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訂單全國(guó)開(kāi)花,中通“新N系”如何做到占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)?

發(fā)布時(shí)間:2020年06月12日 14:48 作者:元華 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)

  在新能源客車(chē)后補(bǔ)貼時(shí)代的今天,我國(guó)公交客車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已進(jìn)入白熱化階段,客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛加快公交產(chǎn)品的更新?lián)Q代步伐。對(duì)于剛上市的新款客車(chē)來(lái)說(shuō),能否從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和用戶(hù)口碑有著很大關(guān)系。

  “新N系”是中通客車(chē)全面煥新的公交車(chē)產(chǎn)品,在2019年11月一上市就暢銷(xiāo)太原、煙臺(tái)、晉城等地。近期,“新N系”又連續(xù)斬獲大單,新疆石河子165輛、山東濟(jì)寧30輛、浙江麗水18輛,數(shù)量超過(guò)200輛,為疫情之下的客車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)信心。

  上市短短半年時(shí)間,訂單全國(guó)開(kāi)花,市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,中通“新N系”究竟如何做到快速搶占市場(chǎng)?

  戰(zhàn)略性突破的“利劍”

  據(jù)客車(chē)網(wǎng)了解,中通客車(chē)經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,一直聚焦客車(chē)生產(chǎn)制造,并堅(jiān)定地同廣大公交企業(yè)站在一起。我國(guó)大力推廣新能源客車(chē)以來(lái),中通新能源客車(chē)在公交領(lǐng)域一直占有舉足輕重的地位,保持著較高的市場(chǎng)占有率,中通風(fēng)采系列公交更是創(chuàng)造了多個(gè)“銷(xiāo)量王”。隨著產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推廣的日益成熟,為進(jìn)一步推動(dòng)公交市場(chǎng)的產(chǎn)品升級(jí),給客戶(hù)帶來(lái)更高價(jià)值體驗(yàn),中通全新一代產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

中通客車(chē)“新N系”于2019年11月在北京發(fā)布上市

  2019年11月1日,中通“新N系”全系公交新品在北京隆重上市。“新N系”是一款致力于解決公交運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)的產(chǎn)品,是一款基于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)判開(kāi)發(fā)的全新智能化公交,是新形勢(shì)下中通客車(chē)為公交發(fā)展提供的全新解決方案。

  中通客車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人向客車(chē)網(wǎng)表示,“新N系”匯集了大量運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、使用經(jīng)驗(yàn)以及創(chuàng)新應(yīng)用,歷時(shí)多年研發(fā),建立在其數(shù)萬(wàn)輛新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)之上;深入15個(gè)公交都市一線調(diào)研走訪、挖掘收集各類(lèi)市場(chǎng)需求和運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn),是應(yīng)用了60項(xiàng)創(chuàng)新全面升級(jí)而來(lái)的新一代智慧公交。

  “新N系”的市場(chǎng)定位為城市公交客車(chē),可滿足一二三四線城市主干線或支線運(yùn)營(yíng)需求。“新N系”分為N8、N10、N12、N18四大系列,涵蓋了8米、10米、12米、18米四個(gè)長(zhǎng)度車(chē)型。其中N8面向城鄉(xiāng)公交和一二線城市接駁,N10面向一二線城市支線公交和三四線城市干線公交,N12面向一二線城市干線、支線公交,而N18則服務(wù)城市BRT。

中通LCK6106EVGA2摘得2019-2020年度“新能源客車(chē)推薦車(chē)型”獎(jiǎng)項(xiàng)

  2020年3月,第十四屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)2019-2020年度中國(guó)客車(chē)行業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)評(píng)選活動(dòng)結(jié)果揭曉,“新N系”公交產(chǎn)品中通LCK6106EVGA2高調(diào)摘得2019-2020年度“新能源客車(chē)推薦車(chē)型”桂冠,體現(xiàn)了行業(yè)和用戶(hù)對(duì)“新N系”的高度認(rèn)可。

  “多年來(lái),中通客車(chē)的發(fā)展為公交行業(yè)的技術(shù)升級(jí)做出了重要貢獻(xiàn),‘新N系’全系產(chǎn)品的上市,為新形勢(shì)下電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)提供了全新解決方案,必將成為公交企業(yè)的新選擇,全面助力公交電動(dòng)化和‘公交都市’建設(shè)。”青島公交董事長(zhǎng)趙海濱如是評(píng)價(jià)“新N系”。

