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　　日前，在蘇州市委常委、常務副市長王翔，副市長陸春云、吳曉東，常熟市副市長徐海東共同見證下，蘇州金龍、重塑科技、常運公交簽訂氫能產業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動蘇州氫能產業(yè)快速、高質量發(fā)展。

　　在這一背景下，為搶抓氫能發(fā)展機遇，積極推進長三角氫能源產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加快戰(zhàn)略合作協(xié)議落地，蘇州金龍與豐田汽車公司、上海重塑科技于近日達成共識，將在蘇州金龍生產及銷售的海格第五代氫能源公交上搭載由上海重塑科技開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)中所包括的電堆等核心零部件則將由豐田汽車公司提供。此項目以常運公交為率先示范運營單位，開啟常熟市第一批氫燃料電池公交車的商業(yè)化示范運營，共同打造中國氫燃料電池客車新高地。

　　據(jù)悉，三方強強聯(lián)合打造的海格第五代氫能源公交，整合蘇州金龍十余年氫燃料客車技術研發(fā)之大成，具有低溫快速啟動，高可靠性和高安全性等特點，技術水平達到行業(yè)領先。

　　豐田作為全球氫燃料電池技術研究的領先企業(yè)，擁有涵蓋燃料電池組專利、高壓儲氫罐專利、燃料電池控制系統(tǒng)專利以及加氫站相關專利等多種氫燃料電池系統(tǒng)相關專利;上海重塑能源科技有限公司是常熟市氫能源汽車產業(yè)園首批入駐企業(yè)，是氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件配套商，年產能可達5萬套，具有較強的技術優(yōu)勢和地域優(yōu)勢。

　　作為國內先進的汽車整車制造企業(yè)，蘇州金龍氫燃料電池客車研發(fā)起步早、技術實力雄厚。2006年，蘇州金龍聯(lián)合上海交大研發(fā)出中國首輛氫燃料電池公交車;2008年，蘇州金龍聯(lián)合清華大學共同研制出第二代氫燃料電池低地板公交車(國家863技術攻關項目)，作為奧運保障用車，進行了一年3萬公里的示范商業(yè)化載客運營;2010年，蘇州金龍聯(lián)合清華大學研制第三代氫燃料電池公交車，并出口新加坡;2019年6月14日，蘇州金龍第四代氫燃料電池公交車批量投入張家港進行商業(yè)化示范運營。目前，蘇州金龍氫燃料電池客車已做好全系列的市場化布局。

　　此次，蘇州金龍攜手豐田、重塑科技、常運公交充分發(fā)揮產業(yè)鏈上下游協(xié)同優(yōu)勢，致力于氫燃料電池客車的研發(fā)與應用，共同構建氫能產業(yè)合作共享生態(tài)圈，爭取將長三角打造成中國乃至世界氫能源客車運營示范基地，為實現(xiàn)高質量發(fā)展注入氫新動力。