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　　今天，我們就來扒一扒，這些生面孔的客車品牌和企業(yè)。

　各品牌淵源不完整版

　　凌河牌

　　遼寧凌源凌河汽車制造有限公司建于2007年，前身是成立于1959年的遼寧省凌源新生聯(lián)合企業(yè)公司，2016年凌河汽車經(jīng)中國航天科技集團(tuán)有限公司下屬北京發(fā)射技術(shù)研究所和航天投資控股有限公司共同注資重組。

　　現(xiàn)已形成商用車、專用車、純電動(dòng)乘用車三大產(chǎn)品為主線的汽車產(chǎn)業(yè)園，占地面積1005畝，規(guī)劃建筑面積27.6萬平方米、具有10萬輛整車產(chǎn)能，現(xiàn)官網(wǎng)自稱為航天凌河汽車。

　　(名字好霸氣……)

　　宏遠(yuǎn)牌

　　東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車有限公司成立于2013年，注冊(cè)資本1.2億元，主要生產(chǎn)6-12米純電動(dòng)城市公交車、純電動(dòng)商務(wù)客車、純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)豪華團(tuán)體車等新能源汽車產(chǎn)。

　　公司的股東資源中，廣東宏遠(yuǎn)集團(tuán)有限公司是東莞首家上市公司“粵宏遠(yuǎn)A”的實(shí)際控制人。

　　(來頭不小……)

　　福達(dá)牌

　　福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司成立于2001年11月，系國家汽車整車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司注冊(cè)資本1億元人民幣，總部在福州，有閩侯分公司和漳州分公司。

　　該公司屬于三龍集團(tuán)，與廈門金龍、上海申龍有著千絲萬縷的關(guān)系……有媒體透露，新福達(dá)漳州分公主要生產(chǎn)的整車為金旅、申龍、新福達(dá)等國內(nèi)著名品牌。

　　(老樹逢春……)

　　金華奧

　　廣西華奧汽車制造有限公司資料顯示成立于2015年11月14日，位于廣西貴港產(chǎn)業(yè)園，占地580畝，總投資80億元人民幣，客車年生產(chǎn)能力2萬輛，其中，客車5000輛，輕型客車15000輛。公司還研制出華奧品牌的高級(jí)商務(wù)客車、全承載純電動(dòng)和插電式公交車、公務(wù)用車、低地板機(jī)場擺渡車和電動(dòng)客車。

　　2016年1月14日，國家工信部公告許可，長春華奧汽車制造有限公司更名為廣西華奧汽車制造有限公司。

　　2016年12月30日廣西華奧新能源客車下線儀式舉行。當(dāng)?shù)孛襟w表示，在華奧的帶動(dòng)下，騰駿汽車、久久星汽車、戰(zhàn)神專用車、愛瑪電動(dòng)車等70多家新能源汽車和電動(dòng)汽車企業(yè)先后入駐貴港。

　　(原來如此……)

　　鉆石牌

　　江蘇登達(dá)汽車有限公司是2010年籌備成立的客車制造企業(yè)，公司成立后全額重組收購了上海光輝客車廠，生產(chǎn)地址由上海遷移到江蘇鹽城建湖。項(xiàng)目總投資15億元人民幣，企業(yè)注冊(cè)資本5.12億元人民幣;企業(yè)占地面56萬平米，一期建筑面積10萬平米。

　　(還敢再多說點(diǎn)不……)

　　之信牌

　　江西之信汽車有限公司資料顯示位于萍鄉(xiāng)市安源工業(yè)園，占地面積146畝，廠房面積3萬余平方米,年產(chǎn)值可達(dá)10億元。2018年3月13日，公司公示年產(chǎn)2000輛大中型客車及專用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)。

　　有人驚奇地發(fā)現(xiàn)，江西之信網(wǎng)站的公示車輛與浙江之信控股集團(tuán)有限公司網(wǎng)站新能源版塊的客車圖片相似度較高。浙江之信是一家以新能源汽車為投資重點(diǎn)的企業(yè)，與江西萍鄉(xiāng)市的汽車、新能源等產(chǎn)業(yè)來往密切。

　　(猜測而已……)

　　易圣達(dá)牌

　　遼寧乾豐專用車有限公司資料顯示注冊(cè)資本人民幣3.2億元，注冊(cè)地點(diǎn)為遼寧省鐵嶺市專用車基地，是生產(chǎn)制造新能源客車的客車廠，經(jīng)營范圍為新能源交車、旅游車、房車、物流車等。

