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　　商用車的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，乘用車的駕控體驗(yàn)。全新一代依維柯歐勝——南京依維柯打響翻身戰(zhàn)的王牌武器。這款南京依維柯歷時(shí)36個(gè)月傾力打造的全新一代多功能商用車，如今迎來了車系新成員。2018年11月16日，全新一代依維柯歐勝8AT車型在廣州車展正式上市，這款在業(yè)界贏得萬眾關(guān)注的自動(dòng)擋輕客，到底擁有怎樣強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力呢?

　　高性能低維保 進(jìn)口ZF 8AT駕控體驗(yàn)再升級(jí)

　　今年4月，筆者曾赴南京依維柯橋林工廠試車場(chǎng)試駕過全新一代依維柯歐勝6MT版本，當(dāng)時(shí)手動(dòng)版歐勝變速箱換擋柔順度和檔位吸入感令人印象深刻。全新一代依維柯歐勝除對(duì)動(dòng)力和底盤加強(qiáng)升級(jí)，保持在承載性能和改裝潛力上的強(qiáng)勢(shì)地位，外型內(nèi)飾、智能網(wǎng)聯(lián)、操控性、舒適性、拓展性等方面都有質(zhì)的飛躍。如今,歐勝8AT版本正式發(fā)布，在豐富歐勝產(chǎn)品線的同時(shí)，更高品質(zhì)的駕控體驗(yàn)如期而至。

　　“全新一代依維柯歐勝8AT，匹配目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域首款且唯一一款8速手自一體變速箱，是商用車行業(yè)的新標(biāo)桿。”南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊在發(fā)布會(huì)上表示，歐勝8AT產(chǎn)品主要目標(biāo)市場(chǎng)是高端商旅、專業(yè)物流和改裝市場(chǎng)。這款8AT產(chǎn)品的推出，將為用戶提供更輕松、更便利、更舒適的超凡駕乘體驗(yàn)。

南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊做產(chǎn)品介紹

　　“全新一代依維柯歐勝8AT率先采用了進(jìn)口采埃孚八速全自動(dòng)變速箱，這在國內(nèi)商用車領(lǐng)域是獨(dú)一無二的。”鄒小俊介紹，除了瑪莎拉蒂這樣的一線豪車，寶馬的絕大部分8AT車型用的都是它，例如X5、X6、新7系，而捷豹路虎也是全面應(yīng)用這款8AT，是目前乘用車市場(chǎng)上8AT的絕對(duì)主力。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，目前國內(nèi)寬體輕客市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品中，僅有一款配備6AMT手自一體變速箱的輕客車型。與之相比，依維柯歐勝8AT率先搭載了與瑪莎拉蒂同款純進(jìn)口八速全自動(dòng)變速箱，在技術(shù)上占據(jù)碾壓性優(yōu)勢(shì)。這款采埃孚8速手自一體變速箱可在0.2秒內(nèi)順暢換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，節(jié)油和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式自由切換，能為車輛有效節(jié)油。

德國進(jìn)口采埃孚8AT變速箱

　　“歐勝8AT匹配了3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可至370牛·米，可匹配車輛總重達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7噸，載重能力遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品，可滿足各行各業(yè)的作業(yè)需求。”鄒小俊介紹，除車輛基礎(chǔ)指標(biāo)和駕控性能，可靠性和低維保成本同樣是歐勝8AT的優(yōu)勢(shì)所在。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，南京依維柯專業(yè)工程師在設(shè)計(jì)初期便充分考慮如何提高車輛耐久性，CAN BUS車輛管理系統(tǒng)以超快的響應(yīng)速度，提升系統(tǒng)安全性，實(shí)現(xiàn)可視化故障診斷，從而對(duì)變速箱提供及時(shí)有效保護(hù)，可使后續(xù)維修費(fèi)用降低10%。。

　　商用車價(jià)格乘用車體驗(yàn) 車系售價(jià)20.29萬起

　　商用車的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，享受一線豪車的駕乘體驗(yàn)。相較此前的6MT車型，依維柯歐勝8AT的能夠帶來原汁原味的高端駕乘體驗(yàn)，也再度為行業(yè)樹立了全新標(biāo)桿。發(fā)布會(huì)上，南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根公布了歐勝8AT的售價(jià)區(qū)間。4.5噸長軸單排專業(yè)底盤匹配F1C3.0T+8AT，售價(jià)202,900元，高配版超長軸高頂商旅客車匹配F1C3.0T+8AT，售價(jià)300,900元。商用車的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，一線豪車的駕乘體驗(yàn)，歐勝8AT版的售價(jià)區(qū)間同樣給業(yè)界帶來了不小驚喜。

南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根公布車型售價(jià)

　　隨著市場(chǎng)對(duì)車輛的安全性與舒適性要求的持續(xù)升溫，輕客行業(yè)急需一款擁有更高綜合品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。依維柯歐勝8AT的出現(xiàn)，正好契合了用戶消費(fèi)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)的需求。加上依維柯歐勝自帶的PowerPlus制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)、BOSCH ESP9.0等各種黑科技，全新一代依維柯歐勝8AT車型或?qū)柖鴥?nèi)高端商用車塔尖地位。

　　全新一代依維柯歐勝產(chǎn)品擁有59個(gè)基本車型，從3.5噸到7噸，覆蓋客貨兩用、專業(yè)改裝、物流運(yùn)輸和商旅通勤，是一款真正意義上的全領(lǐng)域多功能商用車。客車網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)了解到，本次廣州車展共有“客車、廂式車、多功能車、專業(yè)底盤”等共9款全新一代依維柯歐勝展車同臺(tái)亮相，以天生非凡的美學(xué)科技、天生神力的澎湃性能、天生諸葛的智能管理、天生安全的多重保障、天生舒適的駕乘體驗(yàn)、天生萬能的專業(yè)改裝，重新定義歐系高端輕型商用車標(biāo)準(zhǔn)，可以稱得上是目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域最強(qiáng)的一款產(chǎn)品。

全新一代依維柯歐勝8AT專業(yè)底盤

　　一直以來，南京依維柯都是商用車界的“扛把子”，自2015年推出新一代歐勝以來，可以說每一代都是傳奇產(chǎn)品，也是廂類車型的鼻祖，開創(chuàng)了一類車型。南京依維柯近年來一直強(qiáng)調(diào)的“同步歐洲科技”也在依維柯歐勝上展現(xiàn)得淋漓盡致。相信除了8AT之外，會(huì)有越來越多的領(lǐng)先應(yīng)用在南京依維柯的新產(chǎn)品上逐一實(shí)現(xiàn)。目前，南京依維柯還在積極拓展開發(fā)更多的變型車和選裝配置，滿足行業(yè)發(fā)展細(xì)分需求，致力為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。