  經(jīng)歷了多年的積累和沉淀,中通“新N系”這把戰(zhàn)略性突破的“利劍”已悄然出鞘。

  通向未來(lái)城市的公交

  5G、智能聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),推動(dòng)了公共交通行業(yè)的發(fā)展與變革。在客車(chē)技術(shù)迭代的浪潮中,外觀、智能、安全和價(jià)值逐漸成為決定產(chǎn)品力的重要因素。

  “新N系”作為中通公交客車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍的代表作,在產(chǎn)品力提升上下足了功夫。中通客車(chē)認(rèn)為,一款通向未來(lái)城市的公交客車(chē),應(yīng)該具備時(shí)尚、智能、安全、價(jià)值四個(gè)特點(diǎn)。

中通客車(chē)18米BRT公交N18

  外形方面,“新N系”堅(jiān)持自主原創(chuàng)設(shè)計(jì),并與歐洲高端對(duì)標(biāo),整體造型更具科技感與時(shí)尚感,實(shí)現(xiàn)了車(chē)與城市的高度融合。智能方面,中通“新N系”作為面向未來(lái)公共交通出行的全新解決方案,應(yīng)用了油門(mén)誤踩安全防護(hù)裝置、ADAS預(yù)警、車(chē)道偏離報(bào)警、疲勞駕駛預(yù)警等諸多智能化設(shè)計(jì)。

  安全方面,中通“新N系”整車(chē)ABS全部升級(jí)為EBS系統(tǒng),三電系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)提升全部滿足IP68,電池維修開(kāi)關(guān)、高壓聯(lián)接器實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)。另外,駕駛艙隔離防護(hù)裝置、30秒快速開(kāi)啟車(chē)門(mén)及乘客門(mén)智能位移防夾系統(tǒng),更好地保障駕駛員和乘客的安全。價(jià)值方面,應(yīng)用了深度制動(dòng)能量回收技術(shù),進(jìn)口免維護(hù)電機(jī)軸承等領(lǐng)先技術(shù),加之整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,該產(chǎn)品8年生命周期可為客戶(hù)節(jié)省9-10萬(wàn)元的費(fèi)用。

  同時(shí),“新N系”在細(xì)節(jié)上的打磨也是處處見(jiàn)真功。車(chē)輛采用激光LED大燈,光照提高四倍亮度,光源節(jié)能50%。車(chē)門(mén)上還裝有LED氛圍燈,增加整車(chē)辨識(shí)度的同時(shí),夜間行車(chē)也更加安全。車(chē)門(mén)處配有鋼化玻璃乘客隔欄、翻板式無(wú)障礙通道等多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì),配合車(chē)輛自動(dòng)側(cè)降功能,提升乘客在上下車(chē)過(guò)程中的速度,增加安全性與舒適性。

  乘客區(qū),座椅采用斜腿設(shè)計(jì),提升空間感和舒適性,也便于司乘人員進(jìn)行打掃。在座位旁以及中部輪椅固定位均配有USB充電接口,方面了當(dāng)下都市人的生活需求。

  駕駛區(qū),采用環(huán)抱式儀表臺(tái)設(shè)計(jì),便于駕駛員的操作,提升駕駛舒適性和可靠性。全車(chē)配有多個(gè)電子后視鏡和攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視監(jiān)控,配合L2級(jí)智能駕駛,安全性能有所提升。駕駛室護(hù)欄采用全包圍結(jié)構(gòu),上部高透光率玻璃材質(zhì),不會(huì)阻礙駕駛員視野,可有效降低車(chē)內(nèi)環(huán)境對(duì)駕駛員的干擾,保障車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)的行駛安全。

  “新N系”正是基于以上種種產(chǎn)品力的打磨,贏得了更多一二線城市和中高端市場(chǎng)的青睞。

  在煙臺(tái),10臺(tái)中通18米鉸接式N18在代表著城市變遷的1路上運(yùn)營(yíng),成為跨越城市中心的一條移動(dòng)風(fēng)景線,使這座海濱城市變得更加智慧、富有魅力。煙臺(tái)公交集團(tuán)福山公司副經(jīng)理唐志強(qiáng)介紹,他見(jiàn)證了“大1路”從汽油車(chē)、柴油車(chē)、天然氣車(chē)再到新能源純電動(dòng)車(chē)的演變過(guò)程。“與原有車(chē)型相比,此次更換的N18純電動(dòng)鉸接車(chē)具有綠色環(huán)保、安全性能強(qiáng)及人性化、智能化等優(yōu)勢(shì),安全性、舒適性更有保障。”

  相信,未來(lái)會(huì)有更多的大城市選擇“新N系”,助力5G時(shí)代的“智慧公交”和“公交都市”建設(shè)。

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