　　遼寧專用車生產(chǎn)基地管委會(huì)網(wǎng)站資料顯示，遼寧乾豐特種專用車項(xiàng)目是由深圳客商和沈陽客商共同投資建設(shè)的。注冊(cè)資本10000萬元，項(xiàng)目總投資12億元，占地422畝，規(guī)劃建筑面積13.3萬平方米，主要產(chǎn)品有電動(dòng)公交大巴整車、特種電動(dòng)車、充電樁系統(tǒng)等，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后將具備年生產(chǎn)加工電動(dòng)公交大巴整車5100輛，特種電動(dòng)車800輛，充電樁系統(tǒng)600套，小型自卸貨車10000臺(tái)，箱式專用運(yùn)輸車1000臺(tái)，環(huán)衛(wèi)除雪車800臺(tái)的能力。

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)顯示，入駐鐵嶺臺(tái)灣工業(yè)園投資8.5億元人民幣的遼寧乾豐專用車有限公司是由臺(tái)灣人騰健和徐永豐等共同投資的，總投資額達(dá)到8.5億元人民幣。

　　該公司2014年2主體廠房基本完工，2016年12月26日， 50輛新能源公交車下線，發(fā)往鞍山。

　　(地理盲沉思中……)

　　湛龍牌

　　山西原野汽車制造有限公司于2015年6月17日在山西省太原市登記成立。公司經(jīng)營范圍包括客車、專用車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，新能源汽車技術(shù)的研發(fā)等。但在一些網(wǎng)站上的企業(yè)介紹卻顯示成立時(shí)間是2017年03月16日。

　　該公司在2013年曾經(jīng)被工信部50號(hào)令特別公示，2013年11月1日起，至2015年10月31日期間同批多家企業(yè)不被接受新產(chǎn)品申報(bào)。

　　2015年山西一位煤機(jī)設(shè)備企業(yè)家接手該公司， 2018年1月，該企業(yè)家宣布計(jì)劃全年生產(chǎn)6萬輛新能源車，并宣布公司研發(fā)生產(chǎn)出了的國內(nèi)首款搭載氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。

　　(傳說中的跨界……)

　　峨嵋牌

　　四川省客車制造有限責(zé)任公司成立于2004年12月15日，前身為四川省客車廠，已有五十年的客車制造歷史，資料顯示公司開發(fā)生產(chǎn)的6米--12米城市公交客車和長途公路客車共計(jì)數(shù)二十多種型號(hào)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)可靠消息，四川綠能力合新能源汽車有限公司目前占四川省客車制造有限責(zé)任公司85%股份。該公司成立于2016年06月13日成立，位于四川遂寧。

　　(僅供參考……)

　　華中牌

　　武漢客車制造股份有限公司最早成立于1994年4月18日，經(jīng)營范圍：大、中輕型客車及底盤的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、銷售;專用汽車及底盤的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、銷售;路政專用車輛及機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

　　(忒低調(diào)了些……)

　　神州牌

　　云南航天神州汽車有限公司成立于2000年9月18日，隸屬于中國航天科工集團(tuán)、中國航天汽車有限責(zé)任公司。前身為“昆明旅行車廠”，從1984年起生產(chǎn)大中型客車，2017年重新進(jìn)入公告和新能源推廣目錄

　　目前北交所網(wǎng)站顯示，云南航天神州汽車有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓67%股權(quán)。

　　(家大業(yè)大……)

　　上佳牌

　　中山市順達(dá)客車有限公司于2016年2月被廣東曉蘭客車有限公司收購，后者成立于2015年12月，公司名與法人同名，重組后，將原客車生產(chǎn)線遷建至中山市，廠區(qū)占地面積約3萬平米，建筑面積29156平方米。

　　該公司2016年5月重新激活傳統(tǒng)車生產(chǎn)資質(zhì)。2017年通過工信部驗(yàn)收，獲得新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　2016年11月28日，該公司牽頭成立了“中日氫能源發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟”，并宣布與日本豐田等公司正式簽定合作協(xié)議，投資100億元在中山研發(fā)生產(chǎn)氫燃料汽車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。2018年5月9日上午，該公司生產(chǎn)的第一輛氫能源客車亮相。

　　(果然有前途……)

　以上品牌列入第310期公告客車數(shù)量及種類

　　后記

　　扒完這幾個(gè)品牌，我們不得不感慨，原來客車市場競爭還有很多邊邊角角。

　　大家都知道，造車是很多人的夢(mèng)，哪怕是先從造客車開始呢。

　　況且中國新能源汽車發(fā)展幫很多人圓了夢(mèng)。

　　可客車行業(yè)畢竟不是個(gè)夢(mèng)，這是需要一群人共同維護(hù)的一個(gè)生態(tài)圈。

　　這個(gè)生態(tài)圈不是為了讓個(gè)別品牌依靠地方市場吃飽穿暖自我滿足，而是要讓整個(gè)行業(yè)樹立精品、立足國內(nèi)、走向海外，去開拓更大的未來。