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如何破題傳統(tǒng)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型難?這場高峰論壇給出答案

2018-09-18 作者:仁義 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  旅游發(fā)展,交通先行。在旅游消費升級的必然趨勢下,我國正從“大眾旅游時代”向“全域旅游時代”過渡,一方面挖掘了傳統(tǒng)客運市場的發(fā)展空間,另一方面也促使行業(yè)競爭加劇、盈利空間萎縮。如何更好地契合客運市場新環(huán)境,滿足游客個性化的出行、出游需求?這對于傳統(tǒng)客運企業(yè)是一個共性問題。

  為優(yōu)化旅游客運市場體系,倡導旅游客運企業(yè)和從業(yè)人員調(diào)整思路,2018年9月18日,由中國旅游車船協(xié)會主辦,宇通客車協(xié)辦的“2018年中國旅游客運發(fā)展高峰論壇在鄭州召開。宇通集團總裁湯玉祥、中國旅游車船協(xié)會會長趙金俊、北京第二外國語學院旅游發(fā)展研究院院長張凌云、北京交通大學旅游系主任張輝教授、首汽Go Fun出行CEO譚奕、交通運輸部科學研究院高級研究院熊燕舞等企業(yè)領(lǐng)導、行業(yè)專家、交運企業(yè)代表出席了論壇,積極探討了交旅融合背景下旅游客運發(fā)展的新需求與新機遇,為客運旅游深度融合注入了新動能。

  市場為“槳”政策為“力” 借全域旅游“東風”促交旅融合

  “過去的旅游交通主要從運輸角度考慮,關(guān)注的是安全、成本、利潤、客流量等?,F(xiàn)在的旅游交通則要站在客戶體驗角度,更加關(guān)注舒適、準時、便捷、時尚、人性化等。原來我們的交通場景是‘我來到你的城市,從高鐵站、機場、客運站等需要多次換乘’,未來的場景則是‘一站式服務(wù),交通無縫對接’??蛙嚻髽I(yè)作為旅游運輸工具生產(chǎn)者,更需要把握市場的脈絡(luò),推進交旅融合,發(fā)展全域旅游,共創(chuàng)美好生活。”

  正如宇通集團總裁湯玉祥在致辭中提到的,在 旅游消費升級的必然趨勢下,大眾旅游時代格局已全面鋪開,游客出行結(jié)構(gòu)發(fā)生了顛覆性變化,傳統(tǒng)“點”到“點”的出行方式逐漸被取代,全面、開放的全域旅游逐步盛行。

  近年來,國家出臺關(guān)于發(fā)展旅游的政策同樣為旅游發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。早在2016年底,交通運輸部便出臺了《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導意見》。去年3月,交通運輸部又聯(lián)合國家旅游局等六部門發(fā)布了《關(guān)于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》,提出加快形成交通運輸與旅游融合發(fā)展的新格局。2018年3月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進全域旅游發(fā)展的指導意見》,這些政策都表明,在全域旅游趨勢下,旅游交通前景一片光明。

  “當前,我國旅游業(yè)進入大眾旅游時代,旅游出行需求呈現(xiàn)出高品質(zhì)、多元化、個性化的特征,正在從高速旅游增長階段轉(zhuǎn)入優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展階段。全域旅游正是伴隨著旅游消費升級而產(chǎn)生的新模式,也已成為新時期我國旅游發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。”

中國旅游車船協(xié)會會長趙金俊

  中國旅游車船協(xié)會會長趙金俊在致辭時表示,作為旅游業(yè)最基礎(chǔ)的支撐要素,旅游出行產(chǎn)業(yè)要把握這個窗口期,主動擁抱變革,積極謀求轉(zhuǎn)型升級,要充分借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù),把交通工具與新的旅游要素相結(jié)合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)業(yè)融合中把握發(fā)展的新契機和創(chuàng)新點。

  交通行業(yè)本身不僅是旅游的工具,也正在成為重要的旅游資源和旅游方式。先進的交通工具,不僅是構(gòu)成現(xiàn)代旅游的第二場地,也是增強旅游吸引促進旅游發(fā)展的重要因素。

