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影響中國客車業(yè)|2019-2020年度“安全客車之星”品評

發(fā)布時間:2019年12月26日 09:35 作者:劉美利 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  如今隨著道路運(yùn)輸車輛及從業(yè)人員的不斷增長,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍日益擴(kuò)大,影響道路運(yùn)輸安全的因素更趨復(fù)雜。客車作為旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?,其安全性能直接關(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全,如何更好的履行安全主體責(zé)任,成為客車行業(yè)持續(xù)關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,2018年我國完成營業(yè)性客運(yùn)量179.38億人次,旅客周轉(zhuǎn)量34217.43億人公里。2019年1-10月我國各大中心城市發(fā)送旅客總量統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)客運(yùn)量最大的城市為北京市,今年前十月累計(jì)完成客運(yùn)量高達(dá)61億人次,其次為上海和廣州市,兩城市客流均在50萬人次以上。如此龐大的客流數(shù)據(jù),客車安全保障問題成為頭等重任。

  如今客車安全技術(shù)的發(fā)展也是越來越受到行業(yè)內(nèi)的重視。眾所周知,在客車領(lǐng)域一直缺乏一個嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的客車產(chǎn)品系統(tǒng)定量評價方法,為了彌補(bǔ)這一空白,中國公路學(xué)會客車分會、重慶車輛檢測研究院有限公司、中國交通報社、清華大學(xué)(汽車工程系)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,于2017年成立中國客車安全評價管理中心,并于2018年5月推出《中國客車安全評價規(guī)程》,對客車產(chǎn)品有了一個量化的分值安全評定。

  在2016年時,中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問裴志浩曾表示,中國客車行業(yè)應(yīng)圍繞進(jìn)一步提升客車主動安全和被動安全要求,實(shí)現(xiàn)客車整體技術(shù)的提高。客車安全標(biāo)準(zhǔn)的提升,對行業(yè)的健康發(fā)展對客車行業(yè)而言意義重大。

  現(xiàn)如今隨著新能源客車的高速發(fā)展,安全問題已然引起了全行業(yè)的高度關(guān)注,并也相繼涌現(xiàn)出一批以“安全”為關(guān)鍵詞的優(yōu)秀整車企業(yè)?;谝陨戏N種,“第14屆影響中國客車業(yè)年度調(diào)查評選活動”特設(shè)2019年度“安全客車之星”獎項(xiàng),旨在盤點(diǎn)、篩選、表彰中國客車行業(yè)內(nèi)在客車安全方面產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產(chǎn)品與企業(yè)。

  2019年度“安全客車之星”部分候選車型:(以下排名不分先后)

  中通新世嘉

  當(dāng)下,隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們精神水平的提高,對旅游出行品質(zhì)要求也越來越高。首先參與盤點(diǎn)的就是目前旅游界的“當(dāng)紅小生”中通新世嘉。  

  旅游客車除了高端、豪華、舒適等關(guān)鍵詞,最重要的也要考慮客車安全性能。中通新世嘉客車構(gòu)建了由內(nèi)至外的安全策略,在結(jié)構(gòu)上,它采用全封閉環(huán)車身骨架,Q700高強(qiáng)鋼全承載式安全車身,實(shí)現(xiàn)車身前后共七個貫通式封閉環(huán),在整車重量比市場同類產(chǎn)品減少350kg的前提下,車身整體強(qiáng)度更提升超過80%。全車采用高可靠性線束,具備阻燃特性,發(fā)動機(jī)艙耐高溫不小于150℃,其余線束全部包裹防護(hù)材料,使用壽命在15年以上。標(biāo)配了ABS+ASR,提高濕滑路面行車安全性能。

  除此之外,在很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,新世嘉都兼顧了美觀與安全性能。如司機(jī)位置推拉窗標(biāo)配了中空推拉窗,在實(shí)現(xiàn)保溫的前提下,更減少冬季出現(xiàn)冷凝水等問題,提高行車安全性。在前乘客門標(biāo)配帶下視玻璃,既美觀又大幅減少側(cè)面視覺盲區(qū)等等。

