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　　日前，遼寧省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市公交分會(huì)2019年工作會(huì)暨城市公共交通高峰論壇在遼寧丹東召開。會(huì)議同期，與會(huì)專家代表集體赴丹東市公共交通總公司(下稱：丹東公交)公交場(chǎng)站實(shí)地考察。借此契機(jī)，客車網(wǎng)公共交通滿意度調(diào)研活動(dòng)(小組)隨隊(duì)走進(jìn)丹東公交，對(duì)其近年來開展的創(chuàng)新性“智慧運(yùn)營”項(xiàng)目及應(yīng)用效果進(jìn)行采訪調(diào)研。

　　丹東公交成立于1952年，隸屬于遼寧省丹東市交通局。下轄八個(gè)分公司和一個(gè)保養(yǎng)廠，經(jīng)營線路61余條，擁有公交運(yùn)營車輛596輛，主要以黃海牌天然氣及新能源公交為運(yùn)營主力，承擔(dān)丹東市區(qū)和市郊的公共交通客運(yùn)任務(wù)。近年來，丹東公交圍繞創(chuàng)建綠色城市，增強(qiáng)企業(yè)智能化服務(wù)水平加大投入、主動(dòng)作為并取得了階段性成果。

　　公交智能視頻客流分析、電子站牌系統(tǒng)項(xiàng)目

　　“如今的公交客運(yùn)行業(yè)正處于市場(chǎng)生態(tài)重組與消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的關(guān)鍵階段，市場(chǎng)對(duì)精準(zhǔn)化的服務(wù)有著迫切需求。”丹東公交相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)表示：“2019年以來，丹東公交圍繞“安全運(yùn)營”與“智慧管理”，陸續(xù)開展了四項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中投入最大、效果最為顯著的就是公交智能視頻客流分析、電子站牌系統(tǒng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目于6月底全面竣工投運(yùn)，取得良好的市場(chǎng)反饋。”

　　主要功能：實(shí)現(xiàn)公交客流信息的實(shí)時(shí)采集，清楚告知乘客車輛到站時(shí)間。

　　開工時(shí)間：2019年3月20日

　　竣工時(shí)間：2019年6月30日

　　總投資額：831.5萬元

　　啟用效果：客流分析系統(tǒng)可以清楚準(zhǔn)確地提供客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，作為公交優(yōu)化線路、車輛調(diào)度、運(yùn)營管理的依據(jù)。電子站牌系統(tǒng)以智能公交調(diào)度系統(tǒng)為支撐，獲取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)行車數(shù)據(jù)并處理，將計(jì)算所得車輛即將到站等信息及時(shí)發(fā)送到相應(yīng)的電子路牌進(jìn)行信息發(fā)布。近期，丹東公交在丹東市中心主干道站點(diǎn)建設(shè)電子站牌25塊，以后將逐步將逐步向城市周邊站點(diǎn)輻射式擴(kuò)建，乘客在任何一個(gè)站點(diǎn)都可以對(duì)此站來車信息進(jìn)行實(shí)施查詢。丹東公交以電子站牌服務(wù)為核心，努力建立一整套的導(dǎo)乘、查詢、交互等實(shí)時(shí)服務(wù)體系，避免乘客候車時(shí)間過長，讓出行更加方便快捷。

　　公交車輛安全行駛提示系統(tǒng)項(xiàng)目

　　公交車體積大、載客多，存在視線盲區(qū)，除駕駛員操作車輛主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)外，對(duì)于交通參與者及時(shí)的車輛行為告知同樣可以在一定程度減少行車安全事故的發(fā)生。客車網(wǎng)公共交通滿意度調(diào)研活動(dòng)(小組)走訪全國多地公交發(fā)現(xiàn)，以電子后路牌為代表的公交車輛安全行駛提示裝置已成為不少公交公司的標(biāo)配。

　　丹東公交相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)表示，2019年初，丹東公交啟動(dòng)公交車輛安全行駛提示系統(tǒng)項(xiàng)目，對(duì)公司下屬公交車輛后路牌進(jìn)行改裝，使其具備顯示起步、剎車、轉(zhuǎn)向等提示功能。