  產(chǎn)品與方案融合 宇通創(chuàng)新策略搶占運游市場高地

  借著全域旅游的時勢“東風”,傳統(tǒng)公路客運、旅游客運企業(yè)迎來了轉(zhuǎn)型升級的最佳契機。隨著全域旅游理念的深入人心,“客運+旅游”加速推進,融合發(fā)展成效顯著?!度蚵糜伟l(fā)展報告2017》顯示,2017年500家國家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位共接待中外游客18億人次,約占全國旅游人數(shù)的40.5%,同比增長20%,旅游總收入1.76萬億元,同比增長21%。

  由此可見,旅游客運在旅游活動中所占據(jù)的地位依舊不可取代。隨著人們對高品質(zhì)旅游體驗的追求,旅游客運企業(yè)紛紛將提升車輛檔次作為提升企業(yè)形象、吸引客源的重要手段,高端客車成為旅游市場的“香餑餑”。宇通,依靠對市場靈敏的感知與洞察,再一次展示出領(lǐng)軍企業(yè)的實力。

  宇通客車產(chǎn)品經(jīng)理李剛強介紹:“旅游交通是平臺,本身就是旅游產(chǎn)品,通過交通串聯(lián)‘食、住、游、購、娛’等旅游全要素,從傳統(tǒng)的運輸式旅游,向信息化、平臺化的新型旅游升級。隨著國家政策的推動,新旅游交通服務(wù)發(fā)展將朝著旅游包車、旅游直通、城市觀光、景區(qū)間與景區(qū)內(nèi)五種業(yè)務(wù)方向發(fā)展。而旅游出行要求則不斷向高端、定制、舒適、安全、便捷、省心、自由等轉(zhuǎn)變,企業(yè)必須通過提升產(chǎn)品配置、服務(wù)能力及加強互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,方能有效應(yīng)對。”

  據(jù)客車網(wǎng)了解,早在2013年宇通便成立了景區(qū)車市場部,通過整合優(yōu)質(zhì)資源,研究行業(yè)面對未來市場需求的可行性方案。經(jīng)過多年積累與實踐,宇通旅團車早已實現(xiàn)6—12米產(chǎn)品全覆蓋,可滿足客戶對不同產(chǎn)品的需求。為適應(yīng)新旅游市場對客車舒適性消費升級的需求,宇通進行了有針對性地研發(fā),打造了旅游客車產(chǎn)品組合方案。

  值得一提的是,今年8月宇通打破傳統(tǒng)風格,采用歐系外觀設(shè)計,創(chuàng)造性的推出CL6、 CL7系列商務(wù)車,該系列車型具備大空間、大倉儲、大安全、大舒適、大智能、大價值的優(yōu)勢,為家庭出游、自由組團的游客提供“私人定制”,可實現(xiàn)快捷、直達的精品小團服務(wù)。

  除了硬件上的創(chuàng)新,在軟件上宇通也提出“三位一體”整體解決方案,包括專業(yè)化的產(chǎn)品配置提升、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提升、服務(wù)能力的提升,以打造一站式服務(wù)升級平臺,滿足高端、休閑、舒適的出游新需要。同時,基于客戶需求,宇通還創(chuàng)新性地提出了“4Z”服務(wù)解決方案,即整體分析、專業(yè)匹配、智慧管理、專項服務(wù),全方位助力旅游客運市場的發(fā)展。

  時代的變化總是波瀾壯闊,催人警醒。步入全域旅游新時代,作為傳統(tǒng)行業(yè)的道路客運正在發(fā)生著深刻變革。隨著全域旅游格局的不斷完善,我們看到了旅游客運企業(yè)的嘗試與探索,也看到整車企業(yè)的審時度勢與順勢而為。無數(shù)實踐證明,唯有腳踏實地、不斷創(chuàng)新方才在市場驗證中邁向更長遠的未來。

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