龍?；?金龍汽車集團再蓄發(fā)展新勢能
作為我國東南沿海重要區(qū)域，福建省城市化進程快、經(jīng)濟發(fā)展增速迅猛，特別是在新能源汽車等新興經(jīng)濟增長領(lǐng)域，福建省相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直處于領(lǐng)先地位，新能源客車、動力電池等產(chǎn)品技術(shù)水平均領(lǐng)跑全國，現(xiàn)已形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚效應(yīng)。
金龍汽車集團，福建省汽車工業(yè)的重要組成部分，也是中國規(guī)模最大的客車制造集團之一。2017年11月，總規(guī)劃占地面積逾5000畝的金龍汽車新能源產(chǎn)業(yè)基地在福建龍海開工。時至今日，金龍汽車龍?；亟ㄔO(shè)進展如何?建成后的龍?；赜謱榻瘕埰嚰瘓F帶來哪些利好?不久前，客車網(wǎng)走進金龍汽車集團龍?；貙嵉卣{(diào)研，了解到了該項目從最初立項到未來規(guī)劃的來龍去脈。
扎根龍海 打造世界先進水平的標桿工廠
2013年，福建把新能源汽車產(chǎn)業(yè)定位為新的經(jīng)濟增長點，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，福建已具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。截至2018年底，福建全省累計推廣應(yīng)用新能源汽車71570輛，其中公交車12227輛，提前完成傳統(tǒng)燃油公交車的更新任務(wù)。從數(shù)據(jù)上看，新能源客車無疑是福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣當中的重要環(huán)節(jié)，而金龍汽車集團龍?；貏t是福建省新能源客車產(chǎn)業(yè)布局中的“壓軸大戲”。
“龍?；厥墙瘕埰嚰瘓F打造的具有世界一流水準的客車研發(fā)生產(chǎn)制造基地，同時也是金龍汽車集團轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。”
金龍汽車集團龍?；亻_工奠基
金龍汽車集團相關(guān)負責人向客車網(wǎng)介紹，金龍汽車龍海產(chǎn)業(yè)園位于福建省龍海市兩大重點區(qū)域之一的南太武南溪灣片區(qū)，主要建設(shè)現(xiàn)代化新能源客車生產(chǎn)基地和汽車汽配產(chǎn)業(yè)鏈項目，形成上、中游產(chǎn)業(yè)配套的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
“大型、綠色、智能、高效，這是金龍汽車集團打造龍海新能源產(chǎn)業(yè)基地的幾個核心關(guān)鍵詞。”金龍汽車集團相關(guān)負責人介紹，龍?；乜傄?guī)劃占地面積逾5000畝，規(guī)劃固定資產(chǎn)總投資逾100億元，分為節(jié)能與新能源客車整車制造區(qū)、核心零部件區(qū)和生活配套區(qū)三大功能區(qū)，規(guī)劃年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源大中型客車、1萬輛高端商務(wù)客車和10萬輛輕型客車，將打造成具有世界先進水平的標桿性汽車工廠。同時，引進新能源“三電”系統(tǒng)、動力總成、底盤零部件等，逐步形成完善的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
“項目投產(chǎn)后，年總產(chǎn)值將超過500億元，年總稅收超過50億元，帶動產(chǎn)業(yè)鏈1萬個就業(yè)機會，創(chuàng)造周邊發(fā)展就業(yè)機會10萬個以上。”金龍汽車集團相關(guān)負責人向客車網(wǎng)透露，按照“一次規(guī)劃，分期實施”原則推進，龍?；仨椖繉⑾刃袉庸?jié)能與新能源客車整車制造區(qū)一期項目建設(shè)，占地面積逾2100畝，總投資逾30億元，預(yù)計于2019年年底投入試生產(chǎn)，年產(chǎn)能可達2萬輛大中型客車。
三大利好 實現(xiàn)集團品牌影響力的綜合提升
響譽中國客車業(yè)的“三龍”中，金旅被稱為“小金龍”.由于企業(yè)發(fā)展歷史原因，金旅客車多個生產(chǎn)基地分布在廈門周邊，部分生產(chǎn)基地與辦公場所依靠租賃，生產(chǎn)資源無法得到有效地調(diào)配利用，企業(yè)的發(fā)展?jié)撃芤欢ǔ潭壬媳粔阂帧?jù)客車網(wǎng)了解，龍?；刂薪鹇霉S有望很快投產(chǎn)，這使得金旅發(fā)展?jié)摿υ黾恿似诖?/p>
“龍?；卦瓉碓陧椖繄笈^程中是按照金旅廠區(qū)整體搬遷來規(guī)劃的。金龍汽車集團旗下有廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍三家客車廠，就廈門而言，有大、小金龍兩個主要生產(chǎn)區(qū)。金龍汽車集團快速發(fā)展30多年，原先建設(shè)的老廠區(qū)工藝生產(chǎn)設(shè)備都偏于老化。”
建設(shè)中的金龍汽車集團龍?；?/strong>
