影響中國客車業(yè)2019-2020年度“輕型客車之星”品評
隨著中短途商旅接駁需求的激增以及電商物流行業(yè)的大繁榮,我國輕型客車市場需求結(jié)構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化。2019年,國內(nèi)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,城鄉(xiāng)客運(yùn)高速發(fā)展,客運(yùn)車輛小型化、新能源化,外加政策的扶持,國內(nèi)輕客市場逐漸開始回溫。
有業(yè)內(nèi)人士向客車網(wǎng)表示:“輕客已成為滿足人們乘坐高鐵后接駁運(yùn)輸需要的首選,這也是近年來輕客市場增速明顯的重要原因之一。其次,隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展,短途客運(yùn)量快速上升,市場對輕客的需求量也越來越大。
2019年9月,交通運(yùn)輸部把8-9座客車正式降為1類客車,并降低對應(yīng)車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。政策紅利催生發(fā)展空間,輕客市場銷量得到迅速提升。據(jù)客車網(wǎng)了解,2019年9月,輕型客車月內(nèi)銷量達(dá)到3.01萬輛,環(huán)比增長9%,占據(jù)整個(gè)客車市場78.55%的份額。
高紅利的市場環(huán)境下,輕客企業(yè)也相繼開始“重拳出擊”?;谝陨戏N種,“第14屆影響中國客車業(yè)年度調(diào)查評選活動(dòng)”特設(shè)2019年度“輕型客車之星”獎(jiǎng)項(xiàng),旨在盤點(diǎn)、選篩、表彰中國客車行業(yè)內(nèi)在輕客市場產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產(chǎn)品與企業(yè)。
2019年度“輕型客車之星”部分候選車型:(以下排名不分先后)
上汽大通V80經(jīng)典版
在眾多輕型客車品牌中,上汽大通當(dāng)屬中高端輕客首選品牌。上汽大通寬體輕客車型V80經(jīng)典版于今年9月上市,標(biāo)志著以V80經(jīng)典版、全領(lǐng)域智能寬體輕客V90、智能定制互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客V80 PLUS為主體的寬體輕客“三車戰(zhàn)略”業(yè)形成,上汽大通于輕客行業(yè)第一的目標(biāo)更近一步。
上汽大通 V80經(jīng)典版搭載6AMT手自一體變速箱,最大功率可達(dá)136馬力,最大扭矩達(dá)330Nm,解放了駕駛者的雙腳,更有利于城市道路快運(yùn)。結(jié)合德國博世第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù),具備大功率、低油耗、低排放等特性,百公里油耗最低僅5.4L,在同類產(chǎn)品中油耗最低,為用戶降低了運(yùn)輸成本,而且相比手動(dòng)變速箱省油5%,比自動(dòng)變速箱省油20%。
最大的優(yōu)勢還是要看V80經(jīng)典版足夠闊綽的商旅空間。其提供7種車身尺寸供用戶選擇,擁有最大12.4立方米的容積,地板離地高度低,車內(nèi)空間利用率在同類產(chǎn)品中最高,比同類產(chǎn)品高出19%,車內(nèi)空間垂直高度可至一人站直。此外,上汽大通V80經(jīng)典版還提供了多達(dá)15種座椅組合方式,能夠滿足用戶的多元化需求。
高實(shí)力匹配高顏值才尚可致勝。在外觀設(shè)計(jì)方面,上汽大通 V80經(jīng)典版融入了更多符合潮流的現(xiàn)代元素,精準(zhǔn)符合中國輕客市場發(fā)展的大趨勢,輕易就能從茫茫車海中脫穎而出。亮銀色橫條前臉穩(wěn)健有力,鋁合金輪轂更顯時(shí)尚動(dòng)感。
江鈴福特全新商旅型輕客
福特全順憑借超凡的品質(zhì)和領(lǐng)先的性能享譽(yù)全球。在國內(nèi),江鈴汽車匠心質(zhì)造,福特全順業(yè)已成為70萬用戶的共同選擇。江鈴福特新全順商旅型,是在福特新全順九大核心競爭力的基礎(chǔ)上再升級(jí),以超值性價(jià)比的全面優(yōu)勢為客運(yùn)行業(yè)提供全新解決方案。
江鈴福特全新商旅型輕客擁有高品質(zhì)靜音工程、高效經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)、5.8m最小轉(zhuǎn)彎半徑、硼鋼強(qiáng)化車身、博世9.1版本ABS等產(chǎn)品優(yōu)勢。除此之外,福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側(cè)拉門軌道、前后保險(xiǎn)杠等部位均采用同色化設(shè)計(jì),讓整車造型更協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
