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中車電動(dòng)北京運(yùn)營(yíng)實(shí)錄,4年就能省出一輛純電動(dòng)客車

發(fā)布時(shí)間:2018年11月13日 10:15 作者:成客 來(lái)源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  2018年年初,中車電動(dòng)投運(yùn)大興區(qū)50臺(tái)10.5米純電動(dòng)巴士。上線運(yùn)營(yíng)10個(gè)月以來(lái),這批純電動(dòng)巴士如化身一群善奔跑、有靈性的麋鹿,以零排放動(dòng)力助力大興區(qū)打造綠色公交之城。

  四年就能省出一輛純電動(dòng)客車

  中車電動(dòng)這批純電動(dòng)巴士,在北京市興順達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“興順達(dá)客運(yùn)”)運(yùn)營(yíng)。興順達(dá)客運(yùn),經(jīng)歷了柴油、天然氣、油電混合、純電動(dòng)動(dòng)力的更新?lián)Q代。50臺(tái)中車電動(dòng)純電動(dòng)巴士的投運(yùn),標(biāo)志著興順達(dá)客運(yùn)公交車輛100%實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化。

  50臺(tái)中車電動(dòng)巴士被分配在興15路、興16路、興48路運(yùn)營(yíng),三條線路單線長(zhǎng)度平均在35公里,單車每天運(yùn)營(yíng)2-3個(gè)來(lái)回,車輛通過(guò)夜間充電、白天補(bǔ)電的方式滿足一整天的運(yùn)營(yíng)。

  興順達(dá)客運(yùn)運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理李政舉起大拇指,說(shuō):“用三組詞來(lái)形容中車電動(dòng)的車,高出勤、低能耗、低維修。這些對(duì)于運(yùn)營(yíng)單位非常重要,只有高出勤率的車輛才能保證運(yùn)營(yíng)效率,不耽誤老百姓出行。”

北京興順達(dá)客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理李政

  實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,相比燃油車,中車電動(dòng)10米純電動(dòng)平均每年節(jié)省燃料費(fèi)用14.3333萬(wàn)元;車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用低,每年節(jié)省維護(hù)費(fèi)用1萬(wàn)元??偟膩?lái)算,4年節(jié)省出來(lái)的錢,又能購(gòu)買一輛純電動(dòng)客車了。

  善奔跑、有靈性

  李政說(shuō):“這批‘高鐵級(jí)’純電動(dòng)巴士,在前期車輛采購(gòu)時(shí),中車電動(dòng)對(duì)北京的氣溫、路況等使用環(huán)境進(jìn)行定制,電池、空調(diào)、暖風(fēng)等選裝方面更符合實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。"

  不僅是“麋鹿”涂裝,體現(xiàn)了大興區(qū)的麋鹿文化,在中車電動(dòng)的骨子里和麋鹿善奔跑、有靈性的特點(diǎn)還有幾分相似。

  中車電動(dòng)自主研發(fā)的“T”動(dòng)力純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、高效傳動(dòng),讓車輛變得“善奔跑”;而新能源客車最強(qiáng)大腦“云智通”的運(yùn)用,使車輛充滿了“靈性”。

北京興順達(dá)客運(yùn)分公司經(jīng)理田進(jìn)標(biāo)

  北京興順達(dá)客運(yùn)分公司經(jīng)理田進(jìn)標(biāo),微笑著說(shuō):“我負(fù)責(zé)8條線路的運(yùn)營(yíng),中車電動(dòng)的車輛都是我在管理。這批車的動(dòng)力性和和操控性都很棒,經(jīng)過(guò)了四個(gè)季節(jié)的運(yùn)營(yíng),不論是冬季低溫還是夏季高溫,車輛動(dòng)力系統(tǒng)及其他零部件都很可靠,各方面良好。”

北京興16路公交駕駛員張利

  張利是興16路公交的一名“老司機(jī)”,他表示,“16路原來(lái)運(yùn)營(yíng)的是12米公交車,如今更換為中車電動(dòng)的10.5米公交車后,車型雖然小了些,但載客容量依舊能滿足運(yùn)營(yíng)需求,自動(dòng)擋駕駛很輕松;車輛低地板設(shè)計(jì),方便了乘客的上下車;冬季暖風(fēng)、夏季空調(diào)打開后響應(yīng)很快,讓乘坐者感覺很舒適。”

  “導(dǎo)師式”服務(wù)很周到

  “中車電動(dòng)的售后服務(wù)、培訓(xùn)、回訪工作很周到,我們能想到的問題他們想到了,我們沒能想到的問題他們也想到并解決了。” 李政在談到售后時(shí)露出了滿意的笑容。

  中車電動(dòng)在興順達(dá)客運(yùn)公司附近設(shè)立了售后服務(wù)點(diǎn),安排專職售后服務(wù)人員常駐,接到客戶電話后,很快就能趕到現(xiàn)場(chǎng)。北京的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)積極開展“導(dǎo)師式”服務(wù),除售前對(duì)駕駛員和維修人員進(jìn)行培訓(xùn)外,售后每個(gè)月也會(huì)做相關(guān)培訓(xùn),并定期回訪。

 中車電動(dòng)北京售后向田進(jìn)標(biāo)演示“云智通”

  同時(shí),中車電動(dòng)還將“云智通”系統(tǒng)引入興順達(dá)客運(yùn),有效提升車輛的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)安全。田進(jìn)標(biāo)了解到“云智通”可以忙他管理車隊(duì)后,馬上讓售后人員教他使用。“有了‘云智通’,可查看車輛實(shí)時(shí)位置,了解剩余電量、車溫,掌握司機(jī)駕駛習(xí)慣,這樣管理車隊(duì)就更高效了。”田進(jìn)標(biāo)表示。

  始于品質(zhì),忠于服務(wù)。中車電動(dòng)以“高鐵級(jí)”客車品質(zhì)贏得客戶信賴,以“導(dǎo)師式”服務(wù)獲得客戶稱贊。興順達(dá)客運(yùn)是中車電動(dòng)服務(wù)公交運(yùn)營(yíng)客戶中的一個(gè)典型案例,而這樣的故事還在全國(guó)各地繼續(xù)著。

鏈接:http://m.lhradio.com.cn/buses/2018/1113/article_86486.html
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