任何工業(yè)產(chǎn)品想要降本增效，提升利潤空間，都需要構(gòu)建盡可能高效的產(chǎn)業(yè)集群。對于新能源客車產(chǎn)品而言，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)是提升主機廠生產(chǎn)效率的重要手段，是區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)的必要條件，是提升企業(yè)綜合競爭力的重要方式。
“正是因為這個原因，金龍汽車集團規(guī)劃打造了龍海新能源產(chǎn)業(yè)基地項目。”金龍汽車集團相關(guān)負責人介紹，龍?；厥且粋€工業(yè)項目，以研發(fā)、生產(chǎn)、制造新能源客車為主，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上游協(xié)同發(fā)展。
談及龍?；亟ǔ赏懂a(chǎn)后將對集團產(chǎn)生的利好，該負責人表示，項目實際上對集團的利好主要體現(xiàn)在三個方面：
第一，有效地提升了生產(chǎn)條件，實現(xiàn)了工藝的升級換代。比如在涂裝車間全面采用機器代工，比如噴涂機器人，經(jīng)過計算，從材料的利用率上，機器人可以達到90%;
第二，改變了制造工藝，實現(xiàn)了產(chǎn)品競爭力的升級。通過信息化、智能化和一些制造工藝的調(diào)整、布局的改善，使得整個生產(chǎn)線更科學(xué)合理。舉例來說，原來的車輛交付周期不能超過30天，新廠區(qū)可把交付時間控制在20天。原先老廠區(qū)小而散，沒有一條真正完整意義的總裝線，比如只有單純的整裝或涂裝線，車身等單元在其他基地生產(chǎn)，導(dǎo)致了運輸時間和成本的浪費，新廠區(qū)完全杜絕了這一問題;
第三，有利于改變企業(yè)形象，實現(xiàn)品牌知名度的大幅提升。龍海將是金龍汽車集團最大的一個生產(chǎn)基地，按照規(guī)劃年產(chǎn)3萬輛大中客、1萬輛高端商務(wù)客車以及10萬輛輕客，同時有4條新能源生產(chǎn)專線，規(guī)模是目前客車行業(yè)最大的。項目嚴格按照中國制造2025和工業(yè)4.0的標準，打造高端、智能、高附加值的綠色工廠。
資源整合 協(xié)全產(chǎn)業(yè)鏈放眼全球市場
資源整合是優(yōu)化配置的決策。根據(jù)金龍汽車集團的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)資源進行重新配置，以突顯企業(yè)的核心競爭力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點。金龍汽車集團龍?；匾?guī)劃，就是客車行業(yè)資源整合的典型案例。
“除了三龍部分生產(chǎn)線的遷移，包括集團下屬的新能源汽車零部件企業(yè)也會在基地進行落戶。龍?；夭粌H是三龍的集群，同樣是新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈的集群。”金龍汽車集團相關(guān)負責人向客車網(wǎng)介紹，龍?；刂杏?000畝是為了相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套零部件廠商及研發(fā)機構(gòu)進行預(yù)留。與基地的一期建設(shè)同步，龍?；匾苍诜e極進行資源整合，其中包括招商引資以及引進國際知名的汽車零部件企業(yè)。
金龍汽車集團龍?；亟ㄔO(shè)近況
“中國客車占到了全世界60%的產(chǎn)能，中國新能源客車的競爭力已經(jīng)顯現(xiàn)出來了，出口逐步走上快車道，在沿海地區(qū)建設(shè)新能源基地同樣也有著出口方面的產(chǎn)能儲備。”金龍汽車集團相關(guān)負責人表示，基地選擇龍海這一港口城市，其中也包含集團對于海外市場的考量。未來，海外市場是中國新能源客車工業(yè)的一個新的增長點。
“龍?；啬壳敖ㄔO(shè)進展順利，從技術(shù)到資金都不存在問題，但有些問題是我們不得不提前考慮的。”金龍汽車集團相關(guān)負責人坦言，能否留得住人才，是龍?；孛媾R的問題。
“基地一期即將竣工投產(chǎn)，第一批的運營團隊也即將到來，來了以后住在哪?孩子的教育在哪里?想要留住這些人才，配套設(shè)施是關(guān)鍵。”該負責人表示，未來完整的龍?；?，教育、醫(yī)療這些設(shè)施配套必須跟上。從技術(shù)上來講，有金龍汽車集團支持，還有經(jīng)營和研發(fā)的能力，未來吸引更多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)落戶，形成集群效應(yīng)，這些問題都會慢慢解決完善。
2019年8月30日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發(fā)布了2019半年度報告，其中，深化“三龍”整合，推進供應(yīng)鏈管理平臺、市場營銷平臺、技術(shù)創(chuàng)新平臺、資金管理平臺、品質(zhì)管控平臺、人力資源管理平臺、信息化管理平臺“七大統(tǒng)一平臺”建設(shè)是重點工作。而龍海基地則是深化“三龍”整合的具像體現(xiàn)。
龍?；匾黄陬A(yù)計于2019年年底投入試生產(chǎn)。我們也期待其能夠為金龍汽車集團，為中國客車業(yè)貢獻更多。
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