)商和當(dāng)?shù)厝藗兊南矏?ài)。

　　亞洲市場(chǎng)推進(jìn)重點(diǎn)國(guó)家布局

　　在亞洲市場(chǎng)，中國(guó)本土無(wú)疑是比亞迪商用車(chē)最大市場(chǎng)。此外，比亞迪在日本、印度等亞洲重要市場(chǎng)的拓展速度也值得稱(chēng)道。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年1月22日，比亞迪、全日空航空公司、軟銀SB Drive、先進(jìn)智行股份有限公司聯(lián)合推出全球首款用于機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)大巴并在東京啟動(dòng)實(shí)地測(cè)試。這是繼比亞迪電動(dòng)大巴2015年首次登陸日本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)60多年“零”突破之后，在全球的又一里程碑事件。此次多方組成超級(jí)組合進(jìn)行全球首款用于機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛純電動(dòng)大巴的實(shí)地測(cè)試，將對(duì)推動(dòng)全球范圍內(nèi)智能駕駛在公共交通領(lǐng)域的普及，以及實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)領(lǐng)先等方面的多贏，具有重要示范意義。

　　2月17日，比亞迪純電動(dòng)巴士在印度總統(tǒng)拉姆·納特·科溫德的見(jiàn)證下，正式交付錫爾瓦薩市。比亞迪在1月獲得該市25臺(tái)巴士訂單后，僅用一個(gè)月左右的時(shí)間便成功交付首批車(chē)輛。迄今為止，比亞迪印度分公司攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇橐言诎嗉恿_爾、拉杰果德、新德里、海得拉巴、孟買(mǎi)等多個(gè)主要城市成功進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)和正式交付，比亞迪電動(dòng)大巴已占據(jù)印度在路運(yùn)營(yíng)電動(dòng)大巴中超過(guò)60%的市場(chǎng)份額。

　　又過(guò)了一個(gè)月，比亞迪成功交付日本山梨縣首批純電動(dòng)巴士，這批巴士在富士五湖區(qū)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，為世界文化遺產(chǎn)富士山帶來(lái)全新的電動(dòng)出行方式。截至目前，比亞迪已成功駛?cè)肴毡揪┒?、沖繩、巖手、尾瀨及山梨等地，并已累計(jì)在最早進(jìn)駐的京都行駛50萬(wàn)公里，為京都減排貢獻(xiàn)超過(guò)60萬(wàn)噸。比亞迪在以汽車(chē)制造業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的日本突破重圍，成為首家成功進(jìn)入日本汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。

　　美洲市場(chǎng)呈現(xiàn)南北齊放

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月20日，美國(guó)洛杉磯宣布已采購(gòu)美國(guó)歷史上最大的純電動(dòng)大巴訂單——155臺(tái)，其中134臺(tái)來(lái)自比亞迪，該訂單所有交付車(chē)輛將由比亞迪在加州蘭卡斯特市的純電動(dòng)大巴工廠生產(chǎn)。

　　比亞迪已深耕美國(guó)近20載，目前占據(jù)該國(guó)純電動(dòng)大巴主導(dǎo)性市場(chǎng)份額，已向包括洛杉磯交通運(yùn)輸局、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)、加州長(zhǎng)灘運(yùn)輸署、加州羚羊谷交通運(yùn)輸局，以及加州大學(xué)洛杉磯分校等在內(nèi)橫跨公共及私營(yíng)部門(mén)的50多個(gè)客戶(hù)提供了純電動(dòng)大巴產(chǎn)品。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年6月27日，智利首都圣地亞哥，150臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴正式投入運(yùn)營(yíng)。這使智利計(jì)劃實(shí)現(xiàn)公交車(chē)隊(duì)100%電動(dòng)化的目標(biāo)更進(jìn)一步，也為比亞迪2020年上半年添上了濃墨重彩的一筆。

　　這是繼2019年10月智利開(kāi)通首條純電動(dòng)大巴公交專(zhuān)線之后，該國(guó)在清潔公交領(lǐng)域的又一重大舉措。比亞迪已累計(jì)向智利交付455臺(tái)純電動(dòng)大巴，占該國(guó)純電動(dòng)大巴市場(chǎng)份額的65%。 截至目前，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的拉美主要國(guó)家，正以顯著的環(huán)保效益及可靠品質(zhì)贏得市場(chǎng)贊譽(yù)，持續(xù)推動(dòng)拉美公交電動(dòng)化進(jìn)程。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　從比亞迪商用車(chē)在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)品布局分析我們不難看出，2020年上半年，比亞迪商用車(chē)(客車(chē))在海外市場(chǎng)的收獲已遍布?xì)W洲、亞洲、北美洲、南美洲等大洲的重要國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)訂單不斷，利好消息頻出。

　　基于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和客戶(hù)需求，依托IGBT、電池核心技術(shù)以及前瞻的戰(zhàn)略眼光，比亞迪為海外市場(chǎng)研發(fā)制造定制化、本土化的產(chǎn)品，并積極與當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)營(yíng)商進(jìn)行溝通，在提供產(chǎn)品的同時(shí)，還幫助用戶(hù)建立起完整的電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)體系。截至目前，比亞迪的純電動(dòng)大巴和出租車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球6大洲，50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)， 300多個(gè)城市，成為中國(guó)新能源客車(chē)海外市場(chǎng)的No.1。

　　2020年下半年，比亞迪商用車(chē)的海外市場(chǎng)還會(huì)續(xù)寫(xiě)哪些故事?仍然值得期待。