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　　受新冠疫情影響，全球公路客運(yùn)、公交客運(yùn)大幅下挫，客車(chē)市場(chǎng)遭遇“滑鐵盧”。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年一季度商用車(chē)出口同比大降40.7%。在如此“非常時(shí)期”，安凱客車(chē)交出了一份“高分答卷”。

　　2020年5月8日，700臺(tái)安凱客車(chē)從連云港和張家港等港口分批裝船，啟程遠(yuǎn)赴沙特阿拉伯。在全球疫情蔓延，客車(chē)出口受極大影響的市場(chǎng)環(huán)境下，安凱客車(chē)緣何受到沙特客戶的垂青呢?

　　用“安凱速度”與時(shí)間賽跑

　　客車(chē)制造屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，受疫情影響，復(fù)工復(fù)產(chǎn)周期較長(zhǎng)。在經(jīng)濟(jì)全球化的當(dāng)下，零部件供應(yīng)商涉及范圍廣，疫情帶來(lái)的不可控因素多。此外，國(guó)際貨運(yùn)船期和交貨期也非常緊張，這些都是車(chē)輛按時(shí)交付的現(xiàn)實(shí)困難。對(duì)于安凱客車(chē)而言，700臺(tái)大單無(wú)疑是一場(chǎng)“大考”。

　　在極短的時(shí)間內(nèi)，迅速?zèng)Q策、主動(dòng)作為，建立起一套針對(duì)海外訂單產(chǎn)品生產(chǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管控體系，這是只有積累了豐富海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)才能做出的反饋。

　　700臺(tái)訂單擺在面前，安凱客車(chē)疫情防控與復(fù)工投產(chǎn)“兩手抓”，全力克服上游零部件供應(yīng)、國(guó)際海運(yùn)船期和交貨期等多方面困難。從接到訂單開(kāi)始到車(chē)輛完工下線，安凱全體人員從上到下總動(dòng)員，從技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、物料供應(yīng)保障、產(chǎn)品質(zhì)量策劃到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的預(yù)響應(yīng)等各環(huán)節(jié)都做足了功課，與時(shí)間賽跑，精益求精抓質(zhì)量，全力保障促生產(chǎn)。

　　同時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全員行動(dòng)，組織了設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)管等部門(mén)進(jìn)行各個(gè)階段的評(píng)審，對(duì)這批訂單細(xì)分到車(chē)間級(jí)、工序級(jí)，層層評(píng)審把關(guān)，事無(wú)巨細(xì)，確保產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)、生產(chǎn)進(jìn)度有序。

　　為確保疫情期間能夠保質(zhì)保量完成任務(wù)，車(chē)間積極準(zhǔn)備，針對(duì)物料、質(zhì)量、進(jìn)度、安全等各方面，均采取了提前預(yù)響應(yīng)、過(guò)程管控、日產(chǎn)日?qǐng)?bào)、人員動(dòng)態(tài)關(guān)注等一系列措施，保障沙特訂單的高質(zhì)量生產(chǎn)。

　　在全體安凱人總動(dòng)員下，700臺(tái)訂單按時(shí)、保質(zhì)、保量下線交付，再度書(shū)寫(xiě)了令業(yè)界驚嘆的“安凱速度”。

　　以“老朋友”的關(guān)系互利互助

　　先交朋友后談生意，這是中國(guó)人做生意的一項(xiàng)基本規(guī)則。國(guó)內(nèi)如此，海外亦然。對(duì)于安凱客車(chē)與沙特客戶而言，雙方早已不是簡(jiǎn)單的“買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”，而是相互熟識(shí)、互利互助的“老朋友”。

　　作為海合會(huì)組織(GCC)中面積最大的成員國(guó)，沙特石油儲(chǔ)備量巨大，擁有海灣地區(qū)最大的汽車(chē)市場(chǎng)，是世界各大汽車(chē)廠家必爭(zhēng)之地，中國(guó)車(chē)企也不例外。

　　作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)“走出去”的先行者，安凱客車(chē)早在2007年就已開(kāi)始布局沙特市場(chǎng)，理解并尊重當(dāng)?shù)赜脩舻膶?shí)際需求。2011年，安凱與沙特最大的運(yùn)輸公司——沙特哈菲爾運(yùn)輸公司展開(kāi)深度合作，批量出口了3000臺(tái)校車(chē)，創(chuàng)造了“中國(guó)校車(chē)出口第一大單”。

　　2013年，國(guó)家提出“一帶一路”倡議，安凱客車(chē)順勢(shì)而為，以沙特市場(chǎng)為代表的“一帶一路”“朋友圈”不斷壯大。

　　2017年和2018年，先后有600臺(tái)和800臺(tái)安凱A9高端客車(chē)出口沙特。2019年，600臺(tái)安凱客車(chē)再赴沙特，成就了當(dāng)時(shí)“中國(guó)客車(chē)年度出口第一大單”。加之2020年的700臺(tái)大單，安凱客車(chē)已累計(jì)出口沙特市場(chǎng)近8000臺(tái)客車(chē)，成為沙特保有量最大客車(chē)品牌的同時(shí)也為中國(guó)客車(chē)“出海”提供了一條可以借鑒的發(fā)展路徑。

　　越是非常時(shí)刻，越顯情誼深厚。受疫情影響，沙特當(dāng)?shù)爻P活動(dòng)被政府全面暫停，如此大背景下，這700輛采購(gòu)大單更是充分體現(xiàn)了沙特客戶對(duì)安凱的高度信任，也證明了安凱自身的過(guò)硬品質(zhì)與強(qiáng)大魅力。

　　當(dāng)前海外疫情仍呈傳播流行態(tài)勢(shì)，客車(chē)出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。這批700臺(tái)訂單可以說(shuō)是為中國(guó)客車(chē)行業(yè)注入了一針“強(qiáng)心劑”。

　　面對(duì)日趨復(fù)雜和嚴(yán)峻的客車(chē)市場(chǎng)形勢(shì),安凱客車(chē)將繼續(xù)實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,在市場(chǎng)大潮中歷練自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,向著國(guó)際一流客車(chē)品牌的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。