擁有短軸和中軸兩種軸距、搭載福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱、7-9座共計(jì)7種車型可供消費(fèi)者選擇。另外,福特新全順商旅型采用仿皮的座椅材質(zhì),增加前后排大功率空調(diào),為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐環(huán)境;后排增加USB接口,為乘客在旅途中使用娛樂系統(tǒng)提供便利性;標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口,為全家出行提供安全保障;更有倒車?yán)走_(dá),增加駕駛員對車后方的視野,倒車更安全。
福田圖雅諾紅圖國六9座輕型客車
以意大利美麗小鎮(zhèn)“圖雅諾”命名的福田圖雅諾可謂系出名門,其以“德國品質(zhì) 商運(yùn)專家”為品牌宣言,定位于中國智造的德系商用大輕客,致力于為用戶提供高效的城市商業(yè)運(yùn)載解決方案,打造中國輕客領(lǐng)導(dǎo)品牌。
2019年10月,福田圖雅諾發(fā)布了重塑后的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃,按照“客用、貨用、專用”應(yīng)用場景,產(chǎn)品識(shí)別將分別重塑為“紅圖、藍(lán)圖、特專”,真正實(shí)現(xiàn)以市場語言與用戶有效溝通。
其中福田圖雅諾紅圖聚焦高端商旅通勤場景。福田圖雅諾紅圖國六9座輕型客車是針對精致客運(yùn)以及滿足中高端出行需求的新增車型。搭載歐康柴油國六b發(fā)動(dòng)機(jī)車型,功率由110kw提升至130kw,扭矩由330提升至360,油耗降低至10.5L/百公里,油耗降低,使用成本更低。同時(shí)還能保證可靠性不變,50萬公里無大修。2020年,是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃關(guān)鍵年,福田圖雅諾積極響應(yīng)號(hào)召,踐行企業(yè)責(zé)任,此次推出的福田圖雅諾國六車型,全方位都得到了提升。
據(jù)客車網(wǎng)了解,福田圖雅諾全系國六車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能,可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),支持遠(yuǎn)程刷寫、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷,提前規(guī)劃充電、維修,提升車輛運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)便利與智能化。同時(shí)車輛安全性與舒適性配置增加,標(biāo)配主駕安全氣囊、前后盤式制動(dòng)器、前霧燈、胎壓監(jiān)測、電動(dòng)調(diào)節(jié)電熱除霜后視鏡等。種種配置升級(jí),讓用戶盡享安全舒適的同時(shí)亦能體驗(yàn)智能化科技優(yōu)勢,可謂真正的“偶像+實(shí)力”派。
南京依維柯歐勝2020款國六版輕客
在中國輕型商用車領(lǐng)域,依維柯品牌一直是品質(zhì)和高端的代名詞。依維柯作為一個(gè)擁有歐洲血統(tǒng)的商用車品牌,自1996年正式國產(chǎn)以來,紅遍祖國的大江南北。
依維柯歐勝2020款國六產(chǎn)品是南京依維柯的戰(zhàn)略車型,為了保證車輛的可靠性,在高海拔地段、寒區(qū)冰面以及城郊環(huán)路等不同工況環(huán)境下,100多臺(tái)試驗(yàn)樣車進(jìn)行了600萬公里的試驗(yàn)。百余次精心打磨,立足為用戶打造更加卓越的駕駛體驗(yàn)。
全新的依維柯歐勝2020款國六車型搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用了歐洲最前沿F1系列高效鉑金動(dòng)力鏈,峰值功率最大可達(dá)125千瓦,峰值扭矩最高400牛·米,車子的最高總質(zhì)量可達(dá)7噸,可有效減少運(yùn)輸次數(shù),提升運(yùn)輸效率。
據(jù)客車網(wǎng)了解,依維柯獨(dú)有的模塊化、輕量化底盤系統(tǒng),動(dòng)力鏈重新匹配,最新的F1 GBVI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)一步提升了15%,油耗反而降低10%。而配有Eco—Switch節(jié)油模式+GSI換擋提示系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)節(jié)油、運(yùn)動(dòng)兩種模式智能切換,協(xié)助駕駛保持最佳檔位,將車輛的操控性能和節(jié)油性達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。
除了動(dòng)力上的優(yōu)勢,這款車外觀也非常漂亮。新車整體延續(xù)了海外版New Daily的設(shè)計(jì)語言,前臉依舊采用了U型硬漢流線造型,碩大的頭燈搭配三橫幅式前進(jìn)氣格柵使得新車前臉更加霸氣。前機(jī)蓋上的標(biāo)志采用IVECO英文字母樣式,進(jìn)一步增添新車識(shí)別度。車身側(cè)面線條平直硬朗,全景式側(cè)窗視野開闊明朗。