　　主要功能：公交車輛后路牌都具有剎車、轉(zhuǎn)向提示功能。

　　開工時(shí)間：2019年1月20日

　　竣工時(shí)間：2019年3月25日

　　投資額：52萬元

　　應(yīng)用效果：后方實(shí)行車輛及時(shí)準(zhǔn)確判斷前方公交車輛的行駛狀態(tài)，此系統(tǒng)極大地拓展了公交車對(duì)周圍環(huán)境的預(yù)告能力，使公交車駕駛員在處理車輛起步、行車轉(zhuǎn)彎、泊車入位、窄道會(huì)車、規(guī)避障礙等情況是輕松自如，有效減少剮蹭、碰撞等事故發(fā)生。

　　公交互聯(lián)網(wǎng)+二維碼支付項(xiàng)目

　　如何將互聯(lián)網(wǎng)與公交服務(wù)相結(jié)合，更好地滿足市民出行生活?這是所有公交企業(yè)面臨的共性問題。丹東公交相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，“安東行”是丹東公交重點(diǎn)打造的便民應(yīng)用手機(jī)客戶端，為丹東市民提供綠色出行、在線充值、新聞資訊等便民服務(wù)。便捷的公交查詢服務(wù)，靈活的購票方式和全面迅捷的信息咨詢，成為了丹東市民生活中不可或缺的一部分。

　　主要功能：實(shí)現(xiàn)“安東行”手機(jī)APP移動(dòng)支付功能，線上公交線路、到站查詢功能，自主售卡充值功能。

　　開工時(shí)間：2018年12月25日

　　竣工時(shí)間：2019年4月4日

　　投資額：437萬元

　　應(yīng)用效果：“安東行”手機(jī)APP已注冊(cè)近6萬人，每天乘車掃碼近2萬筆，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付掃碼乘車、公交車型線路查詢等功能。通過公交自主充值設(shè)備——立式觸摸屏自主充值終端，利用微信和支付寶二維碼、銀行卡、現(xiàn)金的方式，完成對(duì)現(xiàn)有公交IC卡的售卡、充值、年審等功能。

　　公交互聯(lián)互通服務(wù)器項(xiàng)目

　　根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》要求，交通運(yùn)輸部于2013年3月正式啟動(dòng)全國交通一卡通互聯(lián)互通工作，這是落實(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通的重要舉措。丹東公交相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，為進(jìn)一步做好交通一卡通的互聯(lián)互通工作，丹東公交于2019年1月啟動(dòng)了公交互聯(lián)互通服務(wù)器項(xiàng)目，在全國224個(gè)城市實(shí)現(xiàn)城市公交和軌道交通一卡通用和辦卡業(yè)務(wù)。服務(wù)器投入使用以來，每月處理近1萬筆異地交易記錄。

　　主要功能：實(shí)現(xiàn)與交通部交通一卡通清分及結(jié)算功能。

　　開工時(shí)間：2019年1月18日

　　竣工時(shí)間：2019年1月25日

　　投資額：112.5萬元

　　應(yīng)用效果：在全國224個(gè)城市實(shí)現(xiàn)城市公交和軌道交通一卡通用和辦卡業(yè)務(wù)，完成交通部互聯(lián)互通交通服務(wù)項(xiàng)目并通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)與交通部交通一卡通清分與結(jié)算業(yè)務(wù)，及大地滿足丹東乘客出行需求。

　　大數(shù)據(jù)與公共交通相輔相成，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的行業(yè)大趨勢(shì)下，我國公共交通市場(chǎng)對(duì)更精準(zhǔn)、更高效、更智能的交通運(yùn)輸服務(wù)需求愈發(fā)旺盛。如何更好地優(yōu)化公交市場(chǎng)大環(huán)境，滿足市民日益增長的出行需求，這對(duì)傳統(tǒng)公交企業(yè)既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。

　　從“安全運(yùn)營”與“智慧管理”角度出發(fā)，丹東公交開展的種種項(xiàng)目和應(yīng)用效果可以說為全國公交企業(yè)提供了一條值得參考借鑒的發(fā)展路徑。不僅是丹東公交，全國公交企業(yè)還有哪些智慧運(yùn)營“新點(diǎn)子”，客車網(wǎng)公共交通滿意度調(diào)研活動(dòng)(小組)還將持續(xù)關(guān)注。