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　　2019年4月3日，鄭州宇通客車股份有限公司公布了2019年3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報?？靾箫@示，宇通客車2019年前3月累計生產(chǎn)各客車10522輛，累計同比增幅1.07%;累計銷售客車10579輛，累計同比增長6.26%。

　　從整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，2019年3月份宇通大、中客單月及累計產(chǎn)銷均實現(xiàn)較大增幅，尤其是大客，單月銷量同比增幅近60%。這也是2019年以來宇通首次出現(xiàn)多細分領(lǐng)域產(chǎn)銷雙生的產(chǎn)銷態(tài)勢。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，受春節(jié)假期等因素影響，每年的1-2月份均為客車銷售淡季，主機廠產(chǎn)銷基數(shù)較低，加之3月份新能源客車產(chǎn)銷未受補貼新政影響。在此時間節(jié)點，宇通客車多細分領(lǐng)域傳達出的產(chǎn)銷利好符合預期。

　　從各細分車型來看，宇通2019年3月份生產(chǎn)大型客車1728輛，較2018年同期單月同比增幅54.01%;2019年3月份，宇通銷售大型客車1633輛，較去年同期1031輛的銷量增幅達58.39%。3月份單月大客細分領(lǐng)域呈現(xiàn)產(chǎn)銷雙升態(tài)勢。正是大型客車產(chǎn)銷的強勢表現(xiàn)在一定程度上拉動了宇通客車3月份整體產(chǎn)銷態(tài)勢。

　　再看中型客車產(chǎn)銷表現(xiàn)，中型客車始終是宇通的優(yōu)勢領(lǐng)域。2019年3月份，宇通生產(chǎn)中型客車2048輛，相較去年同期1443的銷量有著41.93%的降幅;9月份宇通共銷售中型客車1899輛，與去年同期1627輛的產(chǎn)銷表現(xiàn)同樣有著16.72%的增幅。2019年前三月，宇通累計生產(chǎn)中型客車4641輛，銷售中型客車4659輛，較去年同期分別實現(xiàn)了11.56%以及15.07%的增長。

　　輕客方面，2019年3月份，宇通生產(chǎn)輕客557輛，銷售輕客705輛，相較去年同期分別有著4.30%和8.91%的降幅。2019年前3月，宇通累計生產(chǎn)輕客1637輛，銷售輕客1804輛，總體表現(xiàn)符合預期。

　　盤點宇通2019年3月份的產(chǎn)銷表現(xiàn)，經(jīng)過1-2月份的銷售淡季，宇通整體產(chǎn)銷表現(xiàn)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢，大、中客實現(xiàn)了較大幅度的正增長。從公路車、景區(qū)車、校車到高端公商務(wù)車T7,多面開花的市場布局不僅為宇通帶來更多機遇，同時也向市場證明了宇通強有力的市場團隊與技術(shù)支持。多細分領(lǐng)域發(fā)力也讓宇通在整個3月份賺足了行業(yè)眼球。

　　值得一提的是，2019年3月，博鰲亞洲論壇期間，宇通客車研發(fā)的L4級別智能網(wǎng)聯(lián)巴士首次亮相并開放試乘。該車備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，完全達到高度自動駕駛水平。這也向業(yè)界釋放出了一個明確信號：宇通前瞻性布局與大力研發(fā)投入在2019年達到一個新的高度。

　　2019年3月26日，業(yè)界翹首以盼的2019年新能源汽車補貼新政策落地，其中規(guī)定：新能源客車補貼單輛最高為9萬元，補貼系數(shù)調(diào)整為0.8、0.9和1三個等級。相較2018年，補貼持續(xù)退坡且幅度很大。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，以補貼新政出臺為標志，2019年是新能源客車從補貼政策推動轉(zhuǎn)向內(nèi)生增長的關(guān)鍵之年，有利于行業(yè)的優(yōu)勝劣汰，同時也將倒逼主機廠技術(shù)與產(chǎn)品精進。以宇通客車的強勢產(chǎn)銷表現(xiàn)為代表，強者恒強的“寡頭效應”將愈發(fā)凸顯。