  安凱A9 

  A9客車是安凱在高端客車領(lǐng)域精心打造的扛鼎之作,是面向高端客運(yùn)、商務(wù)旅行、團(tuán)體通勤等市場的高端車型。該車集世界領(lǐng)先客車技術(shù)于一身,在具備領(lǐng)先同級安全性能的同時,還擁有顛覆平庸的國際化外觀設(shè)計(jì),以及更好的動力性與經(jīng)濟(jì)性,持續(xù)為用戶帶來高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

  A9采用優(yōu)異的全承載車身和前碰撞保護(hù)結(jié)構(gòu),具有極高的被動安全性能。此外,獨(dú)有的黃金動力鏈技術(shù)、新一代數(shù)字化集成技術(shù)、智能控制技術(shù)等高科技安全技術(shù)的應(yīng)用,更是全面展現(xiàn)了安凱客車在安全和科技領(lǐng)域的重要成就,而高科技的生產(chǎn)裝備和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn),更是確保車輛始終如一的卓越品質(zhì)。

  此外,安凱A9作為中國客車的品質(zhì)擔(dān)當(dāng),不僅多次圓滿護(hù)航全國兩會、“一帶一路”國際合作高峰論壇等高規(guī)格會議,在2017年和2018年更是連續(xù)出口沙特市場1200臺,創(chuàng)下中國高端客車出口的新紀(jì)錄,成為中國客車走向海外的典型代表。

  北方BFC6120T1D5J客車  

  北方客車作為中國最早引進(jìn)國外技術(shù)的客車生產(chǎn)企業(yè),自組建之初就成為中國客車安全標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者和踐行者,歷經(jīng)三十余年的NEOPLAN核心技術(shù)經(jīng)典傳承,在客車行業(yè)安全運(yùn)營中創(chuàng)造了一個又一個經(jīng)典案例。

  BFC6120T1D5J是以北方客車經(jīng)典車型BFC6120系列為技術(shù)平臺進(jìn)行安全技術(shù)及外觀升級的一款旅游及高端商務(wù)班車。BFC6120源于NEOPLAN N316原型,經(jīng)過多年的技術(shù)傳承與升級,已成為北方客車“經(jīng)典產(chǎn)品”的代表,無論在全國兩會、奧運(yùn)會、世博會、60周年大慶及93閱兵用車保障上有著出色的表現(xiàn),更是國內(nèi)各個重點(diǎn)旅游、客運(yùn)公司的主力高檔車型代表。

  BFC6120T1D5J不僅整車搭載BFC6120系列底盤系統(tǒng),傳承NEOPLAN全承載車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立懸架前橋、A型副車架結(jié)構(gòu)及整車全氣囊懸架系統(tǒng),全面實(shí)現(xiàn)整車車身結(jié)構(gòu)更高的被動安全性,更以全面提升客車安全技術(shù)水平為基礎(chǔ),創(chuàng)新性的配置了多項(xiàng)主動安全電子控制系統(tǒng)。這款面向高端旅游及商務(wù)團(tuán)體的高端客車,無論高端化、高智能化、還是高安全性能體現(xiàn)上,都完美實(shí)現(xiàn)北方客車對高品質(zhì)、高安全產(chǎn)品的需求。

  亞星YBL6129H客車

  “星設(shè)計(jì)、星動力、星工藝、星智慧”,揚(yáng)州亞星客車見證中國客車業(yè)幾十年的發(fā)展歷程,致力于打造中國客車“新標(biāo)準(zhǔn)”。  

  亞星YBL6129H型客車作為49座公路旅游新產(chǎn)品,為客戶運(yùn)營提供了新思路。展車車長11.65米,搭載濰柴WP9H發(fā)動機(jī),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),并且采用高可靠性全新設(shè)計(jì),B10壽命達(dá)180萬公里。整車風(fēng)阻系數(shù)比上一代系列產(chǎn)品降低15%,油耗降低3%。不得不提的是智能輔助系統(tǒng)集成的應(yīng)用,讓車輛全程無憂。YBL6829H型客車是33座純電動城市客車,公路造型的公交車,車內(nèi)通道寬度也進(jìn)行了優(yōu)化,讓乘客上下車更便捷,車內(nèi)空間也更舒適。展車裝配ESC系統(tǒng),提高車輛穩(wěn)定性,讓乘客更安心。

  更多精彩不絕于此,“第14屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)評選活動”2019年度“安全客車之星”評選火熱進(jìn)行中,誠邀您一同品鑒。

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