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海外市場再突破!直擊福田歐輝70輛純電動客車的印度交車現(xiàn)場

發(fā)布時間:2019年11月08日 09:23 作者:諾一 來源:客車網(wǎng)

  北京時間2019年11月7日,福田歐輝印度純電動客車訂單交付儀式在印度新德里隆重舉行。

出席交車儀式領(lǐng)導合影

  11月7日福田汽車印度70輛純電動客車訂單交車儀式在印度新德里隆重舉行。印度交通和公路部常務(wù)副部長V.K.Singh將軍,印度人民黨副主席Shyam Jaju Ji,北京市經(jīng)濟和信息化局局長王剛,北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇及印度民航業(yè)重要客戶、公交運營商代表出席了交車儀式,共同見證這一盛大時刻。

  印度交通和公路部常務(wù)副部長V.K.Singh將軍(左四),印度人民黨副主席Shyam Jaju Ji(左三),北京市經(jīng)濟和信息化局局長王剛(左一),北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇(右二),福田汽車集團業(yè)務(wù)副總裁、福田國際總裁馬仁濤(左一)出席交車儀式

  此次交付的70輛福田純電動客車其中50輛12米純電動公交車將用于印度首都英迪拉·甘地國際機場內(nèi)運營。該機場是南亞最大的國際機場,也是南亞空港交通樞紐。實際上在2018年福田歐輝已有純電動客車交付客戶用于英迪拉·甘地機場航站樓間擺渡,目前已零故障運營超過30,000公里。此次是純電動客車首次在印度應(yīng)用于機場內(nèi)擺渡,福田歐輝也憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和運營實踐成為第一家服務(wù)于印度首都國際機場的中國電動客車品牌。  

  另外20輛7米純電動公交車將作為西姆拉市支線公交應(yīng)用于高海拔且高坡路段環(huán)境。這也是繼今年2月份交付首批9米純電動車型成功運營后客戶第二次持續(xù)采購,足見客戶對福田歐輝新能源產(chǎn)品品質(zhì)的認可。

  近年來,印度交通擁堵與環(huán)境保護的雙重壓力越來越大,汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及新能源車輛推廣迫在眉睫,為此,印度政府推出了一系列新能源車輛刺激政策促進交通運輸裝備綠色升級。作為中國綠色客車領(lǐng)導品牌,長期以來,福田歐輝始終堅持追求品質(zhì)的初心,在科技創(chuàng)新方面不斷加大投入,在新能源客車領(lǐng)域毫無保留的探索。發(fā)展至今,福田歐輝擁有最全面的多路徑新能源核心技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用,建成了最完善的新能源產(chǎn)品體系,還能夠針對用戶需求提供專項產(chǎn)品定制化解決方案。此次交車正是以印度政府的政策倡導為切入點,充分發(fā)揮福田歐輝在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,助力當?shù)亟煌ㄟ\輸行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型升級。

  在國內(nèi)有“城市明星 交通典范”之稱的福田歐輝BJ6123純電動公交車是交付印度兩款車型之一,屬于中大型純電動公交車,重點適用于大、中型城市干線公交線路,可滿足不同客戶的運營需求,在一二線城市發(fā)展公共交通和推廣新能源汽車的綜合解決方案中擔當重任。

福田歐輝BJ123純電動公交車

  該車采用純電直驅(qū)結(jié)構(gòu),動力布置緊湊,能量利用率比同類產(chǎn)品高5%;采用輕量化車身技術(shù),整車重量比同類產(chǎn)品輕5%以上,綜合節(jié)能效率高;采用國內(nèi)最成熟的交流異步和永磁同步電機,配備先進的自主整車控制系統(tǒng),經(jīng)過多年商業(yè)化運行驗證,出勤率高于98%;配備快充、慢充和快換多種充電方式,可針對不同市場實現(xiàn)多種組合,此次駛?cè)胗《?,必將引領(lǐng)當?shù)毓桓咝ЬG色運營新潮流。


福田歐輝BJ6123純電動公交車相關(guān)配置

  此次福田歐輝印度純電動客車交車,不僅是高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出,還將中國首都公交系統(tǒng)實踐經(jīng)驗引入印度,促進當?shù)亟煌ㄟ\輸結(jié)構(gòu)實現(xiàn)綠色升級。未來,福田歐輝將繼續(xù)堅持國內(nèi)、國外市場闊步齊邁,憑借其在新能源客車領(lǐng)域的技術(shù)積累與實力,代表中國客車行業(yè)在全球舞臺上演繹更多精彩。

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