宇通新一代商旅客車CL6
“一款新的車型、一片新的市場、一個(gè)新的階段;宇通的改變不只是為了改變,而是為了客戶的需求與利益; 它與墨守成規(guī)無關(guān),它為了改變而來!”如宇通國內(nèi)營銷總監(jiān)丁鼎所言,宇通CL6,這款車型自誕生之初就被賦予了標(biāo)志性的意義。
2018年8月28日,宇通新一代商旅客車CL6正式發(fā)布。簡單來說可以凝煉成6個(gè)關(guān)鍵詞:大空間、大艙儲(chǔ)、高舒適、高安全、超智能、全維保,這也正是這款新品的六大核心優(yōu)勢。
這款主打“價(jià)值大不同”理念的新一代商旅客車,從市場調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)初期便緊密貼合市場和客戶需求,在技術(shù)創(chuàng)新、細(xì)節(jié)優(yōu)化、品質(zhì)提升、售后保障等多個(gè)方面均延續(xù)了宇通精益求精的基因。
“C代表這款車仍屬于客車領(lǐng)域,L則突出產(chǎn)品豪華定位、空間大,6代表這款車的長度為6m。”宇通技術(shù)副總監(jiān)劉英才介紹:“為了打造一款宜商、宜旅、宜客的精品商旅客車,宇通CL6直面當(dāng)前行業(yè)存在的一些共性難題,如耐用性口碑不好、質(zhì)保期短、安全性差、行李艙小、車內(nèi)空間小等,在繼承傳統(tǒng)客車骨架車身安全性高、乘坐空間大、行李艙容積大、百萬公里耐用性試驗(yàn)等優(yōu)質(zhì)基因的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了轎車化集成布局、高科技配置和智能網(wǎng)絡(luò)等特性,在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破性進(jìn)展。”
海格H6V純電動(dòng)輕客
海格H6V純電動(dòng)輕客是基于成熟產(chǎn)品H5V打造而來,兩車的外觀造型基本保持一致,車身長度和高度有所增加。海格H6V的車身尺寸為6005×1993×2840mm,軸距為3670mm,座位數(shù)為10-16座。
作為海格順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢推出的全新輕客產(chǎn)品,H6V采用大功率電動(dòng)直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無極變速,可高效回收電制動(dòng)能量,續(xù)駛里程≥150km。多項(xiàng)成熟穩(wěn)定的技術(shù)保證該車系統(tǒng)安全可靠,以零排放為城市短途出行注入環(huán)保綠色新動(dòng)力。
據(jù)客車網(wǎng)了解,海格H6V純電動(dòng)輕客擁有諸多人性化貼心設(shè)計(jì),基于人機(jī)工程學(xué)理念設(shè)計(jì)的轎車化中控臺(tái),集成智能導(dǎo)航、倒車顯示系統(tǒng)和功能性儲(chǔ)物盒,各項(xiàng)應(yīng)用得心應(yīng)手,駕控操作輕松自如。帶儲(chǔ)物空間的豪華遮陽板,應(yīng)用方便又提升車輛檔次。前排電動(dòng)車窗,自動(dòng)可調(diào)節(jié)后視鏡,輕按自動(dòng)調(diào)節(jié),一路的悉心體貼讓客人倍感尊貴。
南京金龍D11純電動(dòng)輕客
南京金龍D11純電動(dòng)輕客是南京金龍打造的集超長續(xù)航里程、智能化、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級(jí)產(chǎn)品。其整體外觀基于奔馳凌特造型設(shè)計(jì),歐式的風(fēng)格設(shè)計(jì)與其高端商務(wù)車的定位十分契合。
空間對于商務(wù)版輕客來說意義重大,南京金龍D11“續(xù)航王”采用了座椅3+2+3的布局,中排為單獨(dú)的兩只頭等艙式尊享座椅設(shè)計(jì),充分滿足了中長途高端商務(wù)出行的舒適度需求。此外,皮質(zhì)座椅配有一鍵按摩和加熱功能。除最后一排之外,所有乘客座椅均可放平,提供了更好的乘坐體驗(yàn)。
據(jù)客車網(wǎng)了解,D11商務(wù)版搭載由萬向提供的動(dòng)力電池,源自美國電動(dòng)車電池制造商A123Systems技術(shù),電池的使用壽命為5年/10萬公里,支持快充和慢充兩種方式,最快只需2個(gè)小時(shí)即可充滿電。在城市等速工況下,一次充電可達(dá)430公里續(xù)航,這一里程數(shù)在純商務(wù)車乃至純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中都是占據(jù)優(yōu)勢地位的。
更多精彩不絕于此,“第14屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)評選活動(dòng)”2019年度“輕型客車之星”評選火熱進(jìn)行中,誠邀您一同品